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　　2023年，湖北機(jī)場集團(tuán)砥礪奮進(jìn)，攻堅(jiān)克難，總體呈現(xiàn)加快恢復(fù)、穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中向好態(tài)勢(shì)。該集團(tuán)下轄7座機(jī)場累計(jì)完成旅客吞吐量3159.2萬人次、貨郵吞吐量45.8萬噸、起降運(yùn)輸航班27.6萬架次，分別排名中部六省第1位、第2位、第1位，同比分別增長122.1%、51.5%和86.1%，恢復(fù)到2019年的98.5%、184.2%和111.5%。

　　客運(yùn)樞紐中部第一。武漢機(jī)場全年完成旅客吞吐量2586萬人次，創(chuàng)造起降航班架次、國際旅客吞吐量、中轉(zhuǎn)旅客吞吐量、冬航季旅客吞吐量“四個(gè)中部第1”，其中中轉(zhuǎn)旅客吞吐量增長196%，增速全國第1，總量躋身全國前10。今年冬春航季，武漢機(jī)場較歷史高峰2019年實(shí)現(xiàn)航班高峰小時(shí)架次、航空公司運(yùn)力、日均航班架次“三個(gè)30%提升”，其中高峰小時(shí)架次、日均航班架次增幅均位居全國第2。目前新開和恢復(fù)14條國際及地區(qū)客運(yùn)航線，國際及地區(qū)旅客吞吐量連續(xù)11年穩(wěn)居中部第一。

　　貨運(yùn)樞紐輻射全球。鄂州花湖機(jī)場利用65天時(shí)間，分6批次完成43架全貨機(jī)轉(zhuǎn)場，實(shí)現(xiàn)從建設(shè)期到運(yùn)營期、從航班低頻到高頻、從杭州樞紐到鄂州樞紐的“三個(gè)”安全平穩(wěn)切換。開通國際國內(nèi)貨運(yùn)航線55條，建成覆蓋全國25個(gè)省、38個(gè)市的軸輻式國內(nèi)貨運(yùn)樞紐，基本構(gòu)建聯(lián)通全國，輻射全球的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。單日全貨機(jī)航班起降達(dá)90架次，居全國第2。單日貨郵吞吐量超過2000噸，居全國前5。獲批高峰小時(shí)容量33架次，較同類機(jī)場平均時(shí)間提前6年，創(chuàng)造行業(yè)速度。全年完成貨郵吞吐量24.5萬噸，為湖北打造國際自由貿(mào)易航空港提供了堅(jiān)強(qiáng)支撐。

　　多元發(fā)展成功破局。湖北機(jī)場集團(tuán)與世界最大旅游零售商——杜福睿集團(tuán)成立合資公司，整體運(yùn)營T2航站樓商業(yè)資源，在全國民航和杜福睿全球戰(zhàn)略布局中均為第一家。與深圳中菲達(dá)物流公司、順馳達(dá)國際貨運(yùn)公司合資組建航空供應(yīng)鏈公司，運(yùn)營4個(gè)月完成貨運(yùn)量2000噸、進(jìn)出口貨值約6億元。與大數(shù)據(jù)應(yīng)用“國家隊(duì)”——中國電子云簽訂合作協(xié)議，成立聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，加快集團(tuán)科技創(chuàng)新和“四型機(jī)場”建設(shè)。發(fā)揮安檢、貴賓團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢(shì)，非航業(yè)務(wù)逐步延伸至文化會(huì)展等多個(gè)領(lǐng)域。先后與廈門翔業(yè)、海航集團(tuán)、中國鐵路武漢局集團(tuán)等21家國內(nèi)外頭部企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，全力做大輔業(yè)反哺主業(yè)，加快打造臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展主引擎。

　　重大項(xiàng)目全速推進(jìn)。武漢機(jī)場T2航站樓改造工程于2023年11月通過行業(yè)驗(yàn)收，計(jì)劃2024年4月啟用。新建第三跑道累計(jì)完成總投資70%，建成后將成為中國大陸地區(qū)第7家擁有三條跑道的大型機(jī)場;武漢高空管制中心項(xiàng)目已完成土建施工招標(biāo)，計(jì)劃近期開工;鄂州機(jī)場建設(shè)期圓滿結(jié)束，全面開啟貨運(yùn)功能。保稅物流中心、海關(guān)監(jiān)管場地、公共國際貨站、機(jī)場酒店等相關(guān)配套設(shè)施基本完成建設(shè)。完成三次口岸對(duì)外臨時(shí)開放工作，獲批進(jìn)境水果、食用水生動(dòng)物、冰鮮水產(chǎn)品3類口岸資質(zhì);恩施機(jī)場遷建工作已通過預(yù)可研報(bào)告評(píng)審會(huì);襄陽機(jī)場全力推進(jìn)航空口岸臨時(shí)開放，力爭盡快獲批。

　　文章來源：湖北省國資委