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　　3月26日，由中鐵上海局承建的濰煙鐵路福山制梁場(chǎng)最后一榀箱梁澆筑完畢，至此，該梁場(chǎng)694榀箱梁預(yù)制任務(wù)圓滿完成，為后續(xù)無(wú)砟軌道施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　面對(duì)橋梁箱梁預(yù)制任務(wù)重、時(shí)間緊的現(xiàn)狀，項(xiàng)目部堅(jiān)持“高起點(diǎn)謀劃、高標(biāo)準(zhǔn)管理、高質(zhì)量推進(jìn)”的施工理念，大力開展技術(shù)攻關(guān)，對(duì)鋼筋加工、混凝土澆筑、箱梁養(yǎng)護(hù)等主要工序進(jìn)行改進(jìn)，對(duì)模板安裝、鋼筋綁扎、預(yù)埋件安裝、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿、封端、防水等施工工藝進(jìn)行優(yōu)化，精確把控每片箱梁的施工工序時(shí)間，嚴(yán)格過(guò)程控制和工序銜接，迎高溫、戰(zhàn)酷暑，以快補(bǔ)慢提速度，爭(zhēng)分奪秒搶工期，在保證安全、質(zhì)量的前提下，全力推進(jìn)預(yù)制梁生產(chǎn)進(jìn)度。

　　據(jù)悉，濰煙鐵路是山東省重點(diǎn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，也是國(guó)家“八縱八橫”高鐵主通道的重要組成部分，將于明年6月前建成通車，對(duì)補(bǔ)齊膠東半島地區(qū)高速鐵路發(fā)展短板，構(gòu)建膠東半島環(huán)狀高鐵網(wǎng)，推動(dòng)膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化，打造軌道上的半島城市群，促進(jìn)沿線地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

　　來(lái)源：中鐵上海局七公司

　　作者：蔣波