山河無言，歲月有聲。三月的長安，草木蔥蘢，夏花絢爛。
極目秦嶺，遠處高樓鱗次櫛比，城市社區(qū)綠樹掩映，城際高鐵呼嘯而去，轉型升級的浪潮奔騰不息......
十載風雨路，一部創(chuàng)業(yè)史。十年，是時間的刻度，是發(fā)展的坐標，更是奮進的腳步。十年間，中鐵上海局七公司在挑戰(zhàn)中革弊求新，在機遇中創(chuàng)新突破，從新簽合同額不足億元，到突破百億大關；從不足10個在手項目，到累計參建近100個國家和地方民生工程；從資產總額、現(xiàn)金凈流量等經濟指標不足10億元，到如今躍居西安市百強企業(yè)，實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強、從優(yōu)到精的跨越式發(fā)展。十年間，“七鐵人”勇當開路先鋒，用熱血、激情、智慧和汗水，奏響了一曲大氣磅礴的創(chuàng)業(yè)樂章，寫就了一部輝煌絢爛的壯麗詩篇。
從無到有，承載使命開新局
回首非凡十年路，當時只道是尋常。2014年7月，根據(jù)中國中鐵戰(zhàn)略部署，中鐵上海局把握西部大開發(fā)這一歷史機遇，啟動戰(zhàn)略重組方案，擇址未央，將西成鐵路、安平高速等8個項目整合成立第七分公司，自此，一支以綜合型工程勁旅踏上了建筑業(yè)的舞臺。
十年奮進路，無日不登高。剛剛組建的七公司，猶如萌發(fā)于江岸的新竹，充滿旺盛的生命力，面對潛力巨大的西北建筑市場，尤其是目睹著高樓林立、車水馬龍的十三朝古都西安的繁華，心潮澎湃，躊躇滿志。然而，創(chuàng)業(yè)維艱，篳路藍縷，成立之初，分公司僅有172名劃轉人員，且整體劃轉的大西鐵路已經竣工，西成、彭家坪和靜靜鐵路體量小且接近收尾，西安地鐵四號線尚未開工，安平高速困難重重，僅銀川北京路處于在建狀態(tài)。項目缺乏、資質不足、兵微將寡、人地生疏等問題，讓重組后的七分公司面臨著巨大的生存壓力，企業(yè)發(fā)展一度陷入僵局。開弓沒有回頭箭，面對企業(yè)發(fā)展困境，破局，勢在必行。
辦公駐地選址、工商信息注冊、組織機構設計、規(guī)章制度建立、在建項目管理、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、市場營銷布局……，無一不是當務之急、重中之重�！皠�(chuàng)業(yè)起步階段，公司規(guī)模小、底子薄，施工任務儲備不足，我們必須堅持一手抓籌備，一手抓管理，嚴格落實中鐵上海局關于重組各項決策部署，抓好組織建設，抓細發(fā)展規(guī)劃，抓實市場營銷，抓牢在建項目，做到籌備和管理兩不誤、雙豐收，確保重組籌備平穩(wěn)過渡”�；I備組明確了創(chuàng)業(yè)階段的發(fā)展思路。
為此，該公司對內聚焦管理基礎薄弱的現(xiàn)狀，堅持深化體制機制改革，在中鐵上海局相關管理辦法的基礎上，歷時一個月，梳理完成了159項涉及企業(yè)管理各個方面的制度和辦法，采取“試行”的方式初步建立了黨委層“把方向、管大局、保落實”，董事層“定戰(zhàn)略、作決策、防風險”，經理層“謀經營、抓落實、強管理”的現(xiàn)代企業(yè)制度；全面導入了管理信息體系，健全完善了績效考核機制，深入開展了全面預算管理，持續(xù)規(guī)范了合同、物資、設備等的使用，提升了綜合管理水平。
對外著力解決“有飯吃、吃飽飯”的問題，在重組后機構籌建尚不完善、管理人員尚未就位的情況下，迅速抽調骨干人員組建營銷團隊、布局營銷網絡，開啟了“找米下鍋”的艱難歷程。2014年10月17日，分公司揭牌不到三個月，成功中標了重組后第一個新承攬項目——西安地鐵三號線一期工程車站設備及裝修施工項目；2016年1月中標中國第一條由地方主導投資的高速鐵路——濟青鐵路，成功進入山東鐵路市場；2020年7月中標國防科大科苑招待所整修改造項目，成功進入JMRH市場；2021年7月中標引漢濟渭二期項目，成功進入水利水電市場；2023年12月，中標首個新能源項目——內蒙古蒙西光伏發(fā)電項目，成功進入“第二曲線”新能源市場……， 從三秦大地陜西到塞上江南寧夏，從孔孟之鄉(xiāng)山東到千年大計雄安，從天山南麓的新疆到椰風海韻的海南，在市場布局和業(yè)務板塊優(yōu)化的同時，七公司深度融入國家交通強國建設洪流，會戰(zhàn)大西、參建福廈、奮戰(zhàn)濰煙、逐夢西延、決戰(zhàn)鄭濟、聯(lián)通渝昆、鏖戰(zhàn)西十、暢達濰宿……，一路高歌猛進，以一往無前的奮斗姿態(tài)、風雨無阻的精神狀態(tài)，發(fā)展不停頓，改革不止步，跨過大江大河，奔向大海大洋，涌蕩滾滾春潮，以一個個精品工程向業(yè)主和沿線人民交出了一份“滿分答卷”。
從小到大，激流勇進敢為先
濤飛江上，氣卷山河，歷史長河的澎湃大潮，推動著勇于跨越的腳步；風雷激蕩，天翻地覆，光輝未來的燦爛朝陽，召喚著追求卓越的步伐。2016年10月，第七分公司變更法人治理結構，成為中鐵上海局所屬全資子公司，自此，進入了全新的發(fā)展階段。
“市場競爭，從來都是狹路相逢勇者勝，企業(yè)要彰顯競爭優(yōu)勢，占領更大市場，就必須以品牌為依托，以質量求信譽，實現(xiàn)現(xiàn)場與市場的良性互動、現(xiàn)在與未來的精彩鋪陳”，公司主要領導在黨委理論中心組學習研討會議上強調道。為此，在充分研判企業(yè)內外部面臨形勢任務的基礎上，公司領導班子提出了“六大強企戰(zhàn)略”，并進一步明確了以市場開拓為龍頭，以工程為依托，以質量品牌和技術創(chuàng)新為雙翼，突出“一條主線”、堅持“七個聚焦”、提升“七種能力”的發(fā)展策略。
一分部署，九分落實。十年來，七公司錨定高質量發(fā)展目標，聚焦“高、大、精、尖”市場，秉承“出手即精品”以及“干一項工程、樹一座豐碑、交一方朋友、育一批人才、拓一片市場、有一個良好效益”的思想，先后打造了大西鐵路、濟青鐵路、西安地鐵四號線等一大批精品工程，實現(xiàn)了在陜西、山東、寧夏等省份的滾動發(fā)展；十年間，七公司積極搶抓發(fā)展機遇，踐行新時代建造理念，攻克了高速鐵路裝配式橋梁建造技術，掌握了地鐵、隧道工程建造成套技術，構建了BIM標準庫，建立了基于BIM+GIS的管理平臺系統(tǒng)，先后參編國家標準4項，獲評省部級科技進步獎29項，擁有國家專利145項、PCT國際專利11項、省部級工法27項、軟件著作權5項，創(chuàng)新驅動增添新動能；十年間，七公司聚焦“效益提升 價值創(chuàng)造”和“精細精致精益”管理目標，積極踐行以“安全上不放松一時一刻、進度上不拖延一分一秒、質量上不讓步一絲一毫、效益上不浪費一分一厘”為核心的新時代中國中鐵主人翁精神，并提出了“安全至上、體系先行、質量為主、規(guī)模遞增”的發(fā)展理念，加強工序統(tǒng)籌、嚴守安質底線、優(yōu)化工藝工法、堅持樣板引路，不斷提升管理水平，培育創(chuàng)優(yōu)能力。同時，為了加強對項目的指導幫助，提升項目履約水平，七公司堅持管理重心下沉，認真執(zhí)行標前策劃，嚴格落實施工調查，科學配置資源要素，緊盯關鍵節(jié)點工期，強化后臺管控力度。
春華秋實何尋常，如椽巨筆著華章。當我們翻開過去的扉頁，改革前進的途中，一個個感人的瞬間、激動的時刻，依舊歷歷在目�？绺邧|高速是鄭濟鐵路（山東段）建設過程中安全風險最高、施工難度最大、澆筑時間最長的連續(xù)梁，且高速公路運營單位僅同意單幅封閉3個月進行施工。3個月完成一座跨高速公路連續(xù)梁，無形中增加了管理和施工難度。為此，七公司牽頭召開了專題會議，經過充分論證，將掛籃施工變更為支架現(xiàn)澆，并將1名項目黨支部委員和2名黨員技術骨干編為一個小組，二十四小時輪流現(xiàn)場進行安全管控與技術指導。小組成員克服天氣炎熱、蚊蟲叮咬多等惡劣環(huán)境，吃住在現(xiàn)場，平均每天參與交通疏導4.5小時，行走30000余步，期間發(fā)現(xiàn)和整改問題60余條，經過50多天的堅守，提前2天順利合龍。而這，只是七公司聚焦項目管理、堅持精益建造的一個縮影。
歲月不居，天道酬勤，在探索前進的征程中，七公司基礎管理水平大幅提升，工程質量創(chuàng)優(yōu)實現(xiàn)歷史性突破，企業(yè)市場占有率不斷擴大，社會知名度不斷提升。十年間，七公司積極融入和服務構建新發(fā)展格局，先后參建了近百項國家和省市重點工程，工程合格率100%，施工總產值逾300億元，助力祖國大地阡陌相通，人流物流加速奔跑。其中，參與鐵路建設400余公里，參建的濟青壽光制梁場、銀西8標環(huán)縣甜水堡制梁場、濰萊平度西制梁場、福廈惠安制梁場均一次性通過驗收；參建的鄭濟鐵路河南段首創(chuàng)了高速鐵路墩梁一體化架設施工工法并在國鐵集團交流經驗，西十鐵路路基標準化施工迎來業(yè)主單位組織的全線觀摩，銀西鐵路8標、濰煙鐵路、西十鐵路產值進度始終領跑全線，項目的高效履約，不僅為企業(yè)贏得了可觀的經濟效益，也極大提升了品牌形象，魯班獎、詹天佑獎、“全國工程建設信用評價AAA級”“陜西省建筑施工企業(yè)信用評價AAA級”“陜西省技術中心”“上海市用戶滿意施工企業(yè)”等榮譽紛至沓來，國家級安全標準工地、陜西省勞動競賽先進集體以及各類賀信賀電接踵而至，使各大業(yè)主、甲方對七公司刮目相看，頻頻向這個值得信賴與托付的企業(yè)伸出“橄欖枝”，攜手共踏雙贏之路。
從弱到強，黨建引領聚人心
求木之長者，必固其根本；欲流之遠者，必浚其泉源。十年之間，七公司乘勢而上，群雄逐鹿拔頭籌，源于我們始終堅持和加強黨的領導。十年來，七公司黨委牢牢謹記并忠實把握“央企姓黨”的這一根本屬性, 堅持融入生產抓黨建、抓好黨建促發(fā)展，大力實施強根固魂政治工程，以高質量黨建引領企業(yè)高質量發(fā)展。
黨建引領，深度融合。十年來，七公司黨委堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為統(tǒng)領，高質量組織開展“不忘初心、牢記使命”主題教育、黨史學習教育、學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育，用新時代黨的創(chuàng)新理論成果武裝頭腦、指導實踐、推動工作；創(chuàng)新開展“六大楷�！薄捌哞F先鋒”等創(chuàng)先爭優(yōu)工作，引導廣大干部職工增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，牢記“國之大者”，矢志不渝做習近平新時代中國特色社會主義思想的堅定信仰者、忠誠實踐者，七公司黨委先后兩次榮獲中國中鐵“先進基層黨組織標桿”稱號；創(chuàng)新提出了黨建共建“三同工作法”以及“五聯(lián)五共”工作機制，在各重點項目先后開展了“高擎黨旗戰(zhàn)銀西，黨建引領助脫貧”“齊魯大地黨旗紅，鄭濟高鐵爭先鋒”等多項黨建主題活動，形成了“黨旗紅”黨建工作品牌，并先后在中央、行業(yè)、省市等各級媒體刊稿3000余篇，推動基層黨組織和黨員在生產經營和基礎管理上唱主角、當先鋒，實現(xiàn)黨建工作與項目建設和區(qū)域滾動的同頻共振、同題共答。
全面領導，賦能謀遠。十年來，七公司黨委始終堅持把方向、管大局、保落實，發(fā)布實施“十四五”發(fā)展規(guī)劃，聚焦高質量發(fā)展首要任務，堅持一切管理工作到項目、一切黨建工作到支部，全面推進黨建強企、經營強企、管理強企、人才強企、科技強企、文化強企，全面提升黨建引領、經營開發(fā)、價值創(chuàng)造、過程管控、創(chuàng)新驅動、風險防控和服務職工能力；堅持黨管人才，按照“調結構、提質量”的總要求和“業(yè)績貢獻”的用人和分配導向，優(yōu)化完善了市場化用工和薪酬分配機制，建立了職工多通道職業(yè)發(fā)展規(guī)劃并大膽啟用德才兼?zhèn)涞那嗄昙寄苋瞬�，突破了企業(yè)快速做大做強的人才瓶頸，職工年齡、知識、專業(yè)結構得到明顯改善，“橫向到邊、縱向到底”的全員考核分配機制逐步建立；堅持全面從嚴治黨，“清風七鐵”建設蔚然成風，“勤儉辦企”理念融入制度、見諸行為，企業(yè)運營管理費用大幅壓降。
深化改革，創(chuàng)新管理。十年來，七公司黨委始終把“管理出戰(zhàn)斗力、管理出效益”作為一致共識，抓緊抓實精、細、嚴、實“四字秘訣”，狠抓執(zhí)行力建設，創(chuàng)新實踐項目扁平化管理模式，推進“管理標準化、標準流程化、流程表單化”，修訂完善各類制度238項，管理效能持續(xù)釋放；深入推進實施機關改革，精簡高效的本部中樞逐漸形成，生產經營系統(tǒng)、監(jiān)督保障系統(tǒng)、職能管理系統(tǒng)優(yōu)化重塑，項目管理效益提升三年行動走深走實，企業(yè)發(fā)展進入快車道；持續(xù)推進經營體制改革，制定印發(fā)了《市場營銷管理辦法》《經營要素建設管理規(guī)定》，進一步強化資質、業(yè)績、證書等經營要素的建設和管理，成功獲批各類資質27項并順利通過“四標三體系”認證，逐步培育出了鐵路、公路、城市軌道、市政房建、水務環(huán)保等五大核心業(yè)務板塊，并呈現(xiàn)出核心業(yè)務與投融資板塊齊頭并進的發(fā)展態(tài)勢。
文化賦能，群團聚力。十年來，七公司黨委堅持推進以“鑄魂、育人、塑形”為重點的文化工程，針對公司成立后大量社會人才引進、文化差異較大的現(xiàn)狀，在上�！昂Ｅ晌幕薄⑽鞅薄敖z路文化”、中國中鐵“開路先鋒”文化以及中鐵上海局“六種文化理念”的基礎上，有機融合各參建項目的地域文化，提煉形成了以“鐵的信念、鐵的意志、鐵的紀律、鐵的作風、鐵的信譽、鐵的效益、鐵的品質”為核心的“七鐵文化”，塑造了公司事業(yè)長青的“文化基因”，成為凝聚全體員工的共同價值體系。堅持黨建帶工建帶團建， “號崗隊手、素質拓展、導師帶徒、團干講壇、志愿服務、青年聯(lián)誼”等“青字號”品牌活動以及青年技能大賽、群安員知識競賽、勞動競賽、崗位練兵、“五小”創(chuàng)新等活動，比學趕超、崗位建功氛圍火熱；“職工小家”“冬送溫暖”“夏送清涼”“五有行動”“十惠工程”以及節(jié)日文體活動等普惠性服務，讓職工更有幸福感和歸屬感。
從優(yōu)到精，接續(xù)奮斗再出發(fā)
十年的奮進歷程，激蕩著風雨無阻的精神偉力。建設國內跨越黃河最長、建設規(guī)模最大的高速鐵路橋梁——大西鐵路晉陜黃河大橋，打通國內首條單洞雙線下穿高鐵路基淺埋隧道——青平城際軌道交通下穿濰萊高鐵段結建工程，挑戰(zhàn)國家千年大計運輸工程——京雄鐵路，攻堅我國首條跨海高鐵——福廈高鐵，每一個重大項目背后，都有無數(shù)“七鐵人”在默默堅守和拼搏。鏖戰(zhàn)濟青，連續(xù)六個月產值過億元、連續(xù)三個月產值突破2億元，提前2個月完成了全年生產任務目標”；奮戰(zhàn)銀西，74天全線率先完成5002畝紅線征地、四個月完成產值6.5億元；決戰(zhàn)鄭濟，四個月完成28公里征拆任務，月平均產值達1.23億元，日均產值410萬元，單日最高產值突破860萬元，全線率先完成首個墩身澆筑等十余個第一，信用評價三次獲得A+，施工產值和形象進度領跑全線……在一次次“挑戰(zhàn)不可能”中，鍛造了一支任何嚴峻形勢下都難不倒、壓不垮的團隊。
十年的輝煌成就，彰顯了斗志昂揚的精神面貌。陜西省勞動模范王壽庚，幾十年如一日，用拼搏和汗水筑夢西北、拓展幸福空間；火車頭獎章獲得者陳曉輝，履職盡責重承諾，筑路當歌鏗鏘行，在不斷刷新中國高鐵建設速度的同時，書寫著銳意創(chuàng)新的奮斗故事；尼紅獎章獲得者張毫，常年以工地為家，將筑路夢想照進現(xiàn)實，練就管理絕活，成為新時代青年工匠的杰出代表；優(yōu)秀黨組織書記王長安，扎根隴中，鑿荒開路、鉆隧修渠……十年來，“七鐵人”逢山開路、遇水架橋，鑄就了銀西精神、引洮精神等系列精神譜系，賦予了“七鐵文化”更加深刻的內涵和外延，在神州大地上激蕩，在歷史長河中潮涌。
精神的偉力，能夠穿越歲月的云煙，代代相傳，歷日久彌新，更臻醇厚；文化的火炬，能夠歷經時代的風雨，燃燈續(xù)晝，閃亮如斯，恒久生輝。十年的不懈奮斗，七公司——這支能征善戰(zhàn)的建筑勁旅，不負肩上的歷史責任，把光榮寫在了歷史深處。
大道向前，聚力生長，由“一”而始,逢“十”而進�！罢驹谛碌臍v史起點，我們將勇?lián)肫笮率姑�，在加快建設股份領先、集團一流的綜合型工程公司的新征程中闖關奪隘、踏浪前行，續(xù)寫高質量發(fā)展新的篇章！”改公司黨委書記、執(zhí)行董事賈東榮如是說道。（蔣波）
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