惟擔(dān)當(dāng)者進,惟實干者強。近年來,兵器裝備集團輕騎鈴木(以下簡稱公司)在摩托車行業(yè)保持了高歌猛進的勢頭:銷量增長率連續(xù)六年處于行業(yè)領(lǐng)先,國內(nèi)銷量位居行業(yè)前三,125cc踏板車位列細(xì)分市場銷量第一,收入、利潤雙創(chuàng)公司成立以來歷史新高,獲評濟南市制造業(yè)單項冠軍、泉城優(yōu)秀企業(yè)。輕騎鈴木于近日披露的業(yè)績報告顯示,2023年公司國內(nèi)銷量連續(xù)10個月在行業(yè)排名位列前三。
作為兵器裝備集團旗下的合資企業(yè),輕騎鈴木在緊跟行業(yè)發(fā)展的脈搏中進一步提升了企業(yè)價值。輕騎鈴木在摩托車領(lǐng)域的精耕細(xì)作、高速發(fā)展,也給配套廠家?guī)砹朔(wěn)固的訂單輸出和可靠的營收。一輛摩托車的零部件多達500種,而不同車型又涉及不同的零部件。為構(gòu)建穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈體系,輕騎鈴木在融通供應(yīng)鏈、提升價值鏈、做強創(chuàng)新鏈上下功夫,與200多家配套廠商建立持續(xù)合作關(guān)系,為推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供了有力支撐。
融通供應(yīng)鏈 構(gòu)建物流配送新模式
近年來,隨著輕騎鈴木經(jīng)營規(guī)模不斷擴大、產(chǎn)銷量逐年提高、產(chǎn)品種類日益多樣化,原有供應(yīng)鏈效能無法與日益增長的產(chǎn)量相匹配。貨物配送的準(zhǔn)時化、周轉(zhuǎn)及時率、物流倉庫的吞吐量等因素成為公司產(chǎn)能提升路上的“絆腳石”。
公司資材部門迅速行動,成立專項攻關(guān)小組,圍繞供需適配,安全高效的現(xiàn)代物流發(fā)展目標(biāo),與供應(yīng)商一起商討開展集中物流配送模式的可行性。公司以江蘇常州片區(qū)27家配套廠為試點,召開“物流運輸模式研討會”,促成多家供應(yīng)商與物流商間的通力合作。通過整合區(qū)域物資,規(guī)劃取貨路徑,建立第三方物流商循環(huán)取貨模型,實現(xiàn)了多家供應(yīng)商與輕騎鈴木發(fā)散的物資供應(yīng)變更為集中物流商與輕騎鈴木點對點的物資供應(yīng)。
物流配送模式的創(chuàng)新提升了全供應(yīng)鏈精益生產(chǎn)水平,保證了物資供應(yīng)安全高效和供需適配,帶來一系列可喜成效:降低了運輸成本,提高了送貨實效,運輸時間由2天降至1天,到貨及時率提升了15%,每日減少倉庫占用空間376.2立方米,提升了物流倉庫的使用效率;包裝破損累計次數(shù)降幅高達95%以上,配套企業(yè)排產(chǎn)更加精確,如某配套廠月度緊急缺貨次數(shù)從140余次下降至最低30余次。該模式應(yīng)用獲得兵器裝備集團基層管理創(chuàng)新成果二等獎,讓輕騎鈴木在管理創(chuàng)新應(yīng)用成果轉(zhuǎn)化中實現(xiàn)了主機廠與配套廠的互惠雙贏。
提升價值鏈 打造黨建聯(lián)建共建新標(biāo)桿
近年來,受全球“缺芯”態(tài)勢影響,摩托車ECU電噴系統(tǒng)控制單元使用芯片出現(xiàn)短缺,嚴(yán)重影響公司產(chǎn)量。加之公司U系列車型所用ECU為獨家供貨,質(zhì)量不穩(wěn)定導(dǎo)致售出車型問題偶有發(fā)生,芯片采購困難已成為輕騎鈴木保持強勁發(fā)展勢頭的“攔路虎”。
公司技術(shù)品質(zhì)黨支部與資材國貿(mào)黨支部組建項目組,聯(lián)合破題。項目組在ECU供應(yīng)商中尋找突破口,供應(yīng)商之一的上海聯(lián)合汽車電子有限公司(以下簡稱上海聯(lián)合電子)引起了項目組關(guān)注。該公司在芯片選型、ECU制造方面具備優(yōu)勢,企業(yè)性質(zhì)同是中方股東為國企的合資企業(yè)。項目組主動出擊,提出與上海聯(lián)合電子大數(shù)據(jù)與兩輪車黨支部以黨建聯(lián)建共建方式共同破解“缺芯”難題,將黨組織的政治優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為提升供應(yīng)能力、創(chuàng)新能力的發(fā)展優(yōu)勢,提議受到上海聯(lián)合電子的高度認(rèn)可。2022年8月,三方簽署《黨建聯(lián)建共建協(xié)議》,成立組織機構(gòu),通過多方聯(lián)動尋找資源、提前鎖定訂單、積極尋找替代品、提高庫存周轉(zhuǎn)率等途徑,攻堅瓶頸難題。
這次黨建聯(lián)建共建優(yōu)秀案例不僅充分發(fā)揮了高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障作用、實現(xiàn)了黨建與業(yè)務(wù)深度融合,還為進一步探索合資企業(yè)黨建聯(lián)建共建起到了示范帶動作用、助推了雙方生產(chǎn)經(jīng)營提質(zhì)增效。2022年,輕騎鈴木克服“缺芯”影響,不僅實現(xiàn)芯片采購降本近400萬元,為企業(yè)全年實現(xiàn)銷售近40萬輛摩托車提供了堅強保障,公司國內(nèi)銷量排名、營業(yè)收入、利潤、勞動生產(chǎn)率等11項指標(biāo)創(chuàng)歷史新高,成功鞏固了在兵器裝備集團摩托車產(chǎn)業(yè)的排頭兵地位。
做強創(chuàng)新鏈 開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章
隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及與發(fā)展,生產(chǎn)制造型企業(yè)要想在高質(zhì)量發(fā)展競爭中脫穎而出,就必須依托數(shù)字化手段,打造高效協(xié)同的現(xiàn)代化工廠。輕騎鈴木在前期信息化系統(tǒng)建設(shè)上,生產(chǎn)系統(tǒng)、供應(yīng)鏈系統(tǒng)、財務(wù)系統(tǒng)等各自獨立運行,無法集成應(yīng)用。如何實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈信息的互通有無成為公司勢必要啃下的“硬骨頭”。
公司以管理會計數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型項目為抓手,與浪潮合作,創(chuàng)新供應(yīng)鏈管理系統(tǒng),通過供應(yīng)商信息錄入線上化、采購計劃編制自動化、庫存數(shù)據(jù)分析實時化、采購資金計劃自動化及資金支付線上化,達到物流、資金流、信息流三流合一的目標(biāo)。目前該項目實施方案已通過,計劃2024底最終完成上線運行。在實現(xiàn)系統(tǒng)一體化應(yīng)用下,打通主機廠與配套廠的信息傳遞壁壘,預(yù)計貨物準(zhǔn)時送達率提升20%以上,生產(chǎn)執(zhí)行效率提升10%以上。
做強一個企業(yè),帶動一個產(chǎn)業(yè)。輕騎鈴木在自身發(fā)展進程中,以大產(chǎn)業(yè)格局意識打通摩托產(chǎn)業(yè)鏈長機制,強化共生共贏理念,構(gòu)建產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,以供應(yīng)鏈領(lǐng)跑者的姿態(tài),帶領(lǐng)供應(yīng)商配套廠家共同為推動摩托車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻。
文章來源:中國兵器裝備集團有限公司
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