為順應(yīng)綠色低碳發(fā)展要求，商用車(chē)新能源化成為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展必然趨勢(shì)。今年全國(guó)兩會(huì)期間，第十四屆全國(guó)人大代表、江淮汽車(chē)集團(tuán)質(zhì)量改進(jìn)工程師程韜圍繞商用車(chē)新能源化轉(zhuǎn)型、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展等話題提出了他的建議。
程韜建議鼓勵(lì)并支持汽車(chē)企業(yè)通過(guò)新技術(shù)、新材料、新工藝等，發(fā)展壯大新質(zhì)生產(chǎn)力，努力通過(guò)顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)、降本增效，提升企業(yè)盈利能力;建議汽車(chē)產(chǎn)業(yè)堅(jiān)持“產(chǎn)業(yè)+資本”雙輪驅(qū)動(dòng)，引導(dǎo)各類(lèi)資本資源向產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)企業(yè)傾斜，持續(xù)優(yōu)化企業(yè)融資環(huán)境，充實(shí)企業(yè)發(fā)展資本，加強(qiáng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展保障。
目前，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)發(fā)展仍以乘用車(chē)為主導(dǎo)，但其實(shí)在實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)愿景的過(guò)程中，商用車(chē)碳排放壓力較大。因此，商用車(chē)的新能源化轉(zhuǎn)型更為迫切。程韜建議加快新能源商用車(chē)的推廣應(yīng)用，在政策端給予支持，進(jìn)一步引導(dǎo)、鼓勵(lì)、推廣、應(yīng)用新能源商用車(chē)，鼓勵(lì)各地的促消費(fèi)政策將新能源商用車(chē)納入補(bǔ)貼范圍，同時(shí)建議有條件的地區(qū)給予一定的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼。
程韜表示，近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展駛?cè)肟燔?chē)道，但其轉(zhuǎn)型過(guò)程中所必備的關(guān)鍵零部件和技術(shù)仍存在卡點(diǎn)。為此，他建議要促進(jìn)智能新能源產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展，深化產(chǎn)學(xué)研合作，鼓勵(lì)校企協(xié)同合作，強(qiáng)化關(guān)鍵技術(shù)聯(lián)合攻關(guān)。
文章來(lái)源：安徽省國(guó)資委
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