從中國鐵建獲悉，2023年，中國鐵建新簽合同32938.7億元。其中，工程承包板塊新簽項(xiàng)目5622個，新簽合同額20269.503億元，同比增長8.82%；綠色環(huán)保板塊新簽項(xiàng)目465個，新簽合同額2559.46億元，同比增長34.24%；工業(yè)制造板塊新簽合同額417.526億元，同比增長11.88%。值得注意的是，新興產(chǎn)業(yè)板塊持續(xù)快速增長，實(shí)現(xiàn)新簽合同額179.592億元，同比增長196.98%。
過去一年，中國鐵建堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，服務(wù)加快構(gòu)建新發(fā)展格局，聚焦推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，著力提升質(zhì)量效益，保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。
新興產(chǎn)業(yè)快速增長。在著力鞏固工程承包基本盤基礎(chǔ)上，中國鐵建加快非工程承包和新興產(chǎn)業(yè)拓展，先后中標(biāo)沈陽智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地項(xiàng)目工程總承包、5G新基建通信工程等一批新興產(chǎn)業(yè)板塊項(xiàng)目，積極融入國家和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。
科技創(chuàng)新成效顯著。中國鐵建自研全球最大直徑盾構(gòu)機(jī)主軸承下線，實(shí)現(xiàn)了盾構(gòu)機(jī)主軸承全面國產(chǎn)化；超大直徑盾構(gòu)機(jī)“定海號”應(yīng)用于世界最長、直徑最大海底高鐵隧道—甬金鐵路金塘海底隧道建設(shè)施工，將完成海底大直徑隧道雙向盾構(gòu)施工，洞內(nèi)對接、拆機(jī)等世界級難題；牽頭聯(lián)合19家中央企業(yè)、14家高校、4家機(jī)構(gòu)共同組建“深部地下空間利用創(chuàng)新聯(lián)合體”，共同推動未來產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)、學(xué)、研、用一體化協(xié)同攻關(guān)，打造跨領(lǐng)域、跨行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺；聯(lián)合主導(dǎo)發(fā)布ISO、IEC國際標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)。
文章來源：中國鐵道建筑集團(tuán)有限公司
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