日前，由中國航天科技集團有限公司抓總研制的長征八號改進型運載火箭(簡稱“長八改火箭”)二子級暨通用氫氧末級在北京成功完成動力系統(tǒng)首次試車。此次試車對整個研制工作及后續(xù)型號首飛意義重大。
“我們過去的長征系列中型火箭采用的是3米直徑氫氧末級。本次試車的3.35米直徑通用氫氧末級進行了一系列技術改進，是為中國新一代中型運載火箭提供的一個通用型產品，對提升長征火箭的綜合性能，特別是對在低軌800至1000公里或800至1200公里軌道上提升運載能力、發(fā)揮氫氧發(fā)動機比沖大的特點具有重要的作用。本次試車成功，說明我們對通用氫氧末級的研制邁出了重要的一步，初步驗證了我們的設計是可以滿足要求的。”長八改火箭總設計師宋征宇介紹。
據了解，此次試車是長八改火箭研制過程中規(guī)模最大的試驗。2022年8月，長八改火箭(通用氫氧末級)啟動研制，型號團隊挑戰(zhàn)自我，克服極端天氣、工作量大、任務周期緊迫等多項因素，高效協(xié)作完成此次任務。
“這一次試車對中國航天來說，是近10年第一次做氫氧末級的動力系統(tǒng)試車，對共底貯箱而言，也是近30年來再一次開展這樣的工作�！彼握饔罱榻B。
文章來源：中國航天科技集團有限公司
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