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中型轎車市場要變天? 比亞迪海豹DM-i現(xiàn)車已到店

2023/8/21 14:01:20 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)

導(dǎo)言:比亞迪海豹DM-i首批量產(chǎn)車自7月正式下線后便備受期待,近日海豹DM-i現(xiàn)車已經(jīng)登陸比亞迪海洋網(wǎng)各大4S店及商超店,預(yù)示著這款新一代主流中型轎車距離用戶又近了一步,上市指日可待。

  比亞迪海豹DM-i首批量產(chǎn)車自7月正式下線后便備受期待,近日海豹DM-i現(xiàn)車已經(jīng)登陸比亞迪海洋網(wǎng)各大4S店及商超店,預(yù)示著這款新一代主流中型轎車距離用戶又近了一步,上市指日可待。

  

  三大主流新價(jià)值,多項(xiàng)領(lǐng)先配置引領(lǐng)中型轎車步入新時(shí)代

  作為新一代主流中型轎車,海豹DM-i為用戶帶來三大主流新價(jià)值,主要體現(xiàn)在平臺(tái)賦“新”、內(nèi)飾革“新”、智能出“新”三個(gè)層面,并以多項(xiàng)領(lǐng)先配置和顛覆式的新能源車體驗(yàn),超越傳統(tǒng)燃油車。

  首先,海豹DM-i基于全新DM-i超級(jí)混動(dòng)中型車平臺(tái)打造,外觀采用海洋美學(xué)設(shè)計(jì),體現(xiàn)出特有的優(yōu)雅之美。2900mm長軸距搭配全新后五連桿獨(dú)立懸架,帶來全面超越市面上主流中型轎車的高品質(zhì)駕乘體驗(yàn),越級(jí)的空間和底盤配置在同級(jí)轎車中處于領(lǐng)先位置。此外,海豹DM-i搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)及驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī),提供NEDC工況下121km和200km兩種純電續(xù)航里程,在DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)加持下,百公里虧電油耗低至3.9L,綜合續(xù)航超1300km,真正實(shí)現(xiàn)了短途用電、長途混動(dòng)的全場景出行自由。

  

  進(jìn)入車內(nèi),海洋網(wǎng)新一代內(nèi)飾營造出的新奢風(fēng)格撲面而來。嵌入式的海韻靈動(dòng)液晶儀表、優(yōu)雅雙翼式方向盤極具美感與科技感。座艙由表及里全面革新,大量采用玫瑰真木飾板、仿麂皮、玻璃、啞光鍍鉻飾條等高檔材質(zhì),12揚(yáng)聲器HiFi級(jí)定制丹拿音響以及比亞迪新能源車專屬的安全結(jié)構(gòu)和12個(gè)安全氣囊,給用戶帶來了同級(jí)獨(dú)有的高品質(zhì)奢享座艙體驗(yàn)。

  在智能科技創(chuàng)新上,海豹DM-i是比亞迪品牌首款搭載全新一代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的車型,在處理器性能、UI界面、交互體驗(yàn)全面升級(jí)。采用6nm5G芯片,擁有全場景智能語音及地圖、雙桌面壁紙、最高6kW的VTOL對(duì)外放電等亮點(diǎn)功能,可全面滿足高端家庭品質(zhì)出行的全場景用車需求。同時(shí),海豹DM-i配備DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),提供L2級(jí)輔助駕駛,包括ACC自適應(yīng)巡航控制、ICC智能巡航控制、APA自動(dòng)泊車等諸多智能駕駛輔助功能,全面提升在高速路、城市道路、停車場三大場景下的駕駛便利和出行安全。

  

  沖擊合資燃油市場腹地,重塑主流中型轎車價(jià)值標(biāo)桿

  據(jù)悉海豹DM-i的價(jià)格區(qū)間在18至25萬元之間,憑借行業(yè)領(lǐng)先的三大主流新價(jià)值,海豹DM-i將向合資燃油車市場腹地發(fā)起沖擊,在重塑主流中型轎車價(jià)值標(biāo)桿的同時(shí),加速傳統(tǒng)中型轎車向新能源迭代的進(jìn)程。

  總結(jié):

  隨著更多新車信息曝光,海豹DM-i所帶來的高價(jià)值體驗(yàn)必將會(huì)為大家?guī)砀囿@喜。感興趣的小伙伴們可以前往比亞迪海洋網(wǎng)各大4S店、商超店,搶鮮體驗(yàn)這款新一代主流中型轎車的產(chǎn)品真實(shí)力!

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[責(zé)任編輯:姚小冰]
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