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　　一個(gè)個(gè)躍動(dòng)數(shù)據(jù)奏響奮進(jìn)的樂(lè)章，一幅幅建設(shè)場(chǎng)景繪就開拓的畫卷，一條條聯(lián)通世界各地的航線搭建起“空中金橋”……近年來(lái)，山西航產(chǎn)集團(tuán)錨定高質(zhì)量發(fā)展航向，積極建設(shè)航空口岸，搶抓機(jī)遇，客貨并舉，加快推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目，在對(duì)外開放這片遼闊海洋中勇立潮頭、劈波斬浪。

　　牽住“牛鼻子”

　　——口岸建設(shè)取得新突破

　　不靠海，不沿邊，對(duì)外開放靠藍(lán)天。

　　航空口岸是對(duì)外開放、服務(wù)內(nèi)陸、聯(lián)通世界的窗口。近年來(lái)，山西航產(chǎn)集團(tuán)以太原機(jī)場(chǎng)航空口岸為龍頭，大力推動(dòng)航空口岸開放。2023年，大同機(jī)場(chǎng)、運(yùn)城機(jī)場(chǎng)航空口岸對(duì)外開放相繼通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，為山西省構(gòu)建出層次分明、縱深聯(lián)動(dòng)的口岸發(fā)展新格局。

　　太原機(jī)場(chǎng)是山西省開通的首個(gè)航空口岸。多年來(lái)，太原機(jī)場(chǎng)緊密結(jié)合共建“一帶一路”倡議，貫徹落實(shí)山西構(gòu)建內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開放新高地，在加強(qiáng)與東南亞地區(qū)互通互聯(lián)的基礎(chǔ)上，全力拓展歐洲、美洲、澳洲等區(qū)域優(yōu)質(zhì)洲際航線，年出入境旅客高峰期近50萬(wàn)人次。

　　2023年，隨著航空市場(chǎng)的持續(xù)回暖，太原機(jī)場(chǎng)積極協(xié)調(diào)政策支持、開展市場(chǎng)調(diào)研、獲取航班時(shí)刻，促進(jìn)了國(guó)際市場(chǎng)的提速恢復(fù)。“我只用了十分鐘就辦理完了所有入境手續(xù)，有了‘絲滑般’的入境體驗(yàn)�！贝畛藦穆�谷飛來(lái)的航班入境的劉先生開心地說(shuō)。

　　如此順暢的出入境流程，得益于太原機(jī)場(chǎng)航空口岸基礎(chǔ)設(shè)施和出入境流程的不斷優(yōu)化——在T2航站樓國(guó)際出港新增一條安檢通道，新建四組國(guó)際值機(jī)柜臺(tái)，完成添置爆炸物檢測(cè)儀項(xiàng)目、安檢信息系統(tǒng)升級(jí)人臉識(shí)別功能、貨運(yùn)視頻監(jiān)控改造等項(xiàng)目建設(shè)——太原機(jī)場(chǎng)充分發(fā)揮對(duì)外開放的“主力軍”和“排頭兵”作用，為旅客提供便捷、舒適的出行條件。

　　2023年6月6日，大同機(jī)場(chǎng)航空口岸對(duì)外開放通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，正式具備了國(guó)際航運(yùn)功能。為了當(dāng)好融入京津冀的“先行官”，大同機(jī)場(chǎng)航空口岸進(jìn)行了擴(kuò)建和改造，新建了候檢大廳，增設(shè)檢驗(yàn)檢疫、邊檢、海關(guān)等設(shè)施設(shè)備。

　　2023年11月24日，山西省第三個(gè)航空口岸——運(yùn)城機(jī)場(chǎng)航空口岸對(duì)外開放順利通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收。運(yùn)城機(jī)場(chǎng)航空口岸擁有全省首家“先期機(jī)檢”系統(tǒng)和全省面積最大的500平方米負(fù)壓隔離區(qū)，為山西省對(duì)外開放再添新平臺(tái)。

　　除了三個(gè)正式通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收的航空口岸以外，五臺(tái)山機(jī)場(chǎng)航空臨時(shí)口岸也在2019年首次對(duì)外開放，為進(jìn)一步完善山西省口岸建設(shè)做足準(zhǔn)備。

　　從無(wú)到有，從單一到多元，山西航產(chǎn)集團(tuán)在對(duì)外開放發(fā)展的道路上實(shí)現(xiàn)了新的突破和跨越，助力山西省對(duì)外開放格局由“獨(dú)奏樂(lè)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皡f(xié)奏曲”。

　　架好“大橋梁”

　　——客貨并舉搶抓新機(jī)遇

　　航空運(yùn)輸是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要保障。

　　伴隨著旅游行業(yè)的全面復(fù)蘇和全球貨運(yùn)量的持續(xù)攀升，山西航產(chǎn)集團(tuán)所轄機(jī)場(chǎng)搶抓航空市場(chǎng)恢復(fù)有利機(jī)遇，堅(jiān)持“客貨并舉”的發(fā)展原則，深挖市場(chǎng)潛力，架起了對(duì)外開放的“空中橋梁”。

　　2023年，一架架遠(yuǎn)程客機(jī)從太原機(jī)場(chǎng)沖向云霄，太原-�？�-悉尼航線恢復(fù)、芽莊-太原航線恢復(fù)、太原-普吉航線恢復(fù)、太原-曼谷航線恢復(fù)、莫斯科-太原航線恢復(fù)……山西航產(chǎn)集團(tuán)開辟的新航線不斷跨越洲際，聯(lián)通歐洲、美洲、澳洲，山西的世界“朋友圈”越來(lái)越大。

　　與此同時(shí)，山西航產(chǎn)集團(tuán)充分發(fā)揮太原機(jī)場(chǎng)航空口岸功能，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深拓航空物流市場(chǎng)，增強(qiáng)國(guó)際航空貨運(yùn)能力，為山西省航空物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)化整體布局、擴(kuò)大國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域、提升經(jīng)濟(jì)社會(huì)綜合服務(wù)能效、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供新動(dòng)能。

　　發(fā)展的腳步不斷向前，前進(jìn)的足音愈發(fā)鏗鏘。

　　2023年8月22日，太原國(guó)際郵件互換局(交換站)擴(kuò)容升級(jí)項(xiàng)目開工建設(shè)，此項(xiàng)目將進(jìn)一步提升山西省郵路集散功能，不斷拓寬山西省國(guó)際郵件進(jìn)出口通道。

　　2023年10月31日，設(shè)計(jì)年保障吞吐量1.5萬(wàn)噸的太原機(jī)場(chǎng)新建國(guó)際航空貨運(yùn)物流基地正式啟用，全面提升了太原機(jī)場(chǎng)的航空貨運(yùn)綜合保障能力，構(gòu)建了山西省國(guó)際貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)出貿(mào)易的新通道。

　　2023年11月1日，墨西哥城-太原-浦東-芝加哥全貨機(jī)定期國(guó)際貨運(yùn)航線正式開通。搭載著電商件、手機(jī)配件等貨物的航班從太原機(jī)場(chǎng)起飛抵達(dá)芝加哥;搭載著水果、冰鮮、配件等貨物的航班從墨西哥城抵達(dá)太原�！耙郧拔夜�司的貨物都得轉(zhuǎn)運(yùn)到鄭州，近幾年山西積極打造‘一帶一路’綜合物流樞紐，開通了很多國(guó)際物流航線，對(duì)于我們貨主來(lái)說(shuō)既方便又節(jié)省運(yùn)費(fèi)�！必浿鳁钕壬�說(shuō)。

　　山西航產(chǎn)集團(tuán)始終以服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為己任，充分發(fā)揮航空運(yùn)輸對(duì)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新引擎作用，持續(xù)堅(jiān)持需求端挖潛、“客貨并舉”發(fā)展原則，緊抓機(jī)遇，全盤布局。全貨機(jī)定期國(guó)際貨運(yùn)航線的開通，標(biāo)志著太原機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口全鏈條保障。

　　國(guó)際客運(yùn)航線的逐步加密、國(guó)際貨運(yùn)保障的不斷完善，山西省對(duì)外開放發(fā)展從“內(nèi)向循環(huán)”到“內(nèi)暢外聯(lián)”，從“航線空缺”到“多點(diǎn)齊發(fā)”，山西航產(chǎn)集團(tuán)航空運(yùn)輸綜合保障能力發(fā)展的每一步都擲地有聲、堅(jiān)實(shí)有力。

　　建設(shè)“新機(jī)場(chǎng)”

　　——重點(diǎn)工程打造新引擎

　　“擴(kuò)容”不停，發(fā)展不止。

　　民航重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)是促進(jìn)山西航產(chǎn)集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展的重要抓手。隨著山西省經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和對(duì)外開放活力不斷增強(qiáng)，太原機(jī)場(chǎng)旅客年吞吐量從30多萬(wàn)持續(xù)增加到100萬(wàn)、1000萬(wàn)、1400萬(wàn)，T1、T2航站樓已經(jīng)不能滿足吞吐量的日益增長(zhǎng)。為了太原以及全省發(fā)展，為了滿足人民不斷增長(zhǎng)的航空服務(wù)需求，從硬件上為山西省經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)勁發(fā)展動(dòng)力，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程勢(shì)在必行。

　　“交叉向前、壓茬推進(jìn)”，是山西省委、省政府對(duì)太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程的總體要求。方案確定以來(lái)，山西航產(chǎn)集團(tuán)倒排工期、科學(xué)謀劃、精心組織，相繼完成了可研、初設(shè)、環(huán)評(píng)、能評(píng)、防洪排澇、文物勘察、水土保持、建筑風(fēng)貌、先行用地等審批手續(xù)，統(tǒng)籌推進(jìn)設(shè)計(jì)深化優(yōu)化、系統(tǒng)工程建設(shè)等工作，成為民航“十四五”民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃中，全國(guó)首批開工的中型樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目。

　　空中俯瞰，塔吊林立、吊臂揮舞，施工車輛絡(luò)繹不絕。截至2023年底，T3航站樓項(xiàng)目完成了工程樁總量的89%、地基處理總量的72%、共同溝施工總量的80%、承臺(tái)和墊層鋼筋綁扎總量的60%，綜合樓交通中心項(xiàng)目完成了主體結(jié)構(gòu)的10%、P4停車樓基礎(chǔ)底板的50%。同時(shí)，飛行區(qū)工程、市政工程和配套工程也穩(wěn)步推進(jìn)。2024年，太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建工程將進(jìn)入建設(shè)高峰期。

　　新建的T3航站樓，國(guó)際通關(guān)能力將進(jìn)一步增強(qiáng)，通過(guò)采用前列式柜臺(tái)、適當(dāng)增加中指廊及中部機(jī)位、客廳與交通中心平層無(wú)縫銜接等手段，有效減少各個(gè)區(qū)域的平均旅客步行距離，讓旅客獲得舒適的出行體驗(yàn)。

　　在不久的將來(lái)，太原機(jī)場(chǎng)將擴(kuò)建成為一個(gè)按照“綠色建筑三星”標(biāo)準(zhǔn)，以“兩源一儲(chǔ)一中心”為技術(shù)路徑的零碳機(jī)場(chǎng)和智慧機(jī)場(chǎng)，成為中型樞紐的“四型機(jī)場(chǎng)”樣板、能源革命的“零碳”樣板;這也意味著太原機(jī)場(chǎng)將擴(kuò)建成為一個(gè)滿足終端4000萬(wàn)年旅客吞吐量、30萬(wàn)噸貨郵吞吐量、擁有126個(gè)機(jī)位的全新航空樞紐港，成為山西省未來(lái)發(fā)展的重要航空“新引擎”。

　　開放潮聲正激越，風(fēng)好正是啟航時(shí)。2023年，山西航產(chǎn)集團(tuán)黨委擘畫了“兩融、兩轉(zhuǎn)、三航、千億”戰(zhàn)略藍(lán)圖，全面融入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略全局、深度融入地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展大局，在高水平對(duì)外開放道路上邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。立足新發(fā)展階段，山西航產(chǎn)集團(tuán)將以更加開放的胸襟、更加包容的姿態(tài)，助力山西省與世界互聯(lián)互通、精彩互動(dòng)。

　　文章來(lái)源：山西省國(guó)資委