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補鏈強鏈!推動重慶軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

2022/11/10 16:32:10 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)

導言:重慶軌道交通經(jīng)過20多年的引進實踐、創(chuàng)新發(fā)展,已開通12條軌道交通線路,運營里程478公里,日均客運量達300萬人次。建成規(guī)模最大、運能和運量最大、編組最長的跨座式單軌系統(tǒng),基本形成以單軌為代表較為完整的產(chǎn)業(yè)集群。目前,重慶軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已發(fā)展至80余家,涵蓋整車、設計、施工、機電、道岔等領域,年產(chǎn)值約60億元,累計貢獻稅收近20億元,解決就業(yè)5000余人。

  重慶軌道交通經(jīng)過20多年的引進實踐、創(chuàng)新發(fā)展,已開通12條軌道交通線路,運營里程478公里,日均客運量達300萬人次。建成規(guī)模最大、運能和運量最大、編組最長的跨座式單軌系統(tǒng),基本形成以單軌為代表較為完整的產(chǎn)業(yè)集群。目前,重慶軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)已發(fā)展至80余家,涵蓋整車、設計、施工、機電、道岔等領域,年產(chǎn)值約60億元,累計貢獻稅收近20億元,解決就業(yè)5000余人。

  近年來,重慶交通開投集團分步整合注入國資系統(tǒng)參控股軌道交通產(chǎn)業(yè)企業(yè)資源,組建重慶軌道產(chǎn)業(yè)投資公司,逐步構(gòu)建了以資本為紐帶、市場為支撐、產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務協(xié)同的機制,實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的優(yōu)勢互補、合作共贏、利益分享。

  與林同棪國際咨詢公司合資成立了重慶軌道設計院,引進和培養(yǎng)了掌握單軌核心技術(shù)的300多名專業(yè)技術(shù)骨干隊伍,從無到有打造了一個具有咨詢設計和監(jiān)理三甲資質(zhì)的專業(yè)設計院,牽頭承擔了重慶軌道交通項目咨詢設計和系統(tǒng)設備監(jiān)理業(yè)務。

  引進中車長客組建的重慶長客公司,打造以車輛為龍頭的裝備制造和關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈,大幅度降低了車輛和關(guān)鍵零部件的采購成本和運維成本,提升了運維服務保障能力。

  聯(lián)合中國中鐵、中國鐵建以及輸出單軌技術(shù)的日資企業(yè),組建了重慶單軌工程公司,爭取國家特批了城市軌道交通專業(yè)承包資質(zhì)(現(xiàn)合并調(diào)整為市政總包一級資質(zhì)),承擔了重慶單軌工程建設總包任務,掌握并創(chuàng)新發(fā)展了單軌梁橋和道岔等核心技術(shù)。

  引進中車青島四方研究所在渝合資,成立重慶四方智能裝備公司,打造為軌道交通智能檢修、智慧運維服務和車輛核心產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)制造商。

  引進中車株洲時代電氣在渝合資,成立重慶中車時代電氣有限公司,將具有領先優(yōu)勢供電產(chǎn)業(yè)整體搬遷至重慶,打造軌道交通供電系統(tǒng)設備制造基地、維保產(chǎn)業(yè)基地、能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心。

  引進浙江眾合在渝合資,成立重慶眾合智行交通科技有限公司,本地孵化新一代“車車通信”及弱電一體化等新興業(yè)務,進一步提高軌道交通核心裝備智能化水平,完善裝備產(chǎn)業(yè)鏈。

  逐步構(gòu)建了以資本為紐帶、市場為支撐、產(chǎn)業(yè)鏈業(yè)務協(xié)同的機制,實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的優(yōu)勢互補、合作共贏、利益分享,為重慶軌道交通發(fā)展聚集資本、技術(shù)和人才同時,支撐和服務了重慶經(jīng)濟社會發(fā)展。

  經(jīng)過20多年的不懈努力,通過對跨座式單軌產(chǎn)業(yè)的引進、實踐、創(chuàng)新、發(fā)展,重慶交通開投集團已全面掌握軌道梁橋、道岔、車輛等關(guān)鍵核心技術(shù)。

  創(chuàng)立了全球首個從設計到施工,從車輛到專有設備,從驗收標準到運營規(guī)程的跨座式單軌國家標準體系,形成了10余個國家級標準規(guī)范,擁有中國單軌的核心技術(shù)與自主知識產(chǎn)權(quán)100余項,系統(tǒng)裝備基本實現(xiàn)全國產(chǎn)化。

  擁有全球最大的單軌交通裝備制造業(yè)基地,擁有世界單軌PC梁工廠化的最大產(chǎn)能,亞洲最大產(chǎn)能的地鐵隧道盾構(gòu)機施工用預制管片,城軌高架U型梁工廠等大型結(jié)構(gòu)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。

  已實現(xiàn)從完整的單軌產(chǎn)業(yè)鏈到地鐵與城軌車輛集群全覆蓋,自主研發(fā)了自動售檢票系統(tǒng)、通信系統(tǒng)及其核心軟件和設備,供配電系統(tǒng)、站場系統(tǒng)等核心、主要設備。

  成立國家軌道客車工程研究中心重慶分中心,形成全譜系化跨座式單軌、As型地鐵車輛、雙流制市域快線等多個國際先進、國內(nèi)領先的車輛技術(shù)平臺。

  該集團所屬軌道集團目前營運軌道交通線路實行多種制式、多種車型、多編組混合運營,并率先建設基于CBTC的軌道交通互聯(lián)互通,開創(chuàng)國內(nèi)跨線運營的先河。

  重慶跨座式單軌PC梁生產(chǎn)制造基地

  下一步,重慶交通開投集團將通過市場引導大力招商“引進來”,積極支持和推動產(chǎn)業(yè)及企業(yè)立足重慶、拓展國內(nèi)外市場實現(xiàn)“走出去”,發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動作用,壯大本地企業(yè)主體,以科技創(chuàng)新增強核心競爭力,以示范項目為支撐切實強化和發(fā)揮單軌特色,全面增強重慶軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢與綜合競爭力。

  文章來源:重慶市國資委

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[責任編輯:喬姍]
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