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　　近日，由中國鐵建所屬中鐵二十局承建的北海市跨海第一橋——北海西村港跨海大橋全線主路路面瀝青鋪設及主塔鋼構“鳳冠”安裝工作圓滿完成，標志著該項目主體工程全面完工，逐步進入后期收尾施工階段。

　　西村港跨海大橋為廣西壯族自治區(qū)統(tǒng)籌推進的重點工程，于2019年3月開工建設。大橋全長2544米，其中，橋梁總長1776米，橋面寬38米，采用雙向6車道，設計時速60公里，總投資約9.4億元。

　　主體工程全面完工的北海西村港跨海大橋

　　此次重點施工的大橋主塔采用國內罕見的大傾角空間寶石形結構，為雙索面布置，造型來源于北海市出土的西漢文物銅鳳燈。主塔“鳳冠琴韻”構思將銅鳳燈形象演繹成橋塔造型，配以如同琴弦的拉索，使現(xiàn)代橋梁技術與歷史文化完美融合，為全國首創(chuàng)。

　　北海西村港跨海大橋全景

　　在主塔承臺施工過程中，建設團隊建立大體積混凝土水化熱計算模型，不斷優(yōu)化混凝土配合比設計，使得水化熱總量、水化速率、水化熱溫度峰值、內外溫差得到有效控制，避免產生混凝土溫度應力裂縫。同時，制定海洋環(huán)境下混凝土防腐保障方案，確保了承臺施工質量。

　　據(jù)悉，該橋建成后，將對北海市打造“百里海岸海灘海景帶”、創(chuàng)建全國向海經濟的創(chuàng)新發(fā)展示范城市、構建面向東盟的國際大通道、打造“一帶一路”重要門戶和樞紐發(fā)揮重要作用。

　　文章來源：中國鐵道建筑集團有限公司