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　　近日，中國(guó)建筑旗下中建三局承建的新疆“十四五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目吐魯番機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目全面竣工，即將全面交付使用。

　　吐魯番機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目于2020年4月啟動(dòng)，建設(shè)內(nèi)容包括將原2800米跑道延長(zhǎng)至3200米，新建垂直聯(lián)絡(luò)滑行道、停機(jī)坪改擴(kuò)建、航站樓新建項(xiàng)目、空鐵連廊工程、室外管網(wǎng)、配套建設(shè)站前道路及中心廣場(chǎng)等。

　　改擴(kuò)建后，新老航站樓面積將達(dá)到2.25萬(wàn)平方米，可滿足2025年旅客吞吐量100萬(wàn)人次，貨郵吞吐量1.2萬(wàn)噸，飛機(jī)起降量1.05萬(wàn)架次保障要求，將進(jìn)一步打通高鐵、機(jī)場(chǎng)之間的空鐵換乘通道，為“烏—吐區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化”提供更可靠的保障，對(duì)共建“一帶一路”、促進(jìn)吐魯番市社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、保障當(dāng)?shù)厝罕姵鲂衅鸬街匾�作用�?

　　新建航站樓仿照吐魯番當(dāng)?shù)孛窬语L(fēng)格，南北兩側(cè)設(shè)置拱形透光石材幕墻外廊，外玻璃幕墻開敞通透，營(yíng)造舒適宜人的庭院微氣候環(huán)境。外連廊可以遮擋沙塵、大風(fēng)的侵襲，也可以抵御夏季高溫和冬季嚴(yán)寒。為達(dá)到隔熱要求，航站樓屋面采用30厘米厚泡沫保溫板，屋面頂部加設(shè)一層預(yù)制鋼筋混凝土架空板，形成雙層隔熱通風(fēng)屋頂，起到了屋頂隔熱和保溫效果。外墻則沿用吐魯番當(dāng)?shù)仄咸迅闪婪匡L(fēng)格，采用了長(zhǎng)寬0.2米的方形孔洞造型，同時(shí)在連廊部位及部分玻璃幕墻部位，增設(shè)了金屬遮陽(yáng)格柵結(jié)構(gòu)，有效削弱太陽(yáng)輻射對(duì)室內(nèi)環(huán)境的影響，并起到節(jié)能降耗的作用。

　　吐魯番機(jī)場(chǎng)與火車站高差約27米，旅客從機(jī)場(chǎng)到高鐵換乘十分不便。在改擴(kuò)建過(guò)程中，為給旅客提供便捷、快速換乘通道，航站樓南側(cè)設(shè)計(jì)全長(zhǎng)648米下穿式連廊。旅客可從吐魯番機(jī)場(chǎng)進(jìn)入空鐵連廊，并通過(guò)自動(dòng)步道進(jìn)入旅游綜合服務(wù)中心，再經(jīng)地下隧道進(jìn)入吐魯番火車站，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、旅游服務(wù)中心、火車站，無(wú)縫銜接、一站換乘。

　　在航站樓整體建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目還采用無(wú)人驗(yàn)收物資系統(tǒng)、塔吊可視化及監(jiān)測(cè)、土方回填智能壓實(shí)監(jiān)測(cè)等，全面建立數(shù)字化施工和智慧工地平臺(tái)智慧管控體系，打造西北一流的智慧機(jī)場(chǎng)。

　　文章來(lái)源：中國(guó)建筑集團(tuán)有限公司