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　　截至12月19日，國(guó)家能源集團(tuán)新朔鐵路年累計(jì)煤炭發(fā)運(yùn)量超1.5億噸，能源保供持續(xù)穩(wěn)定。

　　列車正在裝運(yùn)煤炭

　　今年以來(lái)，國(guó)家能源集團(tuán)新朔鐵路嚴(yán)格落實(shí)迎峰度冬能源保供工作要求，充分發(fā)揮“集疏運(yùn)、路港航”優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化資源布局，強(qiáng)化協(xié)同配合，利用區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)通道優(yōu)勢(shì)，均衡分界口空、重車運(yùn)輸組織，釋放鐵路“黃金通道”運(yùn)輸潛能;詳細(xì)了解各潛在客戶發(fā)運(yùn)需求、請(qǐng)車意愿及裝車進(jìn)度，全面摸清煤炭需求;合理調(diào)配各分界口車流，按照優(yōu)先接入、優(yōu)先放行、優(yōu)先編掛、優(yōu)先對(duì)位“四優(yōu)先”原則，科學(xué)安排列車調(diào)度計(jì)劃、裝車作業(yè)等環(huán)節(jié)，加快車輛周轉(zhuǎn);各裝車站堅(jiān)持“噸煤必爭(zhēng)，每列必�！�，加快請(qǐng)批車計(jì)劃兌現(xiàn)，逐列盯控作業(yè)，壓縮列車停時(shí)，提高運(yùn)輸效率;實(shí)施“大物流運(yùn)輸”戰(zhàn)略，不斷提升“引流上線”工作質(zhì)量，吸引周邊客戶，挖掘潛在貨源，拓寬發(fā)運(yùn)渠道，確�！澳苎b盡裝、能運(yùn)盡運(yùn)”。

　　此外，該公司精準(zhǔn)預(yù)判寒潮天氣，結(jié)合冬季設(shè)備“冷硬脆”等特點(diǎn)和往年低溫病害經(jīng)驗(yàn)，從防“三折”、防凍車、隧道打冰等方面制定極寒天氣下關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)的應(yīng)對(duì)措施，仔細(xì)檢查凍害地段、鋼軌接頭等要害部位，重點(diǎn)巡視電力變壓器、加熱裝置、避雷器引線等，全力確保能源運(yùn)輸大動(dòng)脈安全暢通。結(jié)合近期疫情防控形勢(shì)，該公司加強(qiáng)重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人群的管控，員工輪班上崗、錯(cuò)峰就餐、減少聚集、做好防護(hù)，把疫情對(duì)運(yùn)輸生產(chǎn)的影響降到最低，在保供保運(yùn)保安全的關(guān)鍵時(shí)期，做到防疫、保供兩手抓兩不誤，為能源保供提供源源不斷的動(dòng)力。

　　文章來(lái)源：國(guó)家能源投資集團(tuán)有限責(zé)任公司