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　　6月11日，首屆"上海國(guó)際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(huì)"(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"碳博會(huì)")在滬啟幕。本屆碳博會(huì)上，知名專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)普華永道舉辦"零聚汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，駛向低碳未來(lái)"汽車(chē)行業(yè)主題分享與論壇，邀請(qǐng)到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈雙碳領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)代表主機(jī)廠極星、零部件廠商延鋒、汽車(chē)鋼鐵廠商寶鋼，及服務(wù)商地上鐵。作為汽車(chē)涂料領(lǐng)域代表，立邦受邀發(fā)表主旨演講，分享汽車(chē)產(chǎn)業(yè)減碳的全球趨勢(shì)與中國(guó)洞察，并帶來(lái)以立邦超低溫電泳為代表的綠色產(chǎn)品矩陣，與產(chǎn)業(yè)共同展望汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在"雙碳"背景下的可持續(xù)未來(lái)。　　

　　立邦受邀在碳博會(huì)普華永道汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)場(chǎng)進(jìn)行主旨演講

　　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)減碳勢(shì)在必行，綠色汽車(chē)涂裝成為抓手

　　面對(duì)全球環(huán)境議題，中國(guó)制定"3060"雙碳目標(biāo)，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的綠色轉(zhuǎn)型提出了更高要求，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)等高耗能、高排放領(lǐng)域的低碳化發(fā)展勢(shì)在必行。近年來(lái)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)出"脫碳"轉(zhuǎn)型趨勢(shì)，交通運(yùn)輸、能源等多領(lǐng)域協(xié)同合作為綠色汽車(chē)產(chǎn)業(yè)打下生態(tài)基礎(chǔ)，大量整車(chē)與零部件企業(yè)已經(jīng)駛?cè)霚p碳快車(chē)道。

　　立邦汽車(chē)涂料事業(yè)部產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)總監(jiān)王琛俊指出："為加速推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)駛向‘碳中和'，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品全生命周期進(jìn)行減碳升級(jí)是行動(dòng)核心。在汽車(chē)制造的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝中，涂裝工藝是耗能最大的環(huán)節(jié)，約占整個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)耗能的70%。如果從汽車(chē)產(chǎn)品端早期入手，通過(guò)汽車(chē)涂料綠色研發(fā)來(lái)控制汽車(chē)涂裝車(chē)間的能耗，將有助于汽車(chē)企業(yè)節(jié)約能源、控制成本。"

　　作為汽車(chē)涂料領(lǐng)域的領(lǐng)先制造商之一，立邦深刻洞察產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，以創(chuàng)新低碳技術(shù)為驅(qū)動(dòng)，不斷研發(fā)升級(jí)涂料配方，陸續(xù)推出一系列環(huán)保產(chǎn)品，為汽車(chē)涂料領(lǐng)域打造低碳技術(shù)矩陣。2017年，立邦正式推出140℃超低溫電泳，并于2020年起應(yīng)用于整車(chē)，通過(guò)低能耗、高效率提高汽車(chē)涂裝"環(huán)保性價(jià)比"。2022年進(jìn)博會(huì)上，立邦更攜手科思創(chuàng)推出生物基汽車(chē)涂裝解決方案，并在高合汽車(chē)樣件上創(chuàng)新應(yīng)用;該方案有助于減少碳排放及石油基資源的使用，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的自然資源循環(huán)。此外，立邦還推出薄膜2K清漆，降低傳統(tǒng)清漆1/3膜厚，在保持優(yōu)質(zhì)性能的同時(shí)節(jié)省涂料、減少排放;該方案已率先在海外應(yīng)用，并即將在中國(guó)投入使用。　　

　　立邦生物基汽車(chē)涂裝解決方案應(yīng)用于高合汽車(chē)樣件

　　綠色汽車(chē)涂料雙效兼顧，助力汽車(chē)制造降本增效

　　在本次碳博會(huì)主旨演講中，王琛俊總監(jiān)以立邦超低溫電泳為重點(diǎn)技術(shù)，向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上下游合作伙伴介紹綠色汽車(chē)涂料如何發(fā)揮減碳作用。立邦超低溫電泳作為前瞻性產(chǎn)品代表，兼顧"性能"與"節(jié)能"屬性，通過(guò)高效率、低能耗的整車(chē)應(yīng)用效果展現(xiàn)出強(qiáng)大的"環(huán)保性價(jià)比"。

　　從性能表現(xiàn)而言，立邦整車(chē)超低溫電泳技術(shù)突破了傳統(tǒng)烘干工藝1600℃-1800℃的高溫制約，將烘烤技術(shù)溫度降至1400℃×10分鐘，這打破以往低溫涂裝的局限性，在1400℃的情況下仍展現(xiàn)出卓越的涂層固化表現(xiàn)。此外，超低溫電泳的優(yōu)異性能還表現(xiàn)在強(qiáng)大的泳透力，確保內(nèi)外涂層盡可能均勻一致，在節(jié)約材料、節(jié)省時(shí)間的同時(shí)，保證底材適應(yīng)性，提升了涂層的耐腐蝕性。歷經(jīng)多年的應(yīng)用實(shí)踐與改良，立邦還顯著提升了低溫涂裝的外觀平整度，甚至超出整車(chē)廠標(biāo)準(zhǔn)水平。

　　在環(huán)保層面，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈降本增效的整體需求下，減少涂裝環(huán)節(jié)"加熱減量"(涂料烘干過(guò)程中的耗損)是節(jié)能減排的重要課題。立邦超低溫電泳實(shí)現(xiàn)了3%的超低"加熱減量"，遠(yuǎn)優(yōu)于10%的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使涂料利用效率大幅提高。與此同時(shí)，應(yīng)用超低溫電泳將減少每臺(tái)車(chē)涂裝過(guò)程中10%的二氧化碳排放。具體而言，超低溫電泳相較傳統(tǒng)烘烤工藝降低20~400℃，在燃料、電力、輔材方面減少了20%的能耗，并且可以有效降低VOCs(揮發(fā)性有機(jī)物)，大幅減少了生產(chǎn)環(huán)節(jié)中碳排放量。更值得一提的是，超低溫電泳實(shí)現(xiàn)了無(wú)鉛無(wú)錫，獲得了嚴(yán)苛的歐盟法規(guī)認(rèn)可，為控制溫室氣體排放貢獻(xiàn)可貴力量�！　�

　　超低溫電泳技術(shù)已應(yīng)用于大眾安徽新能源汽車(chē)

　　立邦超低溫電泳憑借其優(yōu)異的性能與環(huán)保優(yōu)勢(shì)，節(jié)省了汽車(chē)制造過(guò)程中的涂料和燃料用量，切實(shí)幫助整車(chē)企業(yè)解決實(shí)際痛點(diǎn)、實(shí)現(xiàn)降本增效。截至2022年，立邦超低溫電泳已在一汽大眾佛山工廠二期、大眾安徽新能源汽車(chē)工廠成功投槽，助力中國(guó)制造鏈接全球市場(chǎng)。

　　立邦攜全球資源及創(chuàng)新實(shí)力，助力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈駛向凈零

　　立邦汽車(chē)涂料低碳路徑的背后，不僅有環(huán)保相關(guān)政策的明晰指引，更有企業(yè)技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，而可持續(xù)發(fā)展也成為企業(yè)戰(zhàn)略層面的長(zhǎng)遠(yuǎn)議題。目前，立邦中國(guó)已進(jìn)入"低碳3.0"時(shí)代，秉持"永續(xù)大地精‘彩'"理念，將可持續(xù)發(fā)展上升至戰(zhàn)略層面。與此同時(shí)，立邦以終為始，關(guān)注多產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈上的環(huán)境足跡，系統(tǒng)化思維規(guī)劃每一步行動(dòng)部署，以產(chǎn)品、生產(chǎn)、物流、采購(gòu)、辦公、文化六個(gè)板塊切實(shí)行動(dòng)，踐行可持續(xù)承諾。

　　王琛俊總監(jiān)表示："雙碳目標(biāo)絕非一家企業(yè)、一個(gè)產(chǎn)業(yè)能夠獨(dú)立完成的課題，而需要凝聚跨領(lǐng)域、跨環(huán)節(jié)、跨產(chǎn)業(yè)的各方合作伙伴共同打造綠色生態(tài)。在汽車(chē)行業(yè)，立邦不斷攜手產(chǎn)業(yè)合作伙伴，逐個(gè)擊破全生命周期中的環(huán)保問(wèn)題。不僅如此，立邦也將發(fā)揮跨行業(yè)優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)更多合作伙伴進(jìn)入降碳行動(dòng)，推動(dòng)低碳發(fā)展。"