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　　近日，由中國建筑旗下中建一局、中建三局、中建八局、中建安裝承建的東北地區(qū)建筑最大的交通樞紐——大連北站綜合交通樞紐工程正式投入使用。

　　大連北站綜合交通樞紐占地約9萬平方米，屋面達(dá)6.4萬平方米，總建筑面積約20萬平方米，是以長途客運為主體，集城市公交、出租車、網(wǎng)約車、旅游大巴、高鐵、地鐵、港口聯(lián)運、機(jī)場值機(jī)、社會停車等出行功能及配套設(shè)施服務(wù)于一體的綜合交通樞紐。

　　大連北站綜合交通樞紐含地面二層(含局部夾層)、地下兩層。地下二層為社會停車場;地下一層為長途汽車和旅游專線候乘大廳、發(fā)車站臺、停車場、物流服務(wù)設(shè)施;地上一層為長途汽車站的售票廳、綜合服務(wù)區(qū)和城市展廳;二層為辦公、會務(wù)、培訓(xùn)服務(wù);屋面為城市廣場和公共停車場、房車營地等，多功能南廣場東西兩側(cè)分別為出租車乘降站、公交樞紐站，文旅集散服務(wù)設(shè)施。

　　項目大部分屬于地下結(jié)構(gòu)，深基坑周長達(dá)1050米，最深處達(dá)到20多米，項目抗浮水位10米，設(shè)計有14577根抗浮錨桿，底板防水施工難度堪稱行業(yè)頂尖。項目自主研發(fā)“點面結(jié)合”防水系統(tǒng)，應(yīng)用了一系列創(chuàng)新思路和工藝，有效解決了抗浮錨桿根部、防水節(jié)點處理困難，漏水隱患大的難題，有效提升了防水施工質(zhì)量和效率。

　　該樞紐填補了大連市主城區(qū)大型綜合交通樞紐空白，將與金州灣國際機(jī)場和大連灣新碼頭客運站構(gòu)成大連海陸空客運的黃金三角，有效提升大連公共交通運輸服務(wù)能力。

　　文章來源：中國建筑集團(tuán)有限公司