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　　今年1—10月，安徽省港航集團累計完成固定資產(chǎn)投資同比增長5.1%；完成港口貨物吞吐量同比增長5.6%；完成集裝箱吞吐量同比增長13.2%；累計完成汽車滾裝量同比增長30.1%；所屬船閘累計完成船舶過閘量同比增長9.2%。

　　全力推進重點水運項目建設(shè)

　　今年以來，開工五河城南綜合碼頭一期等3個項目，完成淮北港孫疃碼頭等2個項目竣工驗收，淮河干流航道整治工程下段等4個項目完成交工驗收。建成水陽江航道等重點航道項目，建成合肥派河港、安慶港長風一期和二期等港口項目，2023年新增萬噸級碼頭泊位4個，新增港口能力2917萬噸。目前省港航集團共有生產(chǎn)性碼頭泊位161個，較2018年成立時增長203.8%。

　　不斷提升集裝箱服務功能

　　8月19日，集中開通江淮運河沿線9條集裝箱航線，實現(xiàn)了河南省周口港、淮濱港與安徽省阜陽港、合肥港、蕪湖港“五港聯(lián)動”。截至10月底，江淮運河航線累計開行78航次，運輸集裝箱5588標箱。常態(tài)化運行武漢——蕪湖航線，累計開行77航次。開通全省首條集裝箱外貿(mào)直航航線——蕪湖至俄羅斯海參崴直航航線。目前，該集團開行集裝箱航線64條，每周開行257航次。

　　持續(xù)優(yōu)化港航服務

　　蕪湖港——洋山港“聯(lián)動接卸”業(yè)務模式復制推廣至合肥港及沿江一類口岸，推出蕪湖——外高橋“共艙航線”，啟用合肥派河港ICT項目（上海港合肥內(nèi)河集裝箱中心）。與奇瑞、江汽集團合作成立航瑞國際滾裝運輸公司，國際滾裝業(yè)務迅速起步，航瑞滾裝公司累計完成8個遠洋滾裝航次，2.3萬輛安徽造汽車順利發(fā)運。蕪湖港、合肥港為奇瑞、江汽集團汽車水運出口提供定制服務，優(yōu)化物流路徑，1—10月完成汽車集裝箱運輸量同比增長136%。所屬銅陵港、馬鞍山港、環(huán)宇瀝青公司積極恢復件雜貨國際直航，累計完成國際直航57航次，完成直航量29萬噸。

　　持續(xù)推進長三角港航一體化

　　充分發(fā)揮上港集團——安徽港航蕪湖聯(lián)合服務中心作用，2023年6月成功將“蕪湖——洋山”共艙模式復制至蕪湖——外高橋航線，推出蕪湖——外高橋“共艙航線”服務，港口作業(yè)效率、運輸時效、船舶裝載率、計劃準點率大幅提升。在安徽省港航集團與上港集團的合力推動下，上海港合肥內(nèi)河集裝箱中心順利啟用，為合肥腹地企業(yè)搭建一條新的出口通道，不斷引導皖貨皖運、皖貨水運。2023年4月，安徽省港航集團與江蘇港口集團會商，簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，推動區(qū)域港口聯(lián)動發(fā)展，2023年9月新開通蚌埠——南京集裝箱航線。

　　積極打造綠色生態(tài)航運

　　持續(xù)推進生態(tài)航道建設(shè)，安徽省港航集團所屬渦河航道整治工程堅持生態(tài)選線，采用當?shù)厮�生植物對沿線岸線進行綠化、生態(tài)防護，美化航道環(huán)境，引進生態(tài)型魚槽磚護岸和人工魚巢設(shè)計，為魚類和其他兩棲動物提供安全避難場所，助力河道生物多樣性的保護。同時，依托渦河航道整治工程，積極開展“安徽省內(nèi)河航道生態(tài)工程研究與應用”科研項目和渦河渦陽生態(tài)示范段方案設(shè)計，相關(guān)示范段建設(shè)與科研課題已納入交通強國建設(shè)安徽試點項目。

　　下一步，安徽省港航集團將認真貫徹落實省委、省政府重要部署，圍繞全年工作目標任務，全力沖刺“四季度”，持續(xù)發(fā)揮水運優(yōu)勢，為服務水運安徽和長江航運高質(zhì)量發(fā)展作出新的更大貢獻。

　　文章來源：安徽省國資委