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　　圖為：關(guān)員在恒力重工修造船舶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)管作業(yè) 寧杰宸/攝

　　據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，伴隨著汽笛的長(zhǎng)鳴，地中海航運(yùn)旗下的巴拿馬籍貨輪“地中海奧利弗”號(hào)在海關(guān)監(jiān)管下緩緩駛離大連長(zhǎng)興島恒力重工3號(hào)碼頭，結(jié)束了歷時(shí)115天的維修改造工程，順利啟航出境。這標(biāo)志著恒力重工集團(tuán)順利完成了建廠以來(lái)的首單修船業(yè)務(wù)。

　　“恒力重工產(chǎn)業(yè)園于2023年1月28日投入運(yùn)營(yíng)，從完成收購(gòu)到投產(chǎn)僅用了6個(gè)月時(shí)間。實(shí)現(xiàn)‘恒力速度’離不開(kāi)海關(guān)的大力支持�！笨粗鴯湫碌木掭啙u漸遠(yuǎn)去，恒力重工海洋工程公司副總經(jīng)理高峰說(shuō)。

　　一直以來(lái)，大連海關(guān)著力提升服務(wù)水平，不斷優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境，大力支持民營(yíng)企業(yè)健康發(fā)展。為幫助企業(yè)把握國(guó)際修造船市場(chǎng)機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)早驗(yàn)收、早運(yùn)營(yíng)、早收益，大連海關(guān)所屬大連長(zhǎng)興島海關(guān)提前介入，全程指導(dǎo)泊位規(guī)劃、開(kāi)放申請(qǐng)工作，并跟蹤完善視頻監(jiān)控、電子卡口、物理圍網(wǎng)等查驗(yàn)配套設(shè)施，確保碼頭在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到海關(guān)監(jiān)管要求。

　　“我們抓住了很好的市場(chǎng)機(jī)遇，今年上半年，將約10個(gè)修造船項(xiàng)目動(dòng)工投產(chǎn)，產(chǎn)值達(dá)3000萬(wàn)元人民幣。首單修船業(yè)務(wù)的順利完成，為我們完成好產(chǎn)業(yè)園的生產(chǎn)計(jì)劃提供了信心保障�！备叻褰榻B。

　　考慮到該輪是新船企的首單業(yè)務(wù)，大連長(zhǎng)興島海關(guān)專(zhuān)門(mén)指派業(yè)務(wù)骨干與企業(yè)對(duì)接，隨時(shí)回復(fù)和解決通關(guān)業(yè)務(wù)問(wèn)題。為保障工期，制定專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)管方案，借助上船物料集中申報(bào)、船舶備件快速分撥、船邊驗(yàn)放等便利措施，有效保障大量進(jìn)口修理工具和配件第一時(shí)間供應(yīng)上船。同時(shí)，充分利用視頻、無(wú)人機(jī)等手段實(shí)施監(jiān)管，盡可能減少對(duì)企業(yè)生產(chǎn)的打擾。（寧杰宸/文）