近日，一列高速鐵路綜合檢測列車從汕尾站駛往汕頭南站方向，標志著汕汕高鐵汕尾至汕頭南段正式進入動態(tài)檢測階段，線路聯(lián)調聯(lián)試工作全面鋪開。
高速綜合檢測車在汕尾站準備出發(fā)
汕汕高鐵線路全長162.3公里，本次聯(lián)調聯(lián)試的先行段為汕尾至汕頭南段，線路長度142.5公里，起點位于汕頭市汕頭南站，終點位于汕尾市汕尾站，其中橋梁47座、隧道13座、路基長度21公里，橋隧比84.9%，設計速度350公里/小時，共設汕頭南站、潮南站、惠來站、陸豐東站、陸豐南站5座車站，均為新建站。
汕汕高鐵自2019年全面建設以來，廣東鐵投集團和廣鐵集團深化合作、同向發(fā)力，組織廣汕鐵路公司和各參建單位克服工期緊、任務重、地質復雜等困難，科學統(tǒng)籌進度，動態(tài)優(yōu)化施工方案，嚴格安全質量管控，有力解決用地報批、征地拆遷、三電遷改等建設系列難題，確保工程建設高質量快速推進。目前，汕汕高鐵汕尾至汕頭南段站前、站后工程已完成，四電設備和接觸網(wǎng)已全部進行了帶電試驗，靜態(tài)驗收已全部完成。
列車正點到達汕頭南站
汕汕高鐵未來將與汕高鐵、漳汕高鐵、福廈漳高鐵、溫福高鐵、甬臺溫高鐵共同構成國家東南沿海高鐵通道的甬廣高鐵，途經(jīng)廣東、福建、浙江三省15個城市，是連接珠三角城市群和長三角城市群的重要紐帶。開通運營后，將進一步完善國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一的沿海通道路網(wǎng)結構，對沿線城市融入灣區(qū)、連接華東提供了重要通道，對促進地區(qū)高質量發(fā)展、方便群眾出行、優(yōu)化營商環(huán)境、推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、助力鄉(xiāng)村振興具有重要意義。
文章來源：廣東省國資委
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