　　日前，國(guó)內(nèi)首艘氫燃料動(dòng)力船“三峽氫舟1”號(hào)，在位于宜昌市伍家崗區(qū)九碼頭的三峽游客中心首航，我國(guó)氫燃料電池技術(shù)在內(nèi)河船舶應(yīng)用實(shí)現(xiàn)零的突破�！叭龒{氫舟1”號(hào)總長(zhǎng)49.9米、型寬10.4米、型深3.2米，最高航速28公里/小時(shí)，續(xù)航里程可達(dá)200公里。該船由中國(guó)三峽集團(tuán)、中國(guó)船舶第七一二研究所等單位共同研發(fā)建造。

　　氫燃料電池動(dòng)力示范船“三峽氫舟1”號(hào)在宜昌三峽游客中心完成首航

　　“相比傳統(tǒng)燃油動(dòng)力船舶，‘三峽氫舟1’號(hào)預(yù)計(jì)每年可替代燃油103.16噸，減少二氧化碳排放343.67噸。”技術(shù)人員介紹，該船氫燃料電池額定輸出功率可達(dá)500千瓦。交付投用后，該船將用于三峽庫(kù)區(qū)和三峽大壩至葛洲壩兩壩間的交通、巡查、應(yīng)急等工作，全程零排放、零污染。

　　為解決“氫舟”燃料續(xù)航問題，三峽大壩下游的楊家灣碼頭建設(shè)了一座氫能補(bǔ)給站。這個(gè)“中國(guó)三峽綠電綠氫示范站”是國(guó)內(nèi)首個(gè)內(nèi)河碼頭型制氫加氫一體站，利用三峽電站發(fā)出的清潔電能進(jìn)行電解水制氫。氫氣經(jīng)過壓縮、儲(chǔ)存、加注等環(huán)節(jié)，直接供給氫能源船舶，可實(shí)現(xiàn)240公斤/小時(shí)的氫氣安全快速充裝。

　　2022年在宜昌首航的“長(zhǎng)江三峽1”號(hào)，是我國(guó)自主研制的全球載電量最大的純電動(dòng)游輪，用綠色電能替代燃油，推動(dòng)了“電化長(zhǎng)江”。此次自主研發(fā)的“三峽氫舟1”號(hào)，又通過綠色氫能技術(shù)，推動(dòng)了“氫化長(zhǎng)江”。兩艘“綠色方舟”的下水，對(duì)長(zhǎng)江大保護(hù)及內(nèi)河航運(yùn)綠色低碳發(fā)展具有重要示范意義。

　　文章來(lái)源：湖北省國(guó)資委

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