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　　近日，國內(nèi)首個山地軌道交通項目——都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目（以下簡稱都四項目）施家山隧道順利貫通，這是全線最早貫通的高瓦斯隧道。由蜀道集團投資建設的施家山隧道全長4483米，瓦斯?jié)舛茸畲筮_7.18%，估算瓦斯涌出速度為每分鐘2.26立方米，圍巖情況復雜多變，是都四項目全線瓦斯?jié)舛茸罡�、施工安全風險最高的長隧道。 

　　為保證施工現(xiàn)場安全，項目團隊在施家山隧道內(nèi)安裝了有毒有害氣體監(jiān)測系統(tǒng)，同時裝配瓦斯監(jiān)控系統(tǒng)和人員定位系統(tǒng)，輔以超前地質(zhì)預報及時跟進、通風系統(tǒng)正常供給、爆破和動火作業(yè)規(guī)范管理、門禁管理常態(tài)運行等方式，對瓦斯進行嚴加管控，提前24個月完成掘進任務。施工期間創(chuàng)造全線首個隧道進洞施工、全線首板二襯澆注、全線首個洞門驗收等多項紀錄。

　　都四項目起于都江堰市區(qū)，止于阿壩州小金縣四姑娘山鎮(zhèn)，是國內(nèi)首個落地建設的山地軌道“輪軌+齒軌”交通項目。線路全長123.18公里，全線共設車站12座，正線為雙線，行車最高時速達120公里，齒軌路段時速達30公里，具有爬坡能力強、占地面積小、地形適應能力強、綠色低碳、安全可靠等顯著優(yōu)點。項目建成后，將打通阿壩涉藏地區(qū)出行大通道，促進民族交流與融合，帶動沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興。

　　文章來源：四川省國資委