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　　日前，江西正加快推進(jìn)昌景黃高鐵、瑞梅鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)，暢通與粵港澳大灣區(qū)、長三角地區(qū)的通道，構(gòu)建“大通道+大樞紐+大融合”的綜合交通運(yùn)輸發(fā)展格局，助推開放型經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效，打造高水平對(duì)外開放新高地。

　　聚焦鐵路項(xiàng)目建設(shè) 構(gòu)建融合發(fā)展大通道

　　江西省鐵路航空投資集團(tuán)作為江西省鐵路建設(shè)省方出資人代表，始終圍繞交通強(qiáng)省戰(zhàn)略，全力做好項(xiàng)目投融資和建設(shè)工作，先后推動(dòng)實(shí)施鐵路項(xiàng)目30多個(gè)，累計(jì)完成鐵路投資3000多億元，建成了昌九城際、向莆鐵路、九景衢鐵路、滬昆高鐵、浩吉鐵路、昌贛高鐵、贛深高鐵、安九高鐵、興泉鐵路等，江西省“五縱五橫”干線鐵路網(wǎng)規(guī)劃從藍(lán)圖變?yōu)槊篮矛F(xiàn)實(shí)。截至目前，江西鐵路運(yùn)營里程達(dá)5200公里，其中時(shí)速200公里以上的高鐵里程達(dá)2050公里，排名全國第9。

　　如今，江西省鐵路航空投資集團(tuán)正加快推進(jìn)昌景黃高鐵、昌九高鐵、瑞梅鐵路、長贛高鐵建設(shè)，4條線路總里程800公里，其中昌景黃高鐵預(yù)計(jì)今年年底建成通車。江西鐵路正“高速”融入全國高鐵網(wǎng)，越來越密集的高鐵在贛鄱大地上風(fēng)馳電掣，江西也從昔日的“高鐵洼地”走向今天的“高鐵高地”。圍繞著高鐵建設(shè)，一座座高鐵新城拔地而起、一批批特色產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代、一座座沿線城市同頻共振，為推動(dòng)江西高質(zhì)量跨越發(fā)展提供更加有力支撐。

　　拓展航空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目 打造內(nèi)陸開放新高地

　　江西省鐵路航空投資集團(tuán)在深耕鐵路主業(yè)基礎(chǔ)上，不斷拓展航空基礎(chǔ)設(shè)施和航空運(yùn)輸項(xiàng)目。全力推進(jìn)南昌昌北國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程建設(shè)，投資240多億元，按滿足年旅客吞吐量4200萬人次、貨郵吞吐量60萬噸需求，新建一條長3600米、寬45米的跑道，32萬平方米的T3航站樓，108個(gè)機(jī)位站坪等設(shè)施，引入昌九高鐵和地鐵，將南昌昌北國際機(jī)場打造成為集民航、高鐵、地鐵、公交、酒店商業(yè)五位一體“無縫對(duì)接和零換乘”的現(xiàn)代綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目。牽頭組建發(fā)展江西本土首家航空客運(yùn)和國際貨航公司，

　　截至目前，江西航空公司機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到15架，累計(jì)通航北京、上海、廣州、深圳、香港等70多個(gè)城市，130多條航線，旅客運(yùn)輸量突破1000萬人次；江西國際貨航目前以包機(jī)方式，開通南昌至列日、布魯塞爾、紐約及成都至布魯塞爾、圣保羅的國際貨運(yùn)航線，累計(jì)運(yùn)輸貨量6萬多噸，暢通了江西至歐美“贛貨贛出”空中通道，拉近了江西與世界的時(shí)空距離，為不沿邊、不靠海，地處中部腹地的江西打造內(nèi)陸開放高地插上了“翅膀”。

　　文章來源：江西省國資委