近日，由隧道股份上海隧道承建的南京建寧西路過(guò)江通道A2標(biāo)Φ15.07米超大直徑盾構(gòu)機(jī)“建寧號(hào)”順利完成接收，標(biāo)志著建寧西路過(guò)江通道工程順利實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)隧道雙線貫通。
南京建寧西路過(guò)江通道A2標(biāo)項(xiàng)目施工內(nèi)容主要包括2362米的右線盾構(gòu)段掘進(jìn)及江南盾構(gòu)接收井等。建成后對(duì)于加快國(guó)家級(jí)新區(qū)江北新區(qū)建設(shè)、提升長(zhǎng)江干線過(guò)江能力、疏解主城過(guò)江交通壓力、不斷完善區(qū)域路網(wǎng)體系具有重要意義。
建寧西路過(guò)江通道是目前國(guó)內(nèi)施工難度最高的盾構(gòu)隧道之一，直徑15.07米超大直徑盾構(gòu)機(jī)“建寧號(hào)”在穿越長(zhǎng)江超強(qiáng)透水砂層、軟硬不均復(fù)合地層的過(guò)程當(dāng)中，極易發(fā)生開(kāi)挖面坍塌、盾尾滲漏、刀具磨損嚴(yán)重等風(fēng)險(xiǎn)影響。隧道股份通過(guò)智能導(dǎo)向及測(cè)量系統(tǒng)精準(zhǔn)控制盾構(gòu)姿態(tài)，增加刀桶沖刷改善刀具非正常磨損；依托盾構(gòu)掘進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)精細(xì)化管控技術(shù)，做細(xì)施工組織策劃；優(yōu)化刀具選型、運(yùn)用盾殼克泥效壓注及二次注漿手段，結(jié)合地質(zhì)信息適時(shí)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)的“零影響”“零事故”穿越。
文章來(lái)源：上海市國(guó)資委
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