近日，由中國鐵建所屬中鐵十四局承建的通甬高鐵蘇州東隧道“通甬園夢號”盾構機刀盤順利下井，標志著“中國城市高鐵第一隧”按下“加速鍵”。圖為“通甬園夢號”盾構機刀盤。
“通甬園夢號”盾構機搭載的“推拼同步+同步雙液注漿+整體式全預制箱涵同步拼裝”成套先進技術，在國內(nèi)超大直徑盾構設備中尚屬首次應用，將全面提升盾構施工安全、施工效率和成型隧道質量。圖為刀盤吊裝現(xiàn)場。
通甬高速鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海大通道的重要組成部分，自鹽城至南通高鐵南通西站起，向南經(jīng)江蘇省蘇州市，浙江省嘉興市、寧波市，引入寧波樞紐寧波站，線路長301公里，設計時速350公里。建成后，將大幅拉近長三角核心區(qū)主要城市間的時空距離，對于優(yōu)化長三角高鐵路網(wǎng)布局乃至完善全國交通網(wǎng)絡、推進長三角更高質量一體化發(fā)展、實現(xiàn)區(qū)域資源優(yōu)勢互補和全面協(xié)調(diào)發(fā)展都具有重要意義。圖為建設團隊與刀盤合影。
文章來源：中國鐵道建筑集團有限公司
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