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　　姚安至南華高速公路

　　11月8日，姚南高速公路訾家隧道右幅順利貫通，至此訾家隧道實(shí)現(xiàn)全幅貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目隧道工程建設(shè)邁入新階段。

　　訾家隧道進(jìn)口位于楚雄彝族自治州姚安縣棟川鎮(zhèn)仁和村旁，出口位于太平鎮(zhèn)陳家村，為分離式隧道，左幅全長787米，已于9月15日貫通；右幅全長932米，隧道最大埋深102米。

　　永德（鏈子橋）至耿馬（勐簡）高速公路

　　11月6日，永勐高速公路永德連接線路面工程AC-20C中粒式瀝青混凝土中面層試驗(yàn)段，在參建各方共同指導(dǎo)和見證下順利試鋪，標(biāo)志著永勐高速年底通車段的路基及橋隧的瀝青路面結(jié)構(gòu)層施工正式拉開序幕。

　　本次試驗(yàn)在永德連接線YDK14+638~YDK15+121段實(shí)施，采用AC-20C中粒式瀝青混凝土，試驗(yàn)段為整體式路基，長483米，寬8.25米，厚度為8厘米。

　　瑞麗至孟連高速公路

　　11月3日，歷經(jīng)900多天攻堅(jiān)奮戰(zhàn)，瑞孟高速公路重點(diǎn)控制性工程——全長5490米的永董特長隧道右幅順利貫通。

　　11月6日，瑞孟高速格浪龍代河大橋順利架通。格浪龍代河大橋左幅全長773.08米，右幅全長770.58米，全橋T梁共309片。

　　11月8日，瑞孟高速瀾滄段格浪紅河5號特大橋雙幅順利架通。格浪紅河5號特大橋位于瀾滄縣雪林鄉(xiāng)大山溝谷，全長2229.24米，雙幅架設(shè)梁板共計(jì)395片。

　　永平至昌寧高速公路（大理段）

　　11月2日，永昌高速（大理段）第2施工總承包部獅子塘2號、3號橋梁板順利完成吊裝，實(shí)現(xiàn)永昌項(xiàng)目上寨大橋K12+734至楊柳樹大橋k18+630的連續(xù)貫通，順利打通釋放了二蘇地大橋38跨、190片梁板的吊裝空間，為實(shí)現(xiàn)全線貫通任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　獅子塘2號、3號橋地位于永平縣廠街鄉(xiāng)獅子塘村旁，其中獅子塘2號橋設(shè)計(jì)為8聯(lián)，單幅全長480米、寬12.75米；獅子塘3號橋設(shè)計(jì)為6聯(lián)，單幅全長540米、寬12.75米，均為預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土（后張） T形梁橋，下部橋墩采用“雙柱墩+樁基礎(chǔ)”設(shè)計(jì)。

　　元陽至綠春高速公路

　　11月5日，全長8475米的元綠高速惠民隧道右幅順利貫通。
元綠高速起自元陽縣西側(cè)紅河邊桃園附近，接元蔓高速，止于綠春縣城西4千米迷克村寨附近。主線全長57.45千米，元陽機(jī)場連接線長24.22千米，綠春立交連接線長3.21千米，主線橋隧比為86.26%�；菝袼淼牢挥诩t河哈尼族彝族自治州綠春縣內(nèi)，北起規(guī)東村，南至洛馬中寨，為元陽縣至綠春縣高速公路關(guān)鍵性控制工程之一。

　　永仁至金平高速公路（戛元段）

　　近日，永金高速（戛元段）老方田2號大橋圓滿完成T梁架設(shè)任務(wù)，標(biāo)志著永金高速（戛元段）全線施工進(jìn)入到?jīng)_刺階段。
老方田2號大橋?yàn)樯峡绲胤降缆芳吧焦榷�設(shè)，左右幅長均為580.08米，共14跨，104顆樁基，30棵圓柱墩，11棵空心墩，140片預(yù)制T梁，最高墩為55.5米。

　　師宗至丘北高速公路

　　近日，由師丘高速公路第一總承包部第三項(xiàng)目部組織施工的龍慶隧道左幅順利進(jìn)洞、白石巖3號大橋首棵橋梁樁基成功澆筑。

　　龍慶隧道為分離式小凈距隧道，設(shè)計(jì)為雙向四車道，隧道凈空11米，路面寬度為7.75米，設(shè)計(jì)路面標(biāo)高1715.585米，采用進(jìn)口單向掘進(jìn)，V級圍巖采用三臺階預(yù)留核心土法施工，Ⅳ級圍巖采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工。其中，隧道左幅長317.96米，Ⅴ級圍巖長度167.96米，占53%，Ⅳ級圍巖長度150米，占47%。

　　白石巖3號大橋橋址位于龍慶鄉(xiāng)集鎮(zhèn)東南側(cè)，大橋全長180米，上部構(gòu)造采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑30米，預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁。首棵橋梁樁基為大橋3#墩3-2#樁基，因地質(zhì)復(fù)雜，經(jīng)多方現(xiàn)場勘探，采集芯樣留存，反復(fù)計(jì)算后，最后確定樁長為25米，工程采用了鉆孔灌注樁施工工藝，大大提高了施工效率。

　　文章來源：云南省國資委