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“智慧海關(guān)”為廈門港海陸空“大動脈”保駕護航

2024/3/26 17:10:44 來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)

導言:《政府工作報告》中提出“打造智慧海關(guān)”,智慧海關(guān)建設(shè)事關(guān)海關(guān),更事關(guān)全局。廈門海關(guān)聚焦廈門的戰(zhàn)略定位和產(chǎn)業(yè)特點,積極踐行智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強國”行動部署,響應(yīng)企業(yè)對高效通關(guān)、便捷物流模式的訴求,在科技引領(lǐng)、數(shù)字賦能的道路上不斷探索,打造內(nèi)外聯(lián)通之路。

  據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息,《政府工作報告》中提出“打造智慧海關(guān)”,智慧海關(guān)建設(shè)事關(guān)海關(guān),更事關(guān)全局。廈門海關(guān)聚焦廈門的戰(zhàn)略定位和產(chǎn)業(yè)特點,積極踐行智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強國”行動部署,響應(yīng)企業(yè)對高效通關(guān)、便捷物流模式的訴求,在科技引領(lǐng)、數(shù)字賦能的道路上不斷探索,打造內(nèi)外聯(lián)通之路。

  關(guān)企交互 物暢其流

  3月20日,一批載有96輛福特乘用汽車的集裝箱搭乘“絲路海運”班列自江西抵達廈門,并通過“海鐵聯(lián)運”無縫銜接直運海外。貨物申報人上海新海豐集裝箱運輸有限公司廈門分公司黃偉聰經(jīng)理介紹說:“海關(guān)的多式聯(lián)運‘一單制’模式讓我們實現(xiàn)了水陸物流各環(huán)節(jié)的無縫銜接,加上進出境船舶申報全流程無紙化便利,使得船舶預約登臨到放行時長壓縮了30%!

  為了進一步推動“海絲”和“陸絲”的高效銜接,今年以來,廈門海關(guān)積極推廣進出口貨物多式聯(lián)運直通模式,貨物享受“一次委托、一次付費、一單到底”的便利化政策,企業(yè)從預約登臨到船舶放行平均時長壓縮15%,全程運輸最快僅需8天,與傳統(tǒng)模式相比節(jié)省2-3天,物流成本降低10%。

  從智能物流到智慧港口,從智能研判到智能處置,數(shù)字經(jīng)濟和數(shù)字技術(shù)的發(fā)展,為海關(guān)持續(xù)推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化升級提供了強有力支撐,“大平臺、微服務(wù)、小終端、富生態(tài)”的海關(guān)信息化建設(shè)模式,滿足了進出口企業(yè)多層次多樣化需求。2024年以來,共通過“關(guān)企交互”業(yè)務(wù)場景交互信息11848條、企業(yè)線上補充材料4479票,集裝箱船舶的靠泊作業(yè)待時由1.23小時壓縮至0.8小時。

  順勢監(jiān)管 貨暢其行

  往返于印度卡基納達港、坎德拉港—廈門港是“絲路海運”印度—福建石材航線的“快速路”之一,爭分奪秒的集裝箱周轉(zhuǎn)效能不僅令進口企業(yè)省時間、省人力,更能直接紓解港口堆存壓力。進口卸船分流功能將進口貨物的分流信息無縫嵌入港口物流作業(yè)環(huán)節(jié),待查驗貨柜由運輸船舶直接卸載到指定區(qū)域,減少了二次吊柜、裝卸、運輸?shù)沫h(huán)節(jié),集裝箱周轉(zhuǎn)時效提高了90%以上。

  身處對外開放第一線,廈門海關(guān)持續(xù)推進監(jiān)管理念、制度機制、業(yè)務(wù)模式的全方位、系統(tǒng)性轉(zhuǎn)型升級,將海關(guān)監(jiān)管最大程度順勢嵌入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營、國際貿(mào)易物流鏈條之中,結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動,實施智能式循鏈監(jiān)管,在更好維護國門安全的同時,進一步提高通關(guān)便利化水平。

  智慧旅檢 人暢其途

  作為福建省客運量最大的空港口岸,廈門高崎國際機場也是全國第四大國際中轉(zhuǎn)機場。面對每日27條國際航線近萬名進出境旅客的通關(guān)監(jiān)管,依然能保持平穩(wěn)高效有序的作業(yè)效率,這得益于海關(guān)“智慧旅檢”項目的場景實施。

  3月22日早上6時許,在廈門高崎國際機場,由巴黎飛至廈門的MF826航班剛剛抵達,廈門機場海關(guān)的關(guān)員已經(jīng)等候在預檢X光機前,依托“先期機檢”智能監(jiān)管模式,不到25分鐘,便完成了286名旅客的全部托運行李判圖!跋绕跈C檢就是將機檢設(shè)備嵌入到托運行李分揀線,利用旅客接受衛(wèi)生檢疫、辦理邊檢業(yè)務(wù)的時間,完成托運行李物品的過機檢查,提升旅客通關(guān)體驗!

  隨著海關(guān)“智慧旅檢”項目的推進,廈門海關(guān)不斷深化場景運用,托運行李“先期機檢”、海關(guān)查驗輔助智能審圖等改革一項項推進,入境旅客“無感通關(guān)”的體驗感更加凸顯。據(jù)統(tǒng)計,今年以來,廈門機場海關(guān)共計監(jiān)管進出境航班5426架次,進出境旅客74.92萬人次,進出境人員80.06萬人次,入境人員通關(guān)時長同比縮短近40%。

  廈門海關(guān)將繼續(xù)大力推進智慧海關(guān)建設(shè),拓展智能化設(shè)備和科技手段應(yīng)用,提升信息化監(jiān)管水平,進一步優(yōu)流程、提效率、降成本,推動福建從貿(mào)易大省向貿(mào)易強省轉(zhuǎn)型提供有力保障。(余江/文)

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[責任編輯:喬姍]
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