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• 　　這項(xiàng)技術(shù)將有助于加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)駕駛行為的探測(cè)，在美國(guó)危險(xiǎn)駕駛行為是導(dǎo)致交通事故死亡的主要原因
• 　　這項(xiàng)技術(shù)方案同時(shí)使用視覺(jué)和紅外傳感器技術(shù)
• 　　駕駛艙內(nèi)嵌的傳感器和攝像頭系統(tǒng)通過(guò)駕駛員的呼吸和瞳孔探測(cè)信號(hào)來(lái)監(jiān)測(cè)酒精含量

　　在國(guó)際消費(fèi)電子展(2024 CES )上，領(lǐng)先的出行科技公司麥格納推出了一項(xiàng)基于呼吸和攝像頭的預(yù)研發(fā)技術(shù)，用于預(yù)防危險(xiǎn)駕駛。這一尖端解決方案是其不懈努力，提升道路安全進(jìn)程的一個(gè)重要里程碑。

　　全新的預(yù)防危險(xiǎn)駕駛技術(shù)結(jié)合了視覺(jué)和氣體傳感技術(shù)這項(xiàng)全新的安全技術(shù)以快速、可靠、經(jīng)濟(jì)的方式判定駕駛員是否“適合駕駛”。該集成解決方案結(jié)合了車內(nèi)傳感器的關(guān)鍵要素，利用攝像頭技術(shù)以及由瑞典森爾公司(Senseair, 空氣和氣體傳感領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè))開發(fā)的紅外傳感器技術(shù)，通過(guò)瞳孔探測(cè)信號(hào)監(jiān)測(cè)駕駛員的分心、疲勞度和醉酒情況。

　　駕駛艙內(nèi)嵌的傳感器設(shè)置在駕駛員附近，檢測(cè)并量化駕駛員呼出氣體中的酒精和二氧化碳含量。這項(xiàng)技術(shù)旨在被動(dòng)檢測(cè)醉酒司機(jī)的血液酒精濃度是否達(dá)到或高于0.08%，這是美國(guó)各州規(guī)定的上限值(猶他州的法定上限為0.05%)。

　　麥格納電子總裁比爾·斯奈德(Bill Snider)表示：“麥格納在為人人暢享未來(lái)出行的愿景而不斷努力著，我們的團(tuán)隊(duì)專注于提供主動(dòng)安全創(chuàng)新方案，幫助減少事故和傷亡。 我們正在與客戶和行業(yè)伙伴合作，向人人皆能安全出行的使命邁出重要的一步。”

　　根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的數(shù)據(jù)，2021年，酒后駕駛奪走了1.3萬(wàn)多人的生命，約占美國(guó)所有交通相關(guān)死亡人數(shù)的三分之一。麥格納的全新解決方案關(guān)注酒精檢測(cè)，這是與危險(xiǎn)駕駛事故相關(guān)度最高的因素。

　　在 CES 期間，麥格納將在拉斯維加斯會(huì)議中心西廣場(chǎng)停車場(chǎng)的WP-42號(hào)展位提供這項(xiàng)技術(shù)的戶外演示，提供預(yù)約體驗(yàn)。