　　近日，中國中鐵旗下中鐵工業(yè)自主研制的國內(nèi)首臺(tái)套超強(qiáng)爬坡、超大噸位、智能化系列水平運(yùn)輸新產(chǎn)品在新鄉(xiāng)正式發(fā)布，三軌雙模式驅(qū)動(dòng)液壓運(yùn)輸車、智能化機(jī)車編組、積木式多動(dòng)力編組以及百噸級(jí)牽引機(jī)車等四款產(chǎn)品亮相，進(jìn)一步豐富了有軌運(yùn)輸應(yīng)用場景。圖為百噸級(jí)牽引機(jī)車。

　　三軌雙模式驅(qū)動(dòng)液壓運(yùn)輸編組“攀登者”是水平運(yùn)輸編組列車的創(chuàng)新產(chǎn)品，解決了零下40攝氏度、狹小空間、超大坡度等多種極端工況下的隧道施工物料運(yùn)輸難題，同時(shí)首創(chuàng)雙重剎車模式，超大坡度下制動(dòng)性能優(yōu)異。該產(chǎn)品適應(yīng)隧道最大坡度400‰，制動(dòng)距離小于10米，具備超強(qiáng)爬坡能力、制動(dòng)平穩(wěn)可靠、驅(qū)動(dòng)模塊化等功能，適用于抽水蓄能、地鐵、公路、鐵路、電力、引水及礦山等場景的超大坡度施工運(yùn)輸作業(yè)。

　　智能化機(jī)車編組是一款可實(shí)現(xiàn)智能輔助駕駛的機(jī)車新產(chǎn)品。工程師運(yùn)用5G通訊、Wifi、激光雷達(dá)、光學(xué)識(shí)別等先進(jìn)技術(shù)，為水平編組列車裝上了“千里眼”，能夠?qū)崿F(xiàn)多模融合無線數(shù)據(jù)傳輸及精準(zhǔn)定位、可視化云邊端協(xié)同運(yùn)維綜合管理、主動(dòng)安全避障等諸多智能化功能，為隧道智慧建造提供智能運(yùn)輸解決方案。

　　積木式多動(dòng)力編組具有投入成本低、動(dòng)力模塊化、動(dòng)力分散式驅(qū)動(dòng)、維修互換性強(qiáng)等特點(diǎn)，是已有編組列車升級(jí)改造的較佳選擇。據(jù)悉，作為窄軌運(yùn)輸領(lǐng)域享有盛譽(yù)的企業(yè)，中鐵工業(yè)為市場提供了超1400列水平運(yùn)輸編組，成功應(yīng)用于鐵路、公路、地鐵市政、礦山開采、引水工程等多個(gè)領(lǐng)域隧道施工運(yùn)輸。

　　文章來源：中國鐵路工程集團(tuán)有限公司

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