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　　談到性能皮卡，大家可能下意識(shí)就會(huì)想到影視作品中那些性能強(qiáng)悍、能夠沖破各種路障勇往直前的美式硬派皮卡形象。不過(guò)，在參加長(zhǎng)城炮全性能家族品鑒會(huì)，體驗(yàn)了山海炮性能版領(lǐng)銜的多款高性能皮卡車(chē)型后，我對(duì)中國(guó)皮卡的認(rèn)知已經(jīng)完全顛覆。原來(lái)，我們?cè)缇陀辛随敲肋@些海外熱門(mén)車(chē)型的存在，甚至在部分領(lǐng)域，我們已經(jīng)走在了世界的前沿。

　　具體而言，這些讓人格外驚喜的意外發(fā)現(xiàn)，可以總結(jié)為兩個(gè)“萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到”。第一個(gè)萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，皮卡這個(gè)品類(lèi)曾經(jīng)相對(duì)小眾的存在，被長(zhǎng)城做到如此強(qiáng)大陣容，而山海炮性能版的產(chǎn)品力，已經(jīng)比肩國(guó)際主流皮卡品牌車(chē)型；第二個(gè)萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，在國(guó)內(nèi)，而不是底特律，就可以和皮卡全球流行風(fēng)尚不期而遇。

　　如果不是這樣一場(chǎng)活動(dòng)，很多人都想象不到，從山海炮性能版到23款越野炮、23款火炮、23款黑彈、23款龍彈、火彈、火彈（單排）……長(zhǎng)城炮全性能家族規(guī)模如此龐大，中國(guó)最強(qiáng)皮卡性能戰(zhàn)隊(duì)實(shí)至名歸。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1-11月，長(zhǎng)城皮卡全球累計(jì)銷(xiāo)售186298臺(tái)，同比增長(zhǎng)7.8%，國(guó)內(nèi)終端市占率近50%�，F(xiàn)在中國(guó)每賣(mài)出兩臺(tái)皮卡，就有一臺(tái)是長(zhǎng)城。出口市場(chǎng)同樣成果喜人，長(zhǎng)城皮卡1-11月海外累計(jì)銷(xiāo)售41253臺(tái)，保持中國(guó)品牌出口銷(xiāo)量領(lǐng)先。長(zhǎng)城炮已累計(jì)39個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，蟬聯(lián)中國(guó)皮卡銷(xiāo)量冠軍。

　　不禁令人感慨，這還是當(dāng)初那個(gè)傳統(tǒng)認(rèn)知中的國(guó)內(nèi)小眾市場(chǎng)么？

　　有人覺(jué)得，是皮卡解禁的大趨勢(shì)，成就了長(zhǎng)城炮，沒(méi)有全國(guó)超過(guò)90%的地級(jí)以上城市放開(kāi)或放寬皮卡進(jìn)城限制，就沒(méi)有今天長(zhǎng)城炮的熱銷(xiāo)。

　　不過(guò)，聰明人順應(yīng)趨勢(shì)，成功者掌控趨勢(shì)。畢竟，機(jī)遇只屬于有準(zhǔn)備的人。2019年的8月18日，長(zhǎng)城炮品牌橫空出世，一舉開(kāi)啟中國(guó)皮卡市場(chǎng)的乘用化升級(jí)進(jìn)程。長(zhǎng)城炮在不同場(chǎng)合，一次次發(fā)聲“讓皮卡流行起來(lái)”，是長(zhǎng)城炮的誕生，揭開(kāi)了長(zhǎng)城皮卡品牌高端化、乘用化的序幕。對(duì)此，長(zhǎng)城汽車(chē)皮卡品牌CEO張昊保在接受采訪時(shí)曾說(shuō)：“長(zhǎng)城炮自誕生以來(lái)，把乘用化技術(shù)深度應(yīng)用于皮卡品類(lèi)，改變了皮卡被固化的商用特性，賦予了皮卡乘用化的價(jià)值和意義，助推國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)擴(kuò)容�！�

　　正是這樣的前瞻意識(shí)，讓今天擺在我們面前的長(zhǎng)城炮，不再是簡(jiǎn)單的商用車(chē)、工具車(chē)，從乘用炮、越野炮，到彈系列，再到山海炮，能夠看到長(zhǎng)城炮家族的產(chǎn)品張力。

　　山海炮性能版搭載3.0T V6+9AT 動(dòng)力組合，最大功率260kW，最大扭矩500N·m，無(wú)論長(zhǎng)途自駕還是越野穿越，動(dòng)力都足夠強(qiáng)，再加上博格華納4A+MLock智能四驅(qū)系統(tǒng)加持，極限脫困能力進(jìn)一步增強(qiáng)，可說(shuō)是中國(guó)皮卡的天花板名副其實(shí)。

　　與此同時(shí)，從國(guó)內(nèi)首創(chuàng)后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、靜謐舒享座艙這些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，我們能夠充分感受到長(zhǎng)城炮對(duì)用戶(hù)的誠(chéng)意，隨著長(zhǎng)城炮家族時(shí)尚商用、乘用休閑品類(lèi)車(chē)型的豐富，長(zhǎng)城炮已經(jīng)把皮卡的多用途、多場(chǎng)景做到了骨子里。

　　如果今天，還有人和你聊天時(shí)大贊美劇中的皮卡文化，表示中國(guó)是皮卡文化沙漠。那么只有善意提示對(duì)方，開(kāi)眼看世界，中國(guó)從不缺乏孕育皮卡文化的土壤，只是欠缺一股皮卡流行的東風(fēng)。這股東風(fēng)，不僅是政策解綁，更離不開(kāi)龍頭品牌的強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)。

　　長(zhǎng)城炮帶給中國(guó)和世界的，不只皮卡乘用化、高端化。伴隨長(zhǎng)城炮誕生，一場(chǎng)孕育皮卡文化、實(shí)現(xiàn)中國(guó)皮卡走向世界的全球化攻略，也已經(jīng)拉開(kāi)帷幕。

　　長(zhǎng)城炮品牌2.0時(shí)代，一項(xiàng)重要的任務(wù)就是深耕用戶(hù)共創(chuàng)，打造中國(guó)特色皮卡文化。從長(zhǎng)城炮APP、炮火聯(lián)盟車(chē)友會(huì)、皮卡學(xué)院，到山海營(yíng)、山海行、山海好物的山海文化體系，為長(zhǎng)城炮圈粉無(wú)數(shù)，很多圈層達(dá)人和用戶(hù)成為長(zhǎng)城炮的擁躉和皮卡文化的重要傳播者。

　　這種塑造皮卡文化的新玩法，不局限于國(guó)內(nèi)，而是拓展至長(zhǎng)城炮所在的全球四大洲50余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。由此，長(zhǎng)城炮扎根海外本土文化，為當(dāng)?shù)亓可泶蛟炱た�，將全�?chǎng)景、跨圈層、用戶(hù)共創(chuàng)的中式皮卡文化融入其中，在全球掀起了一股強(qiáng)力破圈的“開(kāi)炮”熱潮。

　　當(dāng)中國(guó)皮卡文化由此成為全球皮卡文化的重要組成部分，長(zhǎng)城炮劍指全球前三、讓中國(guó)皮卡在全球流行起來(lái)的“目標(biāo)”，已經(jīng)不再遙不可及，而是發(fā)展可得的未來(lái)。