1月30日,中國(guó)中鐵旗下中鐵隧道局參建的珠江三角洲水資源配置工程正式通水,這是廣東省目前投資額最大、輸水線路最長(zhǎng)、受水區(qū)域最廣的水資源調(diào)配工程。
珠江三角洲水資源配置工程是為解決珠三角水資源供需矛盾、全面保障粵港澳大灣區(qū)供水安全而興建的重點(diǎn)工程,西起西江干流佛山順德鯉魚洲,東至深圳公明水庫(kù),由一條干線、兩條分干線、一條支線、三座泵站和四座調(diào)蓄水庫(kù)組成,輸水線路全長(zhǎng)113.2公里,年供水量17.08億立方米,以地下深層輸水隧洞形式穿越粵港澳大灣區(qū)核心城市群。
中鐵隧道局承建了珠江三角洲水資源配置工程B3、B4、A6三個(gè)標(biāo)段,線路總長(zhǎng)27.64公里,包含11個(gè)工作井建設(shè),使用13臺(tái)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)。其中,下穿獅子洋施工段需連續(xù)穿越2.4公里獅子洋和1.5公里沙灣水道,連續(xù)穿越12條水下斷裂破碎帶,施工難度在國(guó)內(nèi)外盾構(gòu)施工中均屬罕見(jiàn)。
據(jù)悉,珠江三角洲水資源配置工程建成通水后,將改變廣州市南沙區(qū)及深圳市、東莞市單一供水格局,實(shí)現(xiàn)西水東濟(jì)、東西互補(bǔ),大大提高供水保障率,并為香港、廣州番禺區(qū)等地提供應(yīng)急備用水源,還可逐步退還東江流域生態(tài)用水,進(jìn)一步保障粵港澳大灣區(qū)的供水安全、生態(tài)安全。
文章來(lái)源:中國(guó)鐵路工程集團(tuán)有限公司
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