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　　工作24年、入黨13年，從工程建設(shè)一線工人，成長為中國石化安裝起重工技能大師、享受國務(wù)院政府特殊津貼……

　　姜志光的特別之處濃縮在這份扎實(shí)的履歷里：他的成長經(jīng)歷既是個(gè)人扎根一線、忠誠履職的真實(shí)寫照，也是國家發(fā)展、時(shí)代進(jìn)步的生動(dòng)縮影。

　　初出茅廬：成才道路縱橫通達(dá)

　　1977年，改革開放前一年，姜志光出生在山東招遠(yuǎn)的一個(gè)普通機(jī)械維修工人家庭里。

　　在父親熏陶下，1996年，姜志光高中畢業(yè)后，進(jìn)入十建公司技工學(xué)校學(xué)習(xí)安裝工專業(yè)。這一年，我國頒布職業(yè)教育法，將發(fā)展高等職業(yè)教育提上議事日程，開始質(zhì)量提升和內(nèi)涵建設(shè)。成才道路縱橫通達(dá)，掌握一技之長成為很多年輕人的選擇。

　　1998年，國內(nèi)生產(chǎn)總值首次突破萬億元，制造業(yè)的飛速發(fā)展孕育了巨大的技能人才需求。姜志光畢業(yè)，作為十建公司起重工，加入茫茫建設(shè)大軍。

　　回憶剛?cè)胄械娜兆�，姜志光覺得自己“運(yùn)氣不錯(cuò)”。這份運(yùn)氣其實(shí)是“難”。他被分入的班組被稱為“特別能戰(zhàn)斗”班組，主要從事吊裝行業(yè)里難度最大的大件吊裝。當(dāng)時(shí)沒有大型吊車，主要以桅桿吊裝代替大型機(jī)械吊裝。起重工實(shí)際上更多是執(zhí)行人員，但由于技術(shù)人員不足，怎么確定角度、怎么穿滑輪等等，都需要起重工參與。

　　這份運(yùn)氣其實(shí)是“嚴(yán)”。姜志光的師傅唐行廣是中國石化勞動(dòng)模范、山東省首席技師，可以說是當(dāng)時(shí)吊裝行業(yè)的佼佼者，要求極為嚴(yán)格，平日里教導(dǎo)徒弟幾乎不帶笑容，但帶著徒弟邊干邊講，教得十分細(xì)致。剛剛?cè)胄械某跫?jí)工姜志光從事的是抱桿作業(yè)，幾乎是一份體力活，每天要拽大量的鋼絲繩，抬大量的道木，一天干下來手指都抽筋。即便如此，姜志光白天跟著唐行廣深入現(xiàn)場學(xué)習(xí)，協(xié)助進(jìn)行吊裝作業(yè)，晚上還總跑各位老師傅房間學(xué)習(xí)。

　　早年間設(shè)備、人才的匱乏，反而讓好學(xué)的姜志光打下了良好技術(shù)基礎(chǔ)。在姜志光看來，未來是有奔頭的�！案善鹬睾苄量啵�但學(xué)到東西也開心，所以我從來沒想過要放棄。我當(dāng)時(shí)看我?guī)煾蹈傻媚敲磧?yōu)秀，感覺如果自己堅(jiān)持干下去，可能也能超過師傅吧，都說強(qiáng)將手下無弱兵嘛!”他開懷大笑。

　　入行初期養(yǎng)成的嚴(yán)謹(jǐn)自律、勤學(xué)善思的好習(xí)慣，姜志光保持至今，對(duì)當(dāng)年師傅的嚴(yán)格要求也恪守至今。“他走路特別快，眼神特別毒�！辈簧偻�事如此評(píng)價(jià)。2019年，姜志光已經(jīng)成為起運(yùn)公司主任技師，在一次現(xiàn)場起重工操作考核中，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到400噸吊車將近60米長的吊臂盡頭，有一圓柱形滑塊歪了。檢查發(fā)現(xiàn)，果然是螺絲脫落了一個(gè)，如果掉落將非常危險(xiǎn)�！盎瑝K也就水杯大小!”同事對(duì)此佩服不已。

　　現(xiàn)如今，“老師傅”姜志光，反倒經(jīng)常往年輕人屋里鉆。在他看來，每個(gè)人都有自己的特長，與別人交流是非常好的學(xué)習(xí)途徑，既可以擴(kuò)大自身知識(shí)面，又可以學(xué)習(xí)總結(jié)他人經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)而提升自己水平。他也像師傅唐行廣一樣，對(duì)年輕人傾囊相授，手把手教他們?nèi)绾未_定起重機(jī)站位、選型、工藝，為公司培養(yǎng)了多名人才。這些年輕人在國家級(jí)技能大賽斬獲佳績，與當(dāng)年的姜志光一樣，一步步邁向更加廣闊的舞臺(tái)。

　　雄鷹展翅：機(jī)會(huì)留給有準(zhǔn)備的人

　　21世紀(jì)初，中國石化工業(yè)迎來大發(fā)展，而機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人。

　　2005年，茂名石化乙烯擴(kuò)能，對(duì)大件吊裝實(shí)施一體化，即單個(gè)單位承擔(dān)全部大件吊裝任務(wù)，大大節(jié)約調(diào)配時(shí)間和成本，有著示范意義。28歲的班長姜志光被委以重任，第一次獨(dú)自帶隊(duì)伍干整套裝置。

　　現(xiàn)場情況復(fù)雜，時(shí)有突發(fā)情況，考驗(yàn)的是他臨場解決問題的能力。高壓聚乙烯裝置環(huán)管反應(yīng)器是進(jìn)口設(shè)備，管徑7米、高度超過60米，又細(xì)又長，很容易變形。他基于之前的經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新在地面將管連好，分模塊吊裝，并且準(zhǔn)確增加了吊點(diǎn)，保證了設(shè)備不變形，安全就位。

　　在往混凝土框架里吊裝換熱器時(shí)，年輕的班長再次遇到了困難�；炷�土框架已經(jīng)封頂，必須從側(cè)面送進(jìn)去，但側(cè)面開孔存在一些障礙物，小于設(shè)備尺寸。80多噸、大約11到12米長，直徑3米多，再加上管口，直徑約4米多——時(shí)隔17年，對(duì)設(shè)備重量、尺寸，姜志光記憶猶新。他與同事詳細(xì)計(jì)算角度，借助滑輪、索具，把設(shè)備轉(zhuǎn)了90度，送進(jìn)去后再一點(diǎn)點(diǎn)反轉(zhuǎn)90度，恢復(fù)原狀態(tài)，平穩(wěn)就位。

　　個(gè)人夢與中國夢緊密相連——該項(xiàng)目的順利投產(chǎn)，使茂名石化成為國內(nèi)首個(gè)百萬噸乙烯生產(chǎn)基地。

　　在數(shù)十米高空，吊裝百噸、千噸的精細(xì)設(shè)備，落點(diǎn)不能有毫厘偏差——面對(duì)高難度的大件吊裝，姜志光常常主動(dòng)請(qǐng)纓�！拔覍�(duì)吊裝工作非常感興趣，愿意去嘗試新的挑戰(zhàn)。大件吊裝整體上是有難度，但也沒那么難，主要是保證人員、車輛、索具安全�！苯�(jīng)過20多年的磨練，他愈發(fā)自信。

　　2007年，在青島煉化吊裝國內(nèi)最大兩器(再生器、反應(yīng)器)設(shè)備;2008年，在鎮(zhèn)海煉化吊裝當(dāng)時(shí)國內(nèi)最高火炬;2013年，在神華寧煤吊裝煤制油項(xiàng)目8臺(tái)當(dāng)時(shí)國內(nèi)最大的2000噸費(fèi)托反應(yīng)器……在姜志光看來，盡管設(shè)備越來越大，模塊化程度越來越深，但同時(shí)吊車越來越大，數(shù)據(jù)計(jì)算能力越來越強(qiáng)，吊裝變得更容易。

　　功崇惟志，業(yè)廣惟勤。在一次次塔起燈亮中，姜志光逐漸從剛?cè)胄械拿�頭小伙，成長為穩(wěn)重的班長、隊(duì)長，決定辦一件大事——申請(qǐng)入黨�！包h員的標(biāo)準(zhǔn)、要求高。當(dāng)時(shí)，我當(dāng)班長4年多了，剛好在青島煉化干得不錯(cuò)，感覺個(gè)人作風(fēng)、表現(xiàn)還可以，便向組織提出了申請(qǐng)。”他說。2009年，他正式成為一名中國共產(chǎn)黨員。2010年9月，他代表中國石化參加全國吊裝技能大賽獲得第三名，2011年4月獲得“全國技術(shù)能手”稱號(hào)，2020年12月被聘為主任技師兼起重工程隊(duì)隊(duì)長。

　　“一名好的起重工，首先是一項(xiàng)任務(wù)交給你，要知道怎么干，其次是不拖泥帶水，能領(lǐng)著別人好好干，最終目的是必須齊心協(xié)力把工程干好�！苯�志光說。

　　這樣的責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)，浸潤在長達(dá)24年的起重工生涯里，體現(xiàn)在工作點(diǎn)滴中。

　　工作24年，作為一名優(yōu)秀的起重工，他始終把安全放在第一位，堅(jiān)信管業(yè)務(wù)就是管安全，面對(duì)安全他時(shí)刻保持著高度的警覺。“班前常自檢，事故可避免”是他的座右銘。吊裝前他總會(huì)出現(xiàn)在勘探現(xiàn)場，與技術(shù)人員深入交流方案，并且結(jié)合豐富經(jīng)驗(yàn)提出建設(shè)性意見，還習(xí)慣在組織完施工后，到各個(gè)起重作業(yè)點(diǎn)上檢查，搭把手，甚至像當(dāng)年一樣拉拉鋼絲繩、搬搬道木。他對(duì)起重工作的負(fù)責(zé)，詮釋了“干一行、愛一行、鉆一行”，經(jīng)他手的吊裝沒有出過一起上報(bào)事故。

　　百煉成鋼：精益求精開創(chuàng)未來

　　經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展，對(duì)工人階級(jí)和廣大勞動(dòng)群眾提出的新的更高要求。當(dāng)代工人不僅要有力量，還要有智慧、有技術(shù)，能發(fā)明、會(huì)創(chuàng)新。

　　2015年，在國有企業(yè)深化改革的大潮中，中國石化穩(wěn)步推進(jìn)專業(yè)化重組，整合吊裝、運(yùn)輸業(yè)務(wù)成立起運(yùn)公司。這意味著姜志光有了更加專業(yè)、強(qiáng)大的發(fā)展平臺(tái)，可以嘗試的領(lǐng)域變得更寬廣，具有鮮明的時(shí)代特征。

　　吊裝，一起一落，干凈利索，但隨著起重機(jī)噸位變大，轉(zhuǎn)場時(shí)拆組裝起重機(jī)這個(gè)步驟變得繁瑣、耗時(shí)。前些年，拆開全球最大4000噸履帶式起重機(jī)，即便加班加點(diǎn)也要十一二天，在爭分奪秒的項(xiàng)目上，時(shí)間就是金錢�！吧頌辄h員得有大局意識(shí)，想著怎么去把工作干好，對(duì)業(yè)主也負(fù)責(zé)�！�2019年，在福建古雷煉化項(xiàng)目上，姜志光開始思索，能不能把起重機(jī)模塊化程度進(jìn)一步加深?

　　他反復(fù)計(jì)算研究，研究運(yùn)輸路線和車輛，最終將起重機(jī)拆成5個(gè)模塊，“6天就可以拆完，節(jié)約了一半時(shí)間”。這套拆裝方法優(yōu)化后固定成工法，累計(jì)完成了10多萬噸大型設(shè)備吊裝任務(wù)。后來，這臺(tái)“國之重器”幾度出海，圓滿完成海外大件吊裝任務(wù)，向世界展示了中國工人的工匠風(fēng)范和中國吊裝的強(qiáng)大實(shí)力。

　　面對(duì)技術(shù)難題，他勤于鉆研試驗(yàn)，選用不同級(jí)別的連板與吊索組合，創(chuàng)新開發(fā)出新型3000噸吊裝平衡梁，用一套吊具即可服務(wù)多臺(tái)大型設(shè)備，無需為每臺(tái)設(shè)備配置一套吊索，大大節(jié)約成本。該方法中的平衡梁轉(zhuǎn)向節(jié)設(shè)計(jì)還取得了實(shí)用新型專利授權(quán)。

　　他因勢利導(dǎo)，積極創(chuàng)新，累計(jì)提出30多次合理化建議，大大提高施工效率、經(jīng)濟(jì)效益：2019年，在古雷項(xiàng)目上，改變160米高火炬分段節(jié)數(shù)，用1250噸起重機(jī)替代1600噸起重機(jī)，降低成本近100萬元;2021年，在海外項(xiàng)目上，加大塔架系統(tǒng)地面模塊化組裝深度，減少高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)……

　　塔林起、管線連，姜志光與他的同事們站在興盛工業(yè)的背后，仿佛寂寂無聲，實(shí)則千言萬語。

　　文章來源：中國石油化工集團(tuán)有限公司