近日，一批自俄羅斯進(jìn)口的橡膠類貨物經(jīng)中歐班列發(fā)運(yùn)至山東港口西安內(nèi)陸港，并通過海鐵聯(lián)運(yùn)班列高效運(yùn)轉(zhuǎn)至山東港口青島港。貨物到港后，借助“山港快線”威海內(nèi)支線抵達(dá)威海港。這是打造山東港口的“俄羅斯-西安-青島-威�！薄拌F路+支線”全程物流模式，助力中俄貿(mào)易物流通道進(jìn)一步暢通。
今年以來，山東港口加快融合發(fā)展步伐，充分依托港口資源優(yōu)勢(shì)，在現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)布局、業(yè)務(wù)模式基礎(chǔ)上，不斷創(chuàng)新物流服務(wù)新模式，搭建高效暢通陸海大通道，為客戶提供更加高效、便捷的物流服務(wù)。
根據(jù)客戶發(fā)運(yùn)需求，山東港口握指成拳、聚力合作，充分利用各方資源優(yōu)勢(shì)，積極測(cè)算物流成本，科學(xué)調(diào)配機(jī)械人力。通過國際班列與“鐵路+支線”服務(wù)的深度融合，創(chuàng)新打造“俄羅斯—西安—青島—威海”“鐵路+支線”全程物流模式，進(jìn)一步優(yōu)化物流通道，提升物流效率，相比原模式綜合物流成本降低20%。
下一步，物流集團(tuán)將以供應(yīng)鏈綜合服務(wù)為紐帶，為廣大客戶提供一站式、全方位的物流解決方案，進(jìn)一步服務(wù)和融入“大循環(huán)”“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。
文章來源：山東省國資委
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