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航天技術(shù)落地民生領(lǐng)域 造就更大福祉

2023/5/30 16:34:25 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)

導(dǎo)言:從第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射,到“神舟”飛天、“嫦娥”奔月、“天問”探火、“天宮”建站……許多看似“高大上”“萬里遠(yuǎn)”的航天技術(shù),早已經(jīng)應(yīng)用在我們的生活之中。

  從第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射,到“神舟”飛天、“嫦娥”奔月、“天問”探火、“天宮”建站……許多看似“高大上”“萬里遠(yuǎn)”的航天技術(shù),早已經(jīng)應(yīng)用在我們的生活之中。

  為高鐵座椅做檢測

  反復(fù)測試,是保證產(chǎn)品可靠性的重要手段。在軌道交通領(lǐng)域,航天技術(shù)應(yīng)用于多項(xiàng)測試服務(wù),高鐵座椅就是其中一項(xiàng)。

  在高鐵座椅測試中,需要采用航天技術(shù)進(jìn)行振動、沖擊、疲勞試驗(yàn)等一系列測試,“千錘百煉”驗(yàn)證其設(shè)計(jì)的安全性、可靠性和舒適性。對此,航天科技集團(tuán)一院北京強(qiáng)度環(huán)境研究所天津航天瑞萊科技有限公司(簡稱“航天瑞萊公司”)進(jìn)行了反復(fù)技術(shù)實(shí)驗(yàn)。比如,在抗沖擊和振動試驗(yàn)中,座椅需在振動臺上承受長達(dá)15小時(shí)、3至5倍過載的高量級的“揉搓拿捏”,不能有一點(diǎn)點(diǎn)破損、彎曲;椅背疲勞試驗(yàn)時(shí),要求座椅負(fù)重后經(jīng)過10萬次,甚至25萬次以上的反復(fù)后仰再立起操作。

  高鐵座椅測試

  此外,每一張座椅的把手、腳踏、坐墊、旋轉(zhuǎn)能力等,也要一一測試,判定其皮實(shí)耐用、安全可靠后,還會安排人機(jī)工程學(xué)測試,確保乘客能夠保持舒適的坐姿和適宜的體感。

  防護(hù)氣囊守護(hù)老人安寧

  對65歲以上的老年人來說,意外跌倒容易帶來骨折等風(fēng)險(xiǎn)。骨折后,很多老人們不敢上手術(shù)臺,而長時(shí)間臥床又會帶來多種并發(fā)癥。能否把安全氣囊用在人身防護(hù)上?

  從航天技術(shù)轉(zhuǎn)化而來的穿戴式智能防護(hù)氣囊,經(jīng)過電路的布線設(shè)計(jì)、運(yùn)動傳感器的選型應(yīng)用、處理器芯片的編程到跌倒數(shù)據(jù)的采集和處理、算法等驗(yàn)證。為了獲取足夠的跌倒動作數(shù)據(jù),航天科技集團(tuán)四院的研制人員每天佩戴數(shù)據(jù)采集器,在實(shí)驗(yàn)室的墊子上反復(fù)“跌倒”,有時(shí)候一個(gè)人一天要倒下50到60次之多。

  防護(hù)氣囊成品被設(shè)計(jì)成馬甲式樣,重量僅約1千克。它可以自動檢測人體的動作,并在人體落地前打開氣囊,為髖部提供緩沖保護(hù)。膨脹的氣囊在跌倒時(shí)可降低90%的撞擊強(qiáng)度,且充氣模塊可替換,氣袋可重復(fù)使用,經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠。這一產(chǎn)品目前已進(jìn)入市場,走進(jìn)尋常百姓家。

  穿戴式智能防護(hù)氣囊產(chǎn)品亮相珠海航展

  小火箭上天“追云逐雨”

  中國是傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大國,許多農(nóng)業(yè)諺語多半與預(yù)測天氣有關(guān)。但就算到了現(xiàn)代,由于天氣變化的復(fù)雜性,天氣預(yù)報(bào)依然不能做到百分之百準(zhǔn)確。

  由航天科技集團(tuán)四院中天火箭公司研制的人工影響天氣系列“小火箭”,能夠合理利用氣候資源,將能與云層發(fā)生物理反應(yīng)的催化劑帶到天上去,實(shí)現(xiàn)“追云逐雨”,幫助更多農(nóng)民告別“靠天吃飯”的日子。

  增雨防雹火箭發(fā)射

  這種“小火箭”飛行穩(wěn)定,不斷彈、不偏航,在增雨防雹方面,取代了以前的飛機(jī)、高炮和土火箭,還可以進(jìn)行消減霧霾作業(yè),無論在防災(zāi)減災(zāi)、保障生產(chǎn)還是保護(hù)環(huán)境上,都起到了“穩(wěn)定器”的作用。

  助力新能源汽車快速發(fā)展

  當(dāng)前,越來越多的人開始選擇新能源汽車。而每臺鋰電新能源汽車的制造需要40公斤左右的銅箔。制造銅箔,離不開銅箔裝備陰極輥。

  依托航天技術(shù),2022年9月22日,由航天科技集團(tuán)四院自主研制并率先合格交付客戶的國內(nèi)首個(gè)直徑3米的新能源鋰電銅箔核心裝備陰極輥新產(chǎn)品在西安發(fā)布面市,標(biāo)志著我國超大直徑陰極輥制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)了新的突破。這是中國航天科技集團(tuán)四院所屬西安航天動力機(jī)械有限公司繼2016年成功研制直徑2.7米陰極輥,一舉打破日美等國外企業(yè)長期對高端大直徑陰極輥技術(shù)市場壟斷后,取得的又一重大成果,再次填補(bǔ)了國內(nèi)行業(yè)技術(shù)空白。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年我國新能源汽車產(chǎn)量超過700萬輛,同比增長96.9%。

  超級“中國輥”

  從食品、日化用品到計(jì)算機(jī)、生物技術(shù),從通信、汽車到影院,從新材料、新能源到精密制造、醫(yī)療器械……現(xiàn)如今,航天技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)輻射到多個(gè)領(lǐng)域,為人民群眾高質(zhì)量生活貢獻(xiàn)著航天智慧和力量。

  文章來源:中國航天科技集團(tuán)有限公司

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[責(zé)任編輯:喬姍]
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