　　剛剛過(guò)去的2023年，山東重工旗下中國(guó)重汽集團(tuán)全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1731億元，較2022年增長(zhǎng)44%，利潤(rùn)總額75億元，同比增長(zhǎng)191%，工業(yè)增加值191億元，同比增長(zhǎng)42%，整車整機(jī)銷量33.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%，連續(xù)兩年問(wèn)鼎中國(guó)重卡銷售第一名。其中，海外市場(chǎng)產(chǎn)品出口為中國(guó)重汽邁向行業(yè)第一作出了突出貢獻(xiàn)。2023年，中國(guó)重汽全年實(shí)現(xiàn)重卡出口13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47%，實(shí)現(xiàn)出口收入429億元，同比增長(zhǎng)55%，創(chuàng)造了歷史最好紀(jì)錄，始終占據(jù)中國(guó)重卡行業(yè)出口的半壁江山，成為全球單一品牌重卡銷量第一。

　　今年1—2月份，中國(guó)重汽重卡出口再創(chuàng)新高，分別達(dá)到1.3萬(wàn)輛、1.4萬(wàn)輛，連續(xù)刷新由自己保持的國(guó)內(nèi)單月重卡出口紀(jì)錄。

　　據(jù)了解，中國(guó)重汽通過(guò)不斷加大研發(fā)投入，已建立起完善的“正向研發(fā)”流程，產(chǎn)品與技術(shù)持續(xù)領(lǐng)先，高端重卡出口占比逐年提升。數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國(guó)重汽高端產(chǎn)品出口銷量突破4.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)300%，中國(guó)重汽已經(jīng)成為中國(guó)商用車毫無(wú)爭(zhēng)議的海外第一品牌，成為中國(guó)商用車進(jìn)軍海外中高端市場(chǎng)的先行者，全面吹響了與國(guó)際一流品牌正面競(jìng)爭(zhēng)的號(hào)角。

　　中國(guó)重汽國(guó)際市場(chǎng)的發(fā)力突破，主要得益于山東重工與中國(guó)重汽重組5年來(lái)一系列改革創(chuàng)新舉措。三項(xiàng)制度改革、主輔分離改革、營(yíng)銷體系改革、自主正向研發(fā)、全系列商用車全球化布局，讓中國(guó)重汽產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力加速邁向世界一流，擁有了比同行業(yè)更強(qiáng)的抗周期能力。截至目前，中國(guó)重汽在全球90多個(gè)國(guó)家發(fā)展各級(jí)經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)約300家，在全球110多個(gè)國(guó)家建立了近600個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和配件網(wǎng)點(diǎn)，助力全球各地的物流體系建設(shè)，在全球擦亮了中國(guó)重汽品牌，向全世界展示出中國(guó)品牌的強(qiáng)大實(shí)力。

　　文章來(lái)源：山東省國(guó)資委

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