內(nèi)蒙古巴彥淖爾訊(李志健、李旭豐)3月31日,伴隨現(xiàn)場指揮人員一聲“落梁完成”,中鐵北京工程局包銀高鐵項(xiàng)目建設(shè)一分干渠特大橋最后一孔DK31.5QY-45-069箱梁順利架設(shè)完成,標(biāo)志著磴口制梁場箱梁架設(shè)重要節(jié)點(diǎn)任務(wù)的完成。
磴口制梁場建設(shè)一分干渠特大橋包含從DK31.5ZW-01-033到DK31.5QY-45-069共45孔箱梁的架設(shè)任務(wù)。自箱梁架設(shè)以來,磴口制梁場積極落實(shí)運(yùn)梁、架梁安全管理和質(zhì)量管控措施,優(yōu)化組織施工組織方案和資源配置,嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范和安全管理要求進(jìn)行箱梁架設(shè)任務(wù)。
此次建設(shè)一分干渠特大橋箱梁架設(shè)任務(wù)的全部完成,標(biāo)志著中鐵北京工程局包銀高鐵項(xiàng)目部磴口制梁場又一大節(jié)點(diǎn)任務(wù)完成。下一步,磴口制梁場將充分調(diào)動員工積極性,精心組織,精細(xì)化管理,實(shí)現(xiàn)“社會效益”“經(jīng)濟(jì)效益”“人才效益”最大化,實(shí)現(xiàn)新提升,迎來新突破。
包銀高鐵是國家“八縱八橫”高鐵京蘭通道的重要組成部分,對西北地區(qū)與東北、華北地區(qū)的交通連接具有重大意義,建成后將有力支撐內(nèi)蒙古地區(qū)融入新發(fā)展格局,對新時代西部大開發(fā)、黃河流域生態(tài)文明保護(hù)等國家重大發(fā)展戰(zhàn)略具有重大意義。
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