　　11月4日，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下上海外高橋造船有限公司與中船郵輪科技發(fā)展有限公司及其所屬愛達(dá)郵輪有限公司正式簽署相關(guān)交船文件，國產(chǎn)首艘大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”命名交付，該船運(yùn)營準(zhǔn)備工作全面啟動(dòng)。至此，國產(chǎn)首艘大型郵輪歷時(shí)八年科研攻關(guān)、五年設(shè)計(jì)建造，順利完成命名交付。

　　“愛達(dá)·魔都號(hào)”總噸位13.55萬噸，長(zhǎng)323.6米，型寬37.2米，設(shè)計(jì)吃水8.26米，最高高度72.2米。全船搭載107個(gè)系統(tǒng)、5萬5千個(gè)設(shè)備，包含2500萬個(gè)零部件，完工敷設(shè)4750公里電纜、365公里管系、120公里風(fēng)管。船上設(shè)有客房2125間，可容納乘客5246人，配置高達(dá)16層、面積達(dá)4萬平方米的生活?yuàn)蕵饭矃^(qū)域，被譽(yù)為“海上現(xiàn)代化城市”。

　　外高橋造船采用引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新的模式，聯(lián)動(dòng)和管理361家一級(jí)供應(yīng)商、1105家二級(jí)配套企業(yè)，匯集全球30多個(gè)國家超過5000名工程技術(shù)人員緊密協(xié)作，相繼突破重量重心、安全返港、動(dòng)力系統(tǒng)、綜合電網(wǎng)、艙室環(huán)境、振動(dòng)噪聲等貫穿郵輪全生命周期的一系列關(guān)鍵核心技術(shù)，形成了大型郵輪設(shè)計(jì)建造和復(fù)雜巨系統(tǒng)工程管理能力。

　　完成大型游輪建造標(biāo)志著中國成功摘取世界造船業(yè)“皇冠上的明珠”，具備同時(shí)建造航空母艦、大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船、大型郵輪的能力。

　　據(jù)悉，2024年元旦正式投入運(yùn)營后，“愛達(dá)·魔都號(hào)”將執(zhí)航以上海為母港的國際郵輪航線，并適時(shí)推出“海上絲綢之路”郵輪航線，讓“古絲綢之路”的智慧與力量在“21世紀(jì)海上絲綢之路”上繼續(xù)破浪遠(yuǎn)航。

　　文章來源：中國船舶集團(tuán)有限公司

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