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　　開局即起跑，起步即沖刺。湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)積極搶抓疫后發(fā)展機(jī)遇，加快統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，加速拓展國(guó)內(nèi)外航線運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，主動(dòng)融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，競(jìng)進(jìn)提質(zhì)開新局，奮力實(shí)現(xiàn)一季度“開門紅”。

　　武漢2023夏秋航季航線推介會(huì)暨第一屆航旅大會(huì)

　　引客入鄂，開辟航旅融合“新賽道”。湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)積極響應(yīng)省政府“引客入鄂”號(hào)召，充分發(fā)揮省內(nèi)機(jī)場(chǎng)平臺(tái)作用，成功舉辦武漢2023夏秋航季航線推介會(huì)暨第一屆航旅大會(huì)，聯(lián)合在漢運(yùn)營(yíng)航空公司、省內(nèi)70余家旅游企業(yè)及國(guó)內(nèi)知名OTA企業(yè)，加快恢復(fù)國(guó)內(nèi)外航線航班，制定多元化個(gè)性化航旅產(chǎn)品，強(qiáng)化航旅營(yíng)銷宣傳，完善機(jī)場(chǎng)配套服務(wù)，為推動(dòng)湖北航空市場(chǎng)加速?gòu)?fù)蘇、航旅產(chǎn)業(yè)疫后重振提供了有力支撐。

　　多措并舉，打造國(guó)際航線“新樞紐”。湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)積極制定國(guó)際航線專項(xiàng)規(guī)劃，一盤棋統(tǒng)籌全省航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)資源價(jià)值最大化，力爭(zhēng)將武漢機(jī)場(chǎng)高峰小時(shí)容量提升至55架次，助力湖北打通內(nèi)陸開放“新沿�！笨罩型ǖ馈�協(xié)助武漢市政府制定航線補(bǔ)貼政策，為恢復(fù)及拓展國(guó)際航線，強(qiáng)化武漢樞紐地位提供支撐。同時(shí)，主動(dòng)拜訪民航主管部門和主要航司，積極爭(zhēng)取國(guó)際航線航權(quán)，從發(fā)展基礎(chǔ)和核心能力上推進(jìn)武漢機(jī)場(chǎng)國(guó)際航線做大做優(yōu)。截至一季度，武漢機(jī)場(chǎng)完成5條洲際客運(yùn)航線談判工作，正在等待簽約。與境內(nèi)外20余家航司達(dá)成開通30條航線一致意向，其中6條已明確開行時(shí)間。

　　雙向發(fā)力，融入兩個(gè)市場(chǎng)“新格局”。今年1—2月份，湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)下轄省內(nèi)8家機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量469.4萬人次、運(yùn)輸起降航班4.23萬架次，同比分別增長(zhǎng)5.48%、11.06%。全省客運(yùn)量已恢復(fù)至2019年同期81.6%，高于全國(guó)平均水平4.6個(gè)百分點(diǎn)。截至3月26日，武漢機(jī)場(chǎng)保障旅客吞吐量510萬人次，同比增長(zhǎng)58.3%。夏航季，武漢機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)外客貨通航點(diǎn)將增至131個(gè)，恢復(fù)至2019年82.9%。國(guó)內(nèi)方面，武漢機(jī)場(chǎng)已開通武漢至五臺(tái)山航線，還將新增武漢-銀川-張掖、武漢-柳州-揭陽(yáng)等航線，加密溫州等16個(gè)旅游城市航班，國(guó)內(nèi)每周航班計(jì)劃可達(dá)4672架次;國(guó)際方面，已恢復(fù)武漢-曼谷航線、武漢-芽莊航線、武漢-沙巴航線，每周航班計(jì)劃可達(dá)106架次，全年國(guó)際航線力爭(zhēng)恢復(fù)至2019年的40%、27條以上。湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將以更加便捷通暢的國(guó)內(nèi)外航線服務(wù)，助力湖北加快構(gòu)建全國(guó)新發(fā)展格局先行區(qū)建設(shè)。

　　文章來源：湖北省國(guó)資委