9月6日，隨著最后一方混凝土順利入模，西延高鐵西銅段沮河特大橋跨正陽路（39+3×56+39）m連續(xù)梁0號塊澆筑完成，這是西延高鐵西銅段全線首個澆筑完成的連續(xù)梁0號塊，標志著西延高鐵西銅段正式拉開橋梁上部結(jié)構(gòu)施工序幕。
由中鐵上海工程局承建的西延高鐵沮河特大橋位于銅川市境內(nèi)，全長4.86千米，設計鉆孔樁1347根，墩臺身161個，連續(xù)梁6聯(lián)。此次澆筑的跨正陽路立交連續(xù)梁0號塊長8米，箱梁頂寬12.6米，箱梁底寬7.2米，節(jié)段體積168.5立方米，節(jié)段重量421.25噸，采用鋼管支架法施工。
據(jù)悉，西延高鐵線路全長約300公里，設計時速350公里，是陜北革命老區(qū)的首條高鐵，也是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道包海通道的重要組成部分，建成后關中、陜北、陜南三大區(qū)域?qū)崿F(xiàn)貫通，對深入推進西部大開發(fā)戰(zhàn)略、助力革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興，助力區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展邁向更高質(zhì)量，進一步完善優(yōu)化國家高速鐵路網(wǎng)絡布局、提升陜西省區(qū)位優(yōu)勢和全國鐵路網(wǎng)樞紐地位具有重要意義。（蔣波）
查看原圖
粵公網(wǎng)安備 44010602001889號