10月18日上午9時18分，由中遠海運重工所屬揚州中遠海運重工承建的中遠海運集運首制16180TEU甲醇雙燃料集裝箱船N1071在企業(yè)聯(lián)合工場點火開工，進入生產(chǎn)建造階段。該輪是國內(nèi)首艘甲醇雙燃料大型箱船，是中遠海運集團為滿足綠色航運走廊需求，積極推進低碳、零碳燃料船舶的重點項目。
該船總長367米，型寬51米，最大裝箱量為16180標箱。船舶達到EEDI III能效指標，可減少相應(yīng)總量約8.9%的碳排放。
據(jù)悉，揚州中遠海運重工聯(lián)合相關(guān)各方在最短周期內(nèi)完成了甲醇雙燃料改型相應(yīng)設(shè)計工作，解決了甲醇燃料加注、儲存、供給及設(shè)備等難題。系列船配置國產(chǎn)WinGD全球首臺套甲醇雙燃料主機、甲醇雙燃料發(fā)電機、ALFALAVAL全球首臺套甲醇雙燃料鍋爐，同時配備甲醇燃料駁運及供給系統(tǒng)。
文章來源：中國遠洋海運集團有限公司
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