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　　2023年，全省物流基礎(chǔ)設施建設整體提速，物流大通道作用日益凸顯，物流市場活力顯著提升，口岸物流、冷鏈物流等重點領(lǐng)域蓬勃發(fā)展，全省現(xiàn)代物流業(yè)總收入，實現(xiàn)8519.95億元，同比增長9%。云南建投物流供應鏈生態(tài)體系日趨成熟，現(xiàn)代物流網(wǎng)絡體系建設穩(wěn)步推進，營業(yè)收入突破400億元，為推動區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展攢足“底氣”。

　　云南建投物流乘著現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設的快車，系統(tǒng)重構(gòu)商業(yè)生態(tài)，自主研發(fā)“云上營家”智慧供應鏈平臺，在集團整合重組的浪潮中異軍突起，營收翻8倍，構(gòu)建起以大宗建材、煤炭、有色金屬、生鮮、現(xiàn)代家裝、高原特色農(nóng)產(chǎn)品等多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的供應鏈商業(yè)生態(tài);業(yè)務版圖從西南邊陲延伸到長三角、珠三角，足跡遍布“一帶一路”沿線20多個國家和地區(qū)。2次入圍“中國物流企業(yè)50強”，被國家認定為5A級物流企業(yè)、5A級供應鏈服務企業(yè)、國家供應鏈創(chuàng)新與應用示范企業(yè)。實現(xiàn)由單一建材商貿(mào)企業(yè)向科技型、綜合型現(xiàn)代供應鏈運營企業(yè)的“華麗轉(zhuǎn)身”。建投物流取得這些令人矚目的成績并非一日之功，更有其獨樹一幟的制勝法寶。

　　奮楫者先 從建鏈者到鏈動生態(tài)

　　早在上世紀90年代物流和供應鏈管理兩個概念先后傳入國內(nèi)，而2016年云南成熟的供應鏈企業(yè)屈指可數(shù)，置身建筑業(yè)龍頭企業(yè)的建投物流謀定思遠、破舊立新，迅速制定“12334”發(fā)展規(guī)劃，立足云南省區(qū)位交通、資源稟賦，和在現(xiàn)代物流領(lǐng)域的發(fā)展優(yōu)勢，錨定“成為國際一流的供應鏈生態(tài)運營商”的發(fā)展目標，從“鏈”上發(fā)力，致力于推動形成先進制造業(yè)、高原特色農(nóng)業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)聚合的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　天地經(jīng)緯，從外解題。要發(fā)展就要走出去。規(guī)劃布局以云南為核心、聯(lián)通國內(nèi)為支撐、輻射南亞東南亞及其他國際市場為拓展的現(xiàn)代物流體系。國內(nèi)重點開發(fā)了華東、華南、華中區(qū)域，快步進入成渝地區(qū)、京津冀地區(qū)，建立起多渠道的上下游合作關(guān)系。國外先后完成了緬甸、老撾、泰國、越南等南亞、東南亞區(qū)域?qū)嵉乜疾欤�積極拓展了進口生鮮凍品貿(mào)易，推動云南云鋁、云銅、云果、云茶、云咖等特色產(chǎn)業(yè)的內(nèi)外貿(mào)易聯(lián)通，與周邊多個國家實現(xiàn)大宗物資、能礦資源、生鮮凍品、商超物資、新消費品雙邊甚至多邊跨境貿(mào)易。深入歐洲、北美、南美等區(qū)域，目前，建投物流下屬營家優(yōu)鮮公司與澳大利亞、俄羅斯、巴西、烏拉圭、泰國、越南等“一帶一路”沿線和各大洲10余個生鮮食品產(chǎn)區(qū)腹地達成工廠直采模式。建投物流的足音在海內(nèi)外嘹亮回響。

　　全省開行中老鐵路國際貨運班列4544列，同比增長45.3%，運輸貨物412.9萬噸，同比增長88.2%;中越國際貨運班列貨運量達23.55萬噸，同比增長33.05%。中老鐵路國際冷鏈貨運班列、中越鐵路國際冷鏈貨運班列、“中歐+瀾湄快線”中老鐵路國際貨運專列、中老鐵路老撾糧食專列、“滬滇、云貴、湘滇·瀾湄線”實現(xiàn)首開。中緬印度洋新通道成功運行重慶—臨滄—緬甸、四川德陽—臨滄—緬甸、深圳—臨滄—仰光—印度、緬甸—保山蒲縹—成都等多條海公鐵聯(lián)運國際線路。

　　考驗如火，淬煉真金。通過7年的持續(xù)努力，建投物流從單一的建材物貿(mào)“蝶變”出一個產(chǎn)業(yè)生態(tài)，全產(chǎn)業(yè)鏈打造了“云上營家”智慧供應鏈平臺，衍生孵化出營家數(shù)科、營家優(yōu)鮮、營家家居、營家大宗、營家物流、營家金融等業(yè)務品牌，成功發(fā)揮供應鏈“鏈主”企業(yè)優(yōu)勢，鏈動產(chǎn)業(yè)上下游生態(tài)，融通資源變“數(shù)據(jù)孤島”為“信息富礦”，引領(lǐng)行業(yè)向工業(yè)化、數(shù)智化提速邁進。截至目前，產(chǎn)業(yè)生態(tài)已吸引了企業(yè)用戶超5.9萬家，個人用戶超6萬人，實名注冊車輛超4.5萬輛入駐。建投物流及其下屬子公司累計為上下游企業(yè)完成融資授信額度超77.3億，單周業(yè)務量平均超2億，惠及上下游上萬家企業(yè)。

　　精進臻善 創(chuàng)美好生活

　　比“萬事開頭難”更難的，是“百尺竿頭更進一步”。供應鏈生態(tài)一面連著人間煙火，一面鏈動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。三年疫情后經(jīng)濟持續(xù)恢復，物流業(yè)總體保持復蘇態(tài)勢。但市場恢復過程中，需求不足和預期減弱帶來較大挑戰(zhàn)。如何在“溫和增長”時期逆勢突圍，考驗建投物流的智慧。企業(yè)的發(fā)展邏輯遵循的是復利效應，腳踏實地、日積月累，實力的雪球才會越滾越大。2024年，建投物流將繼續(xù)勇?lián)�“建供應鏈生態(tài)、創(chuàng)美好生活”的企業(yè)使命，全面打造供應鏈的核心能力，深化與供應鏈生態(tài)伙伴合作，實現(xiàn)價值分享。打造供應鏈核心能力，筑牢物流活力之基。在全球新一輪科技革命、產(chǎn)業(yè)變革的背景下，主動適應和準確把握全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈新變化，圍繞延鏈強鏈補鏈下功夫，打造高水平的供應鏈服務能力，提高供應鏈運行效率，打造開放、共享供應鏈生態(tài)，搭建供應鏈創(chuàng)新生態(tài)體系，科學布局倉儲網(wǎng)絡，整合資源開展源頭集中采購，走好科技研發(fā)自主化之路，構(gòu)筑起企業(yè)核心競爭優(yōu)勢。

　　數(shù)字與實體共融，點燃物流活力之擎。布局現(xiàn)代物流網(wǎng)絡節(jié)點建設，打造互聯(lián)互通的現(xiàn)代物流“一張網(wǎng)”，打通可持續(xù)發(fā)展脈絡。突出創(chuàng)新策源能力建設，打造供應鏈示范中心“數(shù)字燈塔”，推動現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)迸發(fā)新質(zhì)生產(chǎn)力，為可持續(xù)發(fā)展注入新鮮血液。

　　文章來源：云南省國資委