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　　近日，第30屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在北京順利召開。由智駕科技MAXIEYE聯(lián)合北京航空航天大學(xué)等單位共同申報(bào)的"面向極端工況的智能車輛感知和協(xié)同控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用"項(xiàng)目榮獲2023年度中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)-科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

　　"中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)"是面向全國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)。該獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)立三十余年，為激勵(lì)汽車科技人才成長(zhǎng)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)科技進(jìn)步發(fā)揮了重要作用，已成為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)具影響力的權(quán)威科技獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　本次獲獎(jiǎng)是智駕科技MAXIEYE堅(jiān)持深耕自動(dòng)駕駛智能感知和協(xié)同控制技術(shù)的成果體現(xiàn)，面向"極端工況"這類極其考驗(yàn)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能力的場(chǎng)景，MAXIEYE從車輛感知、融合、定位、規(guī)劃等出發(fā)，實(shí)現(xiàn)了卓越的智能駕駛系統(tǒng)性能，技術(shù)先進(jìn)性達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平，其中感知等關(guān)鍵技術(shù)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。

　　基于此成果，MAXIEYE率先實(shí)現(xiàn)了包含全速智能巡航、高速領(lǐng)航輔助駕駛等多個(gè)L0~L2+級(jí)智能駕駛系統(tǒng)規(guī)�；�量產(chǎn)，通過(guò)BEV transformer網(wǎng)絡(luò)和Occupancy占用空間技術(shù)部署，更好解決岔路口、匝道、異形目標(biāo)等復(fù)雜場(chǎng)景，推動(dòng)智能駕駛規(guī)模化落地和高階自動(dòng)駕駛升維。

　　智駕科技MAXIEYE 創(chuàng)始人&CEO周圣硯是本項(xiàng)目的主要完成人之一，他表示："隨著深度學(xué)習(xí)大模型的加持和ADAS裝車率的持續(xù)顯著提升，AI和數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)駕駛3.0時(shí)代已來(lái)，接下來(lái)產(chǎn)業(yè)需要滿足更廣泛的市場(chǎng)需求，攻克更復(fù)雜的極端工況，在通往全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛的路途中穩(wěn)鑄安全之根本，創(chuàng)造具備卓越性能和客戶價(jià)值的智慧出行產(chǎn)品。"

　　MAXIEYE是自動(dòng)駕駛Tier1中率先建立數(shù)據(jù)閉環(huán)，并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車的企業(yè)，通過(guò)搭建涵蓋數(shù)據(jù)采集、4D標(biāo)注、自動(dòng)化訓(xùn)練、仿真、OTA的全流程閉環(huán)，有效助力研發(fā)效率提升20倍，大幅縮短產(chǎn)品的開發(fā)和量產(chǎn)周期。

　　目前，MAXIEYE從感知到規(guī)控全棧自主研發(fā)的MAXIPILOT智能駕駛系統(tǒng)已賦能數(shù)十款車型前裝量產(chǎn)，MAXIPILOT全系產(chǎn)品獲得CNCAP主動(dòng)安全五星+評(píng)分，IVISTA智能安全G評(píng)分，AEB誤觸發(fā)率極低，具備安全、低成本、高智能的特點(diǎn)。