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　　環(huán)旭電子正在擴展其電動車行業(yè)的制造能力。隨著全球?qū)﹄妱榆嚨男枨蟛粩嘣鲩L，環(huán)旭電子致力于整合電動車動力總成系統(tǒng)的生產(chǎn)。

　　根據(jù)國際能源總署(IEA)于2023年4月份發(fā)表的報告，預計全球電動車銷售將比去年增長35%，達到近1,400萬輛。這一快速增長反映了電動車行業(yè)的持續(xù)擴展和創(chuàng)新，根據(jù)高盛(Goldman Sachs)今年二月的報告指出到2035年電動車在全球市場的份額約占50%。

　　動力總成系統(tǒng)是電動車行業(yè)中的關鍵組件，包括電池、電機、整流器和控制器等部件，負責將電能轉(zhuǎn)換為動能并傳遞到車輪。動力總成系統(tǒng)的設計和制造能力直接影響電動車的性能、效率、可靠性和競爭力。

　　車用電力電子暨無線暨穿戴微小化方案事業(yè)群總經(jīng)理蘇國榮表示：環(huán)旭電子致力于整合電動車動力總成系統(tǒng)的制造。目前生產(chǎn)的IGBT和碳化硅(SiC)功率模塊主要用于電動車的功率逆變器和車載充電器，這些模塊是實現(xiàn)高效能量轉(zhuǎn)換和充電功能的重要組件。未來計劃將這些功率模塊擴展應用到其他組件，例如電動壓縮機逆變器和直流轉(zhuǎn)換器。此外，環(huán)旭電子的動力總成解決方案包括功率逆變器、電池管理系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)。這些組件確保了能量流的優(yōu)化管理和有效的熱散，提升了整車的性能和安全性。通過整合上下游能力，環(huán)旭電子為客戶提供全面的一站式服務體驗使客戶能夠享受到簡化的采購和供應鏈管理，從而加快產(chǎn)品上市時間，提升競爭力。

　　環(huán)旭電子已成功驗證并開發(fā)多種制造工藝，包括電動車內(nèi)的電源功率模塊(Power Module)的打線技術(Die and Wire Bonding)，以及燒結(jié)(Sintering)、封裝(Cu Clip)、焊接(Welding)、成型(Molding)等客制化制程，以滿足特定的制造需求。此外，對于Powertrain系統(tǒng)組裝產(chǎn)品，環(huán)旭電子根據(jù)客戶產(chǎn)品特性提供定制的自動化生產(chǎn)設計方案。主要工藝包括SMT貼片、波峰焊接、三防膠涂布、超聲波焊接等，并且擴展至自動化組裝線，提升了制造設計能力(DFM)，并通過與客戶的緊密合作進行聯(lián)合開發(fā)(JDM)，以提高客戶產(chǎn)品的成本競爭力。

　　隨著對電動車的需求持續(xù)增長，環(huán)旭電子以其強大的電子制造能力為汽車行業(yè)提供了良好的支持。環(huán)旭電子結(jié)合動力總成系統(tǒng)的專業(yè)知識、先進的制造技術以及對汽車安全標準的承諾，獲得了歐洲、美國和日本的汽車原始設備制造商和一級供貨商的認可和訂單，應用車型包括房轎車、皮卡、SUV和貨卡車/巴士等。

　　USI全球28座工廠中，目前有13座工廠已獲得汽車標準的IATF 16949認證。其中，張江、昆山和墨西哥工廠還取得了ISO 26262認證的第2章和第7章的制造部分，滿足了原始設備制造商(OEM)所要求的嚴格汽車功能安全標準。張江工廠在2023年獲得了TISAX Level 3認證，證明符合OEM客戶制定的汽車安全標準。