國務院新聞辦公室于11月15日舉行新聞發(fā)布會，國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人介紹2023年10月份國民經(jīng)濟運行情況，一起來看！
消費對經(jīng)濟增長的基礎性拉動作用持續(xù)發(fā)揮，產(chǎn)業(yè)結構升級不斷向前推進。
從10月份主要數(shù)據(jù)情況來看，市場銷售增勢較好。10月當月社會消費品零售總額同比增速比上月加快2.1個百分點，商品零售、服務零售、升級類銷售，包括線上線下融合發(fā)展，消費領域的亮點和積極變化是比較多的。前三季度，最終消費支出對經(jīng)濟增長的貢獻率達到83.2%，比上半年提高6個百分點，明顯高于去年全年水平�？傮w上看，消費對經(jīng)濟增長的基礎性拉動作用持續(xù)發(fā)揮。
轉型升級、產(chǎn)業(yè)結構調整持續(xù)向前推進。新產(chǎn)業(yè)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)都保持快速增長，工業(yè)內(nèi)部高技術制造業(yè)、智能制造業(yè)發(fā)展向好，部分行業(yè)增長50%以上，在產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品上面都有反映。所以，從需求看，消費貢獻持續(xù)提升，基礎性作用進一步發(fā)揮，從產(chǎn)業(yè)看，新動能持續(xù)成長，先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)融合發(fā)展，產(chǎn)業(yè)結構升級不斷向前推進。
民生補短板投資增長較快，電力熱力生產(chǎn)和供應業(yè)、燃氣生產(chǎn)和供應業(yè)投資增速在20%以上。
1-10月份，基礎設施投資同比增長5.9%，比1-9月份回落0.3個百分點。從這個走勢來看，基礎設施投資總體還是保持了相對平穩(wěn)的增長狀態(tài)，比全部投資增速還是要高3個百分點，拉動全部投資增長1.3個百分點。從基礎設施投資的內(nèi)部結構來看，民生補短板投資增長比較快。1-10月份，水上運輸業(yè)投資增長21.3%，鐵路運輸業(yè)投資增長24.8%，電力熱力生產(chǎn)和供應業(yè)、燃氣生產(chǎn)和供應業(yè)投資增速都在20%以上。從下階段基礎設施投資增長的前景來看，資金保障和項目支撐方面都會逐步改善，這些有利于基礎設施投資保持一個平穩(wěn)的增長。
從年初以來，相關部門及早下達專項債券額度，適度擴大專項債券資金的投向領域和用作資本金的范圍，持續(xù)推進重點項目的建設。四季度，中央財政又將增發(fā)國債1萬億元，主要用于災后恢復重建和城市的排水防澇能力這些工程，這些措施都為基礎設施投資增添新的動力。
從未來基礎設施投資空間來看，目前我們國家工業(yè)化、城鎮(zhèn)化都處于快速發(fā)展的進程之中，在區(qū)域協(xié)調發(fā)展、城鎮(zhèn)化率提高這些方面，基礎設施領域的投資需求總體還是非常旺盛，在各項政策的作用下，投資潛力將會得到逐步釋放。
問：10月CPI同比下降0.2%，是否意味著有通貨緊縮的風險？
答：受結構性與季節(jié)性特征影響10月CPI下降，不會出現(xiàn)通貨緊縮。
從10月份情況來看，居民消費價格環(huán)比下降0.1%，同比下降0.2%。對當前和今后一個時期的物價形勢有三點基本認識需要強調。
第一，物價結構性特征明顯。食品價格降幅擴大是帶動價格水平回落的主要原因。從環(huán)比看，食品價格環(huán)比是由上月上漲0.3%轉為下降0.8%，與近十年平均是持平的季節(jié)性水平相比，降幅是比較大的，影響CPI環(huán)比下降約0.14個百分點。從同比看，食品價格同比下降4%，降幅比上月擴大0.8個百分點，影響CPI下降約0.75個百分點。在食品中，豬肉價格影響較大，豬肉價格10月份同比下降30.1%，降幅擴大8.1個百分點，影響CPI下降約0.55個百分點。食品價格的回落主要是受到全國大部分地區(qū)在10月份天氣晴好、農(nóng)產(chǎn)品供應比較充足，再加上節(jié)后消費需求回落等因素的影響，有明顯的季節(jié)性特征。從非食品價格看，漲幅比較平穩(wěn)，非食品當月上漲0.7%，漲幅和上個月相同。
第二，核心價格總體穩(wěn)定。10月份，扣除食品和能源價格的核心CPI同比上漲0.6%，環(huán)比持平。1-10月份，居民消費價格同比上漲0.4%，其中核心CPI同比上漲0.7%，漲幅和1-9月份持平，價格總體還是比較平穩(wěn)的。
第三，影響物價水平的主要因素趨于改善。從總體經(jīng)濟運行情況和主要指標變動來看，經(jīng)濟運行整體上延續(xù)著恢復向好的態(tài)勢。從需求變化來看，商品和服務的需求都是在持續(xù)恢復的。從貨幣條件看，廣義貨幣保持較快增長，市場流動性總體合理充裕�；谶@些因素判斷，下階段價格低位運行的狀況將會逐步緩解，不會出現(xiàn)通貨緊縮。
問：從先行指標來看，10月份的制造業(yè)PMI再次回落到了榮枯線以下，如何評價？
答：要全面客觀看待PMI月度之間的波動。
10月份，制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)是49.5%，比上月回落0.7個百分點。怎么看這個波動？首先要放在經(jīng)濟恢復期的大背景下觀察，其次還要對經(jīng)濟恢復的波浪式發(fā)展、曲折式前進的特征有充分的認識，同時還要綜合其他相關指標全面深入分析。
首先，要看到數(shù)據(jù)出現(xiàn)波動的季節(jié)性因素的影響。10月份受"十一"節(jié)假日休假和節(jié)前部分需求提前釋放等因素的影響，制造業(yè)PMI回落到臨界點以下，有一些季節(jié)性因素的影響。
第二，要分析內(nèi)在結構的變化。從生產(chǎn)情況看，10月份制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)中，生產(chǎn)指數(shù)是50.9%，仍然是高于臨界點的。從企業(yè)預期看，制造業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動預期指數(shù)是55.6%，比上月上升0.1個百分點，持續(xù)4個月位于比較高的景氣區(qū)間。
第三，要結合企業(yè)生產(chǎn)效益這些指標綜合地進行判斷。近幾個月，工業(yè)生產(chǎn)呈現(xiàn)了穩(wěn)中有升的態(tài)勢，8、9、10月份工業(yè)增加值同比增速平穩(wěn)中有所回升。工業(yè)企業(yè)效益已經(jīng)連續(xù)2個月實現(xiàn)了增長。從這些生產(chǎn)和效益的指標來看，生產(chǎn)的積極性是在持續(xù)提升的。
所以，對PMI月度之間的波動還是要全面客觀地看待。但是，同時也要看到，PMI的構成指數(shù)中，10月份新訂單指數(shù)是49.5%，比上月下降了1個百分點。這個數(shù)據(jù)說明制造業(yè)市場需求仍顯不足。在調查調研中，制造業(yè)企業(yè)反映訂單不足的情況也是比較突出的。所以，市場需求不足仍然是當前企業(yè)面臨的主要問題，制造業(yè)恢復發(fā)展的基礎還需要進一步鞏固。
問：房地產(chǎn)開發(fā)投資情況怎么樣？
答：從1-10月份來看，目前房地產(chǎn)市場仍然處于轉型期的調整中。從10月份當月情況看，房地產(chǎn)開發(fā)投資、商品房銷售額等指標出現(xiàn)了一定的邊際改善跡象。
1-10月份，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資同比下降9.3%，降幅比1-9月份繼續(xù)擴大0.2個百分點。商品房銷售面積下降7.8%，商品房銷售額下降4.9%。從這些數(shù)據(jù)來看，目前房地產(chǎn)市場仍然處于轉型期的調整中。針對房地產(chǎn)市場形勢，黨中央、國務院作出了一系列重要部署，近期相關部門密集出臺一系列優(yōu)化調整政策。從10月份當月情況看，房地產(chǎn)開發(fā)投資、商品房銷售額等指標出現(xiàn)了一定的邊際改善跡象。從長期看，目前我國人均GDP剛剛超過1.2萬美元，城鎮(zhèn)化率也還有較大提升空間。應該講，整體上住房剛性需求和改善性需求依然較大。未來，隨著各地區(qū)、各部門進一步深化落實房地產(chǎn)有關政策，房地產(chǎn)發(fā)展新模式逐步建立，將促進房地產(chǎn)市場的平穩(wěn)健康和高質量發(fā)展。
問：10月汽車需求和供給如何？
答：10月份，汽車生產(chǎn)、銷售、出口都保持了較快增長。
從今年10月份情況看，不管從汽車的生產(chǎn)、銷售還是出口，都保持了較快增長。10月份，汽車產(chǎn)量同比增長8.5%，零售額增長11.4%，比上個月加快了8.6個百分點，新能源汽車帶動作用更大一些。10月份，新能源汽車產(chǎn)量達92.7萬輛，同比增長27.9%。從銷售量來看，根據(jù)相關行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，銷售量增長在30%以上。新能源汽車的出口額增長得比較快，新能源汽車出口額10月份同比增長了88.5%。
汽車尤其是新能源汽車出口增長比較快的原因，供給和需求兩方面都有貢獻。首先，是需求旺盛。近年來，許多國家包括中國在內(nèi)都在推動綠色能源轉型，綠色和環(huán)保理念日益深入人心，升級類和綠色商品消費需求都在持續(xù)釋放，在這種需求帶動下，新能源汽車不管是在國內(nèi)的銷售還是在外部市場的銷售都保持了快速增長態(tài)勢。第二，是在供給方面的不斷增強和優(yōu)化。經(jīng)過多年發(fā)展，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術創(chuàng)新能力和競爭力都比較強，產(chǎn)品比較豐富，供給能力不斷優(yōu)化提升�？傮w上看，下一步隨著新能源汽車的配套設施環(huán)境持續(xù)完善，購車需求有望得到繼續(xù)釋放。
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