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4月18日，第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（下稱“2023上海車展”）正式拉開帷幕，這是疫情常態(tài)化后國內(nèi)舉辦的首個重量級車展，也是今年全球第一個A級車展。黑芝麻智能亮相上海車展并于車展現(xiàn)場舉辦發(fā)布會，黑芝麻智能首席市場營銷官楊宇欣著重介紹了最新公布的武當(dāng)系列智能汽車跨域計算平臺及華山開發(fā)者計劃的更多信息。

第一代智能汽車跨域計算平臺——武當(dāng)系列

楊宇欣在發(fā)布會現(xiàn)場表示：“汽車行業(yè)正在迎來新的時代，以智能化、電動化為代表的創(chuàng)新大潮正推動整個行業(yè)不斷發(fā)展。中國的汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年未有之大變局。而芯片架構(gòu)的創(chuàng)新將也推動電子電氣架構(gòu)從傳統(tǒng)分布式架構(gòu)到域控制器架構(gòu)，再到中央計算平臺架構(gòu)的演進。”日前，黑芝麻智能宣布公司定位從“自動駕駛計算芯片的引領(lǐng)者”升級為“智能汽車計算芯片的引領(lǐng)者”。順應(yīng)定位升級，楊宇欣在本次發(fā)布會現(xiàn)場詳細介紹了經(jīng)過24個月艱苦研發(fā)的全球首個智能汽車跨域計算芯片平臺武當(dāng)系列。

武當(dāng)系列原型機

武當(dāng)系列智能汽車跨域計算平臺擁有豐富的應(yīng)用場景，單芯片支持跨域計算可以為客戶帶來極致性價比。武當(dāng)系列智能汽車跨域計算平臺采用了創(chuàng)新的融合設(shè)計架構(gòu)，通過異構(gòu)隔離技術(shù)，把不同算力根據(jù)不同場景，以及不同規(guī)格和安全要求，進行搭配組合，能夠支撐汽車電子電氣架構(gòu)的靈活發(fā)展，支持雙腦、艙駕、中央計算等各種架構(gòu)方案。黑芝麻智能自研的Extreme Speed Data Exchange Infrastructure(ESDE)能夠提供高效、安全可靠的數(shù)據(jù)底座，一方面安全地隔離不同功能安全等級要求的算力組合；另一方面，低時延處理并傳輸大流量數(shù)據(jù)，以充分利用算力，讓算力規(guī)格不只是擺設(shè)。武當(dāng)系列C1200定位海量L2+級別融合計算應(yīng)用。基于行業(yè)最先進工藝，確保算力、功耗、成本均衡展示，同時武當(dāng)系列強調(diào)開發(fā)平臺化，工具家族化。通過一套SDK，滿足客戶各場景需求，節(jié)省開發(fā)時間，以及后續(xù)的長期維護代價。重用基于華山系列的深度學(xué)習(xí)工具鏈，能實現(xiàn)算法的一鍵遷徙，保證現(xiàn)有華山系列客戶的軟件資產(chǎn)得到繼承。與此同時，黑芝麻智能遵循最高車規(guī)要求，在保證高性能的同時提供了ASIL-D的Safety能力及面向全球各區(qū)域市場的Security能力。

華山開發(fā)者計劃

近年來，邊緣計算產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，而邊緣計算在智能汽車行業(yè)最典型的應(yīng)用場景是對應(yīng)單車智能的車路協(xié)同，即在路端部署相關(guān)產(chǎn)品，打造“車-路-云”整體聯(lián)結(jié)的智能生態(tài)。黑芝麻智能始終堅持“聰明的車“與”智慧的路”，開發(fā)了基于華山二號A1000芯片的邊緣計算AI模組華山SOM，并推出針對生態(tài)合作伙伴的核心板開發(fā)者計劃，提供SOM產(chǎn)品和配套的開發(fā)者套件，希望以此賦能相關(guān)行業(yè)。

在演講中，楊宇欣表示：“開放”與“便捷開發(fā)”是華山開發(fā)者計劃的關(guān)鍵詞。對于所有開發(fā)者套件客戶或基于華山SOM開展項目合作的客戶，黑芝麻智能均會提供完整的核心板及參考底板的硬件設(shè)計方案。同時，黑芝麻智能也在持續(xù)開發(fā)完善“瀚�！敝虚g件平臺，以便客戶進行上層應(yīng)用的開發(fā)。

中國智能新能源車的發(fā)展，并不靠著一味的跟隨戰(zhàn)術(shù)，而是靠換道超車的顛覆式創(chuàng)新實現(xiàn)的超越。黑芝麻智能成立之初就希望通過顛覆式的技術(shù)創(chuàng)新，為行業(yè)提供兼顧性能與性價比的更優(yōu)選項。我們相信武當(dāng)系列C1200及華山開發(fā)者計劃的推出會給行業(yè)帶來更多拓展的可能性。未來黑芝麻智能將持續(xù)創(chuàng)新，不斷擴充產(chǎn)品線覆蓋更多汽車的需求，為客戶提供基于更多軟硬件解決方案，與行業(yè)上下游伙伴共同走出屬于中國的自動駕駛技術(shù)路線。