據(jù)海關總署網(wǎng)站消息，2月18日，正月初九，節(jié)日的余味尚未散去，在昆山綜保區(qū)，滿載貨物的卡車已經(jīng)開始來回穿梭，發(fā)動機的轟隆聲、指揮倒車聲不絕于耳。
上午9：00，南京海關所屬昆山海關特殊區(qū)域管理科副科長陳昌和他的同事已經(jīng)全副武裝，等在了查驗平臺。
“來、來，停到這個位置，好�！痹陉惒闹笓]下，一輛滿載著咖啡生豆的貨車�？吭诓轵炂脚_等待驗核。
“今天這批咖啡生豆共有38噸……”陳昌與同事仔細比對著貨物申報單據(jù)，對咖啡生豆進行稱重、數(shù)量核對、局部取樣。
在昆山，咖啡產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)了“從無到有”的快速崛起�！澳壳�，轄區(qū)企業(yè)進口原料咖啡生豆呈現(xiàn)總量大、批次多、時效急的特點，我們的驗核壓力也與日俱增。尤其是節(jié)日前后，企業(yè)原料的持續(xù)、穩(wěn)定供應就顯得尤為重要�！标惒f。為了更好服務區(qū)內咖啡企業(yè)，昆山海關深化即檢即放、一檢分放、抽檢立放的“三檢三放”監(jiān)管模式，綜保區(qū)咖啡企業(yè)90%的進口貨物可實現(xiàn)“隨報隨檢”，幫助昆山咖啡產(chǎn)業(yè)更好地鏈接國內國際兩個市場、兩種資源。
9:30，該批咖啡生豆經(jīng)驗核無誤后予以放行，卡車進出監(jiān)管場所前后半個多小時。隨后該批生豆會存儲在位于昆山綜合保稅區(qū)的亞太咖啡生豆分撥中心內，并在這里進行分撥。陳昌和同事們繼續(xù)投入其他驗核作業(yè)中�？諝庵�，生豆的香氣一點點氤氳，陳昌的手指已經(jīng)被編織袋磨起了一層皮，眼中卻沒有絲毫倦怠。
中午12:00，繁忙的工作告一段落，望著依舊車來車往的場站，陳昌拍拍手中的塵土，說：“現(xiàn)在，每天進出綜保區(qū)的貨運車輛大約2400輛，我們的工作就是對部分車輛進行隨機抽查或根據(jù)風險化布控指令進行檢查�！�
下午13:30、15:00、16:30……陳昌的身影一直在查驗平臺上忙碌。今年是他在工作崗位上度過的第5個春節(jié)，作為一名從事一線監(jiān)管工作14年的“老海關人”，對于節(jié)日前后的忙碌早已習以為常：“只要能保障好企業(yè)的生產(chǎn)需要，我們哪怕辛苦一點也是值得的，這就是我們所特有的新年意義吧�！保ㄍ蹙﹪�/文）
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