據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)站消息，近日，在大連海關(guān)所屬大連港灣海關(guān)的指導(dǎo)下，由大連華銳重工股份有限公司研制生產(chǎn)的3臺(tái)卸船機(jī)，經(jīng)過(guò)2日的陸地重型運(yùn)輸、裝船配置及滾裝吊卸，穩(wěn)穩(wěn)地滾裝至預(yù)先規(guī)劃的駁船位置。在“抵港直裝+貨到放行”模式下，駁船直接駛離碼頭，順利發(fā)運(yùn)印尼蘇拉威西島。
大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司是重機(jī)裝備企業(yè)，主要為冶金、港口、能源、航空航天等國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域提供大型、高端、成套技術(shù)裝備與服務(wù)，其產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
“此次發(fā)運(yùn)的3臺(tái)卸船機(jī)是為青山集團(tuán)‘一帶一路’工程基建研發(fā)制造的。由于卸船機(jī)屬于重型裝備，滾裝運(yùn)輸需要提前規(guī)劃好陸地與碼頭之間的各個(gè)環(huán)節(jié)，考慮到潮汐變化對(duì)運(yùn)輸駁船銜接的影響，確保潮水條件允許時(shí)完成裝卸十分重要。” 大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司物流中心主任謝大維介紹說(shuō)，“在海關(guān)的指導(dǎo)下，我們的卸船機(jī)運(yùn)抵港區(qū)直接裝船，不僅避免了船舶滯期產(chǎn)生的高昂費(fèi)用，還為我們組織發(fā)運(yùn)爭(zhēng)取了充裕時(shí)間，出口通關(guān)更加便利了�！�
“抵港直裝”作為大連港灣海關(guān)推進(jìn)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的重要舉措，自推行以來(lái)不僅提升了企業(yè)通關(guān)效率，還為企業(yè)節(jié)約了物流成本和港口裝卸成本。疊加使用提前申報(bào)、抵港直裝、貨到放行等多項(xiàng)便利措施，讓出口貨物工廠直通碼頭，簡(jiǎn)化碼頭堆存和轉(zhuǎn)運(yùn)。
此外，針對(duì)重型和大型設(shè)備物流運(yùn)輸難度大、裝卸精準(zhǔn)度高等特點(diǎn)，大連港灣海關(guān)不斷優(yōu)化從“出廠”到“上船”的監(jiān)管節(jié)點(diǎn)，縮短通關(guān)流程，在“關(guān)、企、港、代”四方聯(lián)絡(luò)機(jī)制配合下，讓企業(yè)需求與海關(guān)要求銜接融合；同時(shí)，以智慧海關(guān)建設(shè)為抓手，提升口岸出口貨物集港裝卸、船舶動(dòng)態(tài)等物流信息查詢(xún)服務(wù)便利化水平，幫助企業(yè)精準(zhǔn)掌握船舶信息，將海關(guān)監(jiān)管嵌入港口生產(chǎn)作業(yè)流程，強(qiáng)化順勢(shì)監(jiān)管、智能監(jiān)管能力，減少港區(qū)作業(yè)環(huán)節(jié)，提升貨物在口岸監(jiān)管區(qū)的流轉(zhuǎn)速度，切實(shí)降低企業(yè)物流成本。（王紅、隋杰/文）
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