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　　近日，由中國(guó)鐵建所屬中鐵十四局承建的通甬高鐵蘇州東隧道“通甬園夢(mèng)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)順利下井，標(biāo)志著“中國(guó)城市高鐵第一隧”按下“加速鍵”。圖為“通甬園夢(mèng)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)。

　　“通甬園夢(mèng)號(hào)”盾構(gòu)機(jī)搭載的“推拼同步+同步雙液注漿+整體式全預(yù)制箱涵同步拼裝”成套先進(jìn)技術(shù)，在國(guó)內(nèi)超大直徑盾構(gòu)設(shè)備中尚屬首次應(yīng)用，將全面提升盾構(gòu)施工安全、施工效率和成型隧道質(zhì)量。圖為刀盤(pán)吊裝現(xiàn)場(chǎng)。

　　通甬高速鐵路是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海大通道的重要組成部分，自鹽城至南通高鐵南通西站起，向南經(jīng)江蘇省蘇州市，浙江省嘉興市、寧波市，引入寧波樞紐寧波站，線路長(zhǎng)301公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。建成后，將大幅拉近長(zhǎng)三角核心區(qū)主要城市間的時(shí)空距離，對(duì)于優(yōu)化長(zhǎng)三角高鐵路網(wǎng)布局乃至完善全國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)、推進(jìn)長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展、實(shí)現(xiàn)區(qū)域資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)和全面協(xié)調(diào)發(fā)展都具有重要意義。圖為建設(shè)團(tuán)隊(duì)與刀盤(pán)合影。

　　文章來(lái)源：中國(guó)鐵道建筑集團(tuán)有限公司