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　　云起龍?bào)J，乘風(fēng)而起。渝湘復(fù)線(xiàn)高速公路項(xiàng)目采用量身研發(fā)的新一代“造墩機(jī)”，可實(shí)現(xiàn)4天一模，單日頂升突破1.13米，提前90天攻克192米超高墩建設(shè)難題，為橋梁高墩施工關(guān)鍵裝備技術(shù)領(lǐng)域增添“新利器”。

　　龍轉(zhuǎn)乾坤，燕舞新春。在中泰高鐵項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，5臺(tái)架橋機(jī)正在飛速運(yùn)轉(zhuǎn)，猶如巨龍?zhí)阶Π銓⑶�噸巨梁輕松舉起，以3天一跨的全標(biāo)段最快成績(jī)彰顯“中國(guó)速度”。

　　華龍?zhí)�首，向�?yáng)而生。山東泰安中儲(chǔ)糧項(xiàng)目，自主研發(fā)空中筒倉(cāng)滑翔機(jī)，高精度電動(dòng)數(shù)控智能滑模平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了4個(gè)首次創(chuàng)新，為筑造“大國(guó)糧倉(cāng)”，守護(hù)糧食安全“生命線(xiàn)”，提供智能化解決方案。

　　龍行天下，步步高升。廣西蒼昭高速公路項(xiàng)目，瓦背大橋高約65米的薄壁空心墩正在節(jié)節(jié)攀升，為加快東融廣東出省新通道，打通貧困地區(qū)內(nèi)部之間以及與外部的連接通道，錨定堅(jiān)實(shí)根基。

　　飛龍乘云，扶搖萬(wàn)里。安徽阜陽(yáng)南部風(fēng)光儲(chǔ)基地，潁上250MW風(fēng)電項(xiàng)目，重達(dá)121.6噸的風(fēng)輪，被平穩(wěn)提升至160米高空，約81輛家用轎車(chē)重量的風(fēng)輪，在湛藍(lán)蒼穹隨風(fēng)“起舞”，轉(zhuǎn)動(dòng)出源源不斷的清潔“綠電”。

　　蟠天巨龍，仰望蒼穹。海南中心項(xiàng)目運(yùn)用企業(yè)自主研發(fā)的最新一代“空中造樓機(jī)”，保障核心筒快速高效建設(shè)，這座4層半樓層高度的“移動(dòng)工廠(chǎng)”，可滿(mǎn)足多個(gè)工種流水作業(yè)，實(shí)現(xiàn)高效立體化施工，助力海南第一高樓沖破云霄。

　　龍?bào)J虎步，勇往直前。福州軌道交通2號(hào)線(xiàn)東延線(xiàn)一期工程，啟用開(kāi)挖直徑6470毫米，設(shè)計(jì)最大推進(jìn)速度80毫米每分鐘的雙模TBM盾構(gòu)機(jī)，保障項(xiàng)目開(kāi)挖安全、掘進(jìn)高效，助力優(yōu)化城市空間和功能布局。

　　天府破竹，矯若游龍。中海天府中心項(xiàng)目采用自主研發(fā)的“空中造樓黑科技”，尺蠖仿生式造樓機(jī)3.0“天府號(hào)”，刷新國(guó)內(nèi)同類(lèi)型工程首次頂升速度的新紀(jì)錄，助力西南新地標(biāo)拔節(jié)生長(zhǎng)。

　　祥龍展眸，喜納百福。廣東深圳市體育中心改造提升工程項(xiàng)目(一期)一次提升超1700噸，5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小的鋼結(jié)構(gòu)“屋蓋”，為體育場(chǎng)館安上“天窗”。

　　祥龍昂首，萬(wàn)象啟新。浙江圓錦75萬(wàn)噸/年丙烷脫氫項(xiàng)目，采用大型化工設(shè)備“現(xiàn)場(chǎng)+工廠(chǎng)”制造模式，將高115.6米的塔身分9段吊裝、8截塔身已像“疊羅漢”般被層層壘起，最后一段在履帶吊的拉力下與塔身在空中完美“合體”。

　　文章來(lái)源：中國(guó)建筑集團(tuán)有限公司