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　　日前，中國(guó)中鐵旗下中鐵二院牽頭總承包建設(shè)并勘察設(shè)計(jì)，中鐵八局、中鐵建工施工的宜賓港鐵路集疏運(yùn)中心專(zhuān)用鐵路開(kāi)通，打通了長(zhǎng)江鐵水聯(lián)運(yùn)“最后一公里”。

　　白土地大橋

　　宜賓港鐵路集疏運(yùn)中心專(zhuān)用鐵路位于四川省宜賓市(三江新區(qū))核心新能源產(chǎn)業(yè)園地帶，屬于長(zhǎng)江干線(xiàn)12個(gè)港口鐵水聯(lián)運(yùn)設(shè)施聯(lián)通項(xiàng)目之一，按國(guó)鐵Ⅱ級(jí)鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，自既有內(nèi)昆鐵路一步灘車(chē)站引出，接入萬(wàn)里長(zhǎng)江第一港——宜賓港，線(xiàn)路全長(zhǎng)22.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速70公里，全線(xiàn)共有隧道4條、橋梁11座，橋隧比達(dá)46%。

　　建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了瓦斯溢出、老窯水、巖堆等不良地質(zhì)影響，精心制定隧道開(kāi)挖爆破施工專(zhuān)項(xiàng)方案，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)“日周月”檢查制度，不斷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，按照“短、緊、快、勤”的循環(huán)模式精心組織隧道施工，確保了臨港隧道、觀斗山隧道、甑子山隧道等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)如期兌現(xiàn)。

　　施工過(guò)程中重軌列車(chē)運(yùn)送鋼軌進(jìn)場(chǎng)

　　據(jù)悉，宜賓港鐵路集疏運(yùn)中心專(zhuān)用鐵路項(xiàng)目通車(chē)運(yùn)營(yíng)后，有效串聯(lián)了港口、園區(qū)以及國(guó)鐵干線(xiàn)，提升了長(zhǎng)江上游港口綜合運(yùn)輸體系運(yùn)轉(zhuǎn)效率，推動(dòng)了四川“公轉(zhuǎn)水、公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了四川鐵、公、水多式聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接，加快了四川的南向、東向開(kāi)放。

　　文章來(lái)源：中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司