近日，由航空工業(yè)西飛民機自主研發(fā)的HH-100航空無人運輸系統(tǒng)驗證機順利完成最后2項低速自主滑行科目，飛機平臺狀態(tài)穩(wěn)定，自主滑行控制性能良好，標志整個低速滑行試驗的完結，成功進入中速滑行試驗階段。
該項目是西飛民機首次開展的無人機項目，研制過程中遇到很多挑戰(zhàn)，項目團隊迎難而上，攻克多項技術難關。3月初，HH-100航空無人運輸系統(tǒng)驗證機完成轉場四川北川永昌機場和滑行前準備工作，進入低滑試驗階段。先后完成低速人工滑行科目、自主滑行數(shù)據(jù)采集及控制律調參。
HH-100航空無人運輸系統(tǒng)由西飛民機自主研發(fā)，采用“主機+供應商+戰(zhàn)略合作伙伴”的研制模式，機體結構、系統(tǒng)成品等由航空工業(yè)內部單位和民營企業(yè)配套。飛機最大起飛重量2000千克、商載能力700千克、滿載航程520千米、最大巡航速度300千米/時、最大使用高度5000米，可應用于多種復雜作業(yè)場景，兼具成本低、噸位大、商載高、全國產的特點。
目前，項目團隊正在全力推進HH-100無人運輸機系統(tǒng)驗證機后續(xù)工作。
文章來源：中國航空工業(yè)集團有限公司
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