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　　3條高鐵開工，1條高鐵通車，完成鐵路投資344億元，并購上市公司博深股份……2022年，山東鐵投集團交出一份硬核答卷。

　　2022年山東鐵投集團堅守初心，砥礪前行，推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，勇當交通強國山東示范區(qū)建設(shè)開路先鋒。

　　鐵路建設(shè)：從奮起追趕到領(lǐng)先超越

　　作為承擔山東省高鐵項目投資建設(shè)運營的主平臺，山東鐵投集團聚焦主責主業(yè)，以打造“軌道上的山東”為目標，以“加快實現(xiàn)齊魯大地的高鐵夢”為己任，著力打造人民滿意出行。截至目前，山東高鐵營運里程達到2446公里，穩(wěn)居全國前列。

　　“年年有開通、年年有開工”的目標再次實現(xiàn)。全年完成鐵路投資344億元，連續(xù)4年超過300億元，在穩(wěn)住經(jīng)濟大盤中彰顯了國企擔當。黃東聯(lián)絡線提前建成通車，山東省會濟南實現(xiàn)“三站直通”。濟濱、雄商、津濰高鐵開工建設(shè)，一年之中3條高鐵開工，這在全國也不多見。濰煙、萊榮、濟鄭高鐵加快建設(shè)，濰宿、青島至濰宿高鐵聯(lián)絡線等高鐵項目前期工作進展順利。

　　“人享其行、貨暢其流”的愿景漸行漸近。堅持上量增效、節(jié)能降耗并舉，全力做好控股線路保通保暢，確保關(guān)系國計民生的重點物資應運盡運，用情用力服務經(jīng)濟發(fā)展和群眾出行。深化實施客運提質(zhì)計劃，積極推出符合客流特點的客運產(chǎn)品，全年控股鐵路旅客發(fā)送量1941萬人。實施貨運增量行動，德大鐵路商河站貨場啟用運營，海青鐵路首發(fā)中歐班列，控股鐵路裝車1.29萬車。

　　轉(zhuǎn)型發(fā)展：從一“路”獨秀到多元支撐

　　轉(zhuǎn)型升級是制勝未來的必由之路。如何實現(xiàn)從一“路”獨秀向“多元支撐”的轉(zhuǎn)變，山東鐵投集團對轉(zhuǎn)型發(fā)展的探索從未停歇。依托鐵路建設(shè)主業(yè)，大力培育鐵路協(xié)同產(chǎn)業(yè)，支撐可持續(xù)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)加速成形。高鐵產(chǎn)業(yè)板塊年收入超過20億元，成為支撐未來發(fā)展的強力引擎。

　　加速布局高端裝備制造業(yè)。圍繞補齊高鐵高端裝備制造產(chǎn)業(yè)短板，成功并購上市公司博深股份。預計從2023年起，每年可新增收入約15億元。博深股份處于軌道交通裝備細分行業(yè)領(lǐng)先地位，是山東鐵投集團強鏈補鏈的重要一環(huán)，將與其他各板塊產(chǎn)生戰(zhàn)略協(xié)同，實現(xiàn)雙向賦能，形成持續(xù)增長動力。

　　著力做優(yōu)新能源產(chǎn)業(yè)板塊。設(shè)立碳中和產(chǎn)業(yè)基金，累計布局光伏發(fā)電量約750萬千瓦時。沂沭鐵路臨沭貨場、濟青高鐵青州市北站等配套光伏項目加快建設(shè)。山東省首個“高鐵新能源+廢坑治理”風電項目并網(wǎng)發(fā)電，年均發(fā)電量可達1.5億千瓦時。鐵投智慧能源管控平臺及智能終端設(shè)備已在濟青高鐵投入運行。在濟青高鐵淄博北站、濰坊北站建成山東省內(nèi)首個“高鐵車站集中供暖智慧調(diào)控系統(tǒng)”，節(jié)能率最高可達33%。

　　加速拓展新材料產(chǎn)業(yè)份額。緊盯高鐵發(fā)展需求，廣泛布局超高性能混凝土蓋板、高分子防水防腐材料等項目。超高性能混凝土建材開拓濟鄭、濰煙、萊榮高鐵建設(shè)市場，新增產(chǎn)能112萬平方米。高分子防水防腐材料首次在山東省內(nèi)高鐵項目應用，貫通地線項目繼續(xù)擴大市場份額。

　　全力打造鐵路供應鏈平臺。面對高鐵建設(shè)龐大物資需求，創(chuàng)新成立了供應鏈管理公司，以大宗商品供應鏈集成服務為核心，全力開拓內(nèi)外部市場，既保障了建設(shè)物資的優(yōu)質(zhì)廉價，又促進了企業(yè)經(jīng)營規(guī)�？焖贁U大。目前，已累計供應鋼軌360.5公里、道岔74組、Ⅲ型板51300塊、H型鋼17400噸。

　　改革創(chuàng)新：從深入推進到縱深推進

　　山東鐵投集團乘著國企改革三年行動東風，以改革創(chuàng)新助推企業(yè)發(fā)展跑出“加速度”。

　　當好深化國企改革先行兵。國企改革三年行動順利收官，對標一流質(zhì)效提升工程接續(xù)實施。企業(yè)治理體系更加健全，董事會應建盡建、配齊建強、“外大于內(nèi)”�；旌纤�有制改革深入推進，混改資產(chǎn)占比達到80%以上。三項制度改革扎實開展，任期制契約化管理全面實行，干部能上能下、員工能進能出、收入能增能減的常態(tài)化機制初步形成。

　　當好創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展推動者。圍繞產(chǎn)業(yè)鏈布局創(chuàng)新鏈，推進一批以耐候鋼桁梁技術(shù)、無砟軌道新型建材及智能建造設(shè)備、路基輕質(zhì)混凝土幫填施工等為代表的關(guān)鍵技術(shù)自主創(chuàng)新，并在鐵路施工建設(shè)中得到成功應用。圍繞鐵路高質(zhì)量建設(shè)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，面向國內(nèi)外征集開放課題85項，一些有產(chǎn)業(yè)化潛力的項目正在加快落地。健全“引育用留”全鏈條，持續(xù)營造遠來近悅的“強磁場”，累計柔性引進包括院士在內(nèi)的高層次人才64名，讓更多“千里馬”在山東鐵投集團的賽道上競相馳騁。

　　當好智能鐵路建設(shè)領(lǐng)跑者。堅持以智者思維探索省域高鐵建設(shè)智能化管理，投入5000多萬元，開發(fā)了山東鐵路智能化建設(shè)管理平臺。平臺涵蓋征遷、安全、質(zhì)量、物資、投資等36個板塊、370多個功能模塊，實現(xiàn)了鐵路項目從設(shè)計到運營的全生命周期管理，已在濟南東站樞紐優(yōu)化提升工程上實踐應用，目前正在濟濱高鐵建設(shè)中全面推廣應用。

　　黨的建設(shè)：從夯實基礎(chǔ)到塑造品牌

　　求木之長者，必固其根本;欲流之遠者，必浚其泉源。山東鐵投集團黨委牢牢把握新時代黨的建設(shè)總要求，夯基固本，強根鑄魂，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。

　　加強黨的政治建設(shè)。不斷提高政治判斷力、政治領(lǐng)悟力、政治執(zhí)行力，始終堅持“兩個一以貫之”，在完善公司治理中加強黨的領(lǐng)導，推動黨建與經(jīng)營深度融合，國企政治底色更加鮮亮。

　　詮釋國企黨建價值。旗幟鮮明樹立價值導向，以“價值·筑夢”為核心理念，將“價值”作為黨建工作的主線并以之為導向，自上而下加快推進黨建品牌創(chuàng)建，為隊伍聚魂、為發(fā)展賦能、為未來筑夢，基本形成集團、權(quán)屬單位、黨支部三級黨建品牌有機統(tǒng)一、層次分明的格局。

　　構(gòu)筑鐵投企業(yè)精神。突出鐵投元素、汲取紅色元素、融入時代元素，總結(jié)提煉集團優(yōu)秀文化因子，對“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、務實高效、無私奉獻、團結(jié)和諧”文化理念進行升級升華，初步形成以“筑道齊魯、筑夢未來”為使命愿景的企業(yè)文化體系。

　　深化黨建互聯(lián)共建。堅持共商共建共享，倡導命運共同體意識，與施工單位密切協(xié)作，組織“勇創(chuàng)新、當先鋒、比貢獻”勞動競賽，開展聯(lián)創(chuàng)共建、工作共建、技能比武等系列黨建攻堅活動，營造了既“親”又“清”的良好關(guān)系。

　　奮進新征程，建功新時代。站在新的歷史起點上，山東鐵投集團將以打造“軌道上的山東”為目標，加快構(gòu)建“四橫六縱”的現(xiàn)代化高鐵網(wǎng)，著力推動高質(zhì)量發(fā)展，奮力書寫中國式現(xiàn)代化“國企答卷”。

　　文章來源：山東省國資委