11月11日,由中國中鐵旗下中鐵二院施工總承包,中鐵大橋局、中鐵工業(yè)參與施工的孟加拉國多哈扎里至考克斯巴扎鐵路項(xiàng)目(以下簡稱“多考鐵路”)開通運(yùn)營。
多考鐵路
多考鐵路項(xiàng)目位于孟加拉國東南部,屬于吉大港和考克斯巴扎的行政轄區(qū),為新建單線套軌鐵路。項(xiàng)目線路全長103.5公里,最高設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里,為菲迪克合同條件下的施工總承包項(xiàng)目。其中,第1標(biāo)段線路長52.5公里,由中鐵二院代表中國中鐵實(shí)施。
據(jù)孟加拉環(huán)保部門和世界自然保護(hù)聯(lián)盟調(diào)查,孟加拉國境內(nèi)野生亞洲象約300頭,其中大部分生活在多考鐵路穿越的吉大港山丘地區(qū)。因食物、水源和季節(jié)性遷徙等原因,該區(qū)域生活的100多頭野生亞洲象將頻繁跨越多考鐵路。
建設(shè)過程中,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)聯(lián)合亞開行、孟加拉國土資源部、森林環(huán)境資源保護(hù)部等相關(guān)單位,開展了吉大港山丘地區(qū)附近野生亞洲象的分布區(qū)域、生活習(xí)性、遷徙通道分布和變遷情況等生物特性監(jiān)測與研究,進(jìn)行了野生大象通道選址、結(jié)構(gòu)形式比選以及鐵路防撞柵欄等方案設(shè)計(jì),規(guī)劃修建了野生大象專用通道,并建立監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),有效降低了鐵路運(yùn)營期間野生大象和列車的相互影響。此外,為減小因工程建設(shè)對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的影響,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在鐵路沿線開展了植樹造林活動,全線植樹約28萬棵。
據(jù)悉,多考鐵路項(xiàng)目是“一帶一路”倡議下的重點(diǎn)工程,也是泛亞鐵路網(wǎng)在孟加拉國境內(nèi)的關(guān)鍵路線。項(xiàng)目開通運(yùn)營后,將大幅改善孟加拉國交通狀況,促進(jìn)孟加拉國與中國、印度、緬甸的鐵路連接,實(shí)現(xiàn)地區(qū)互聯(lián)互通,助力中孟共建“一帶一路”實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更高水平發(fā)展。
文章來源:中國鐵路工程集團(tuán)有限公司
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